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为了解决目前城市频谱监测工作依赖于固定的监测站、持续性监测能力较差和频谱异常判定人工依赖性高等问题,提出了一种利用软件无线电搭配人工智能的新型频谱监测识别系统。首先利用GNURadio软件无线电平台,实现对某一频段的实时监测,获得所需要的频域数据;再利用一系列预处理手段,优化数据样本;最后,在前馈(BP)神经网络中,对频域状态波形进行识别,确定其信号数量、类型及信号所处信道,可以实现持续性频谱监测和智能频谱状态识别判定,其神经网络识别准确率高达96.1%。该系统可以嵌入手持频谱监测设备,并结合云端服务器持续智能地监测区域频谱环境。 相似文献
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1概况基于EB500的固定监测站解决方案(见图1),适用于考察一个省区或者一个城市整体频谱使用的情况。在每个城市可以配置不同的监测站点,由区域控制中心进行控制。全省控制中心可对区域控制中心进行控制。由于该系统采用模 相似文献
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随着城市不断地发展,经济状况不断地完善,在现有的社会背景模式中,频率和资源也变得更加紧张.短波通信模式变得更加的重要.短波监测工作就是短波通信模式中最为关键的一项内容,但是在现有的使用过程中,短波监测工作工作还是存在着不容忽视的缺陷,想要将这些缺陷针对性的进行完善,可以使用电离层斜侧技术,在这种技术的使用过程中,可以实时的进行电离层模式的监测,对于短波通信以及监测的工作内容十分关键.本文以电离层斜侧技术在短波通信与监测中的应用进行分析. 相似文献
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《电子世界》2018,(6)
从目前的城市发展现状来看,城市规模在不断的扩大,而为了满足城市功能的发挥需要,照明系统的规模也随着不断的扩大。目前的城市照明系统覆盖范围十分广泛,但是在管理上却没有做相应的跟进,所以城市照明系统的一些故障问题没有得到及时的解决,比如漏电、断电等。从城市安全的角度分析发现,城市照明系统当中的漏电现象如果得不到解决,不仅威胁整个照明系统的应用安全,对漏电区域附近的过往行人也会形成安全威胁,所以及时的解决此类问题现实意义十分的显著。从实践经验总结来看,利用GPRS进行城市照明电缆的漏电监测可以及时的发现故障区进而对故障进行解决,所以说设计完善的GPRS电缆监测系统的实效意义显著。本文就相关系统设计做具体分析,旨在指导实践。 相似文献
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对城市环境治理而言,智慧环保系统即利用物联网来动态监测城市环境情况的在线系统。通过该系统可以对水体、大气和各种声光污染进行有效监控,从而提升城市环境治理工作的效率。对城市环境治理中应用智慧环保系统的情况进行分析,并提出若干方案来提升应用效果,比如说建立分布式的环境传感器系统,监控预警平台与环境举报系统、环境控制与处置中心、在线事务办理平台等,为今后更好地利用智慧环保系统提升城市环境质量提供保障。 相似文献
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当前城市管理已开始关注城市客流聚集群体性安全问题,为了能有效针对此类问题进行提前预警和预防,可通过采集融合各类客流信息数据,利用大数据相关技术,设计一套客流聚集风险监测系统来支撑。文章基于Spark技术的城市客流聚集风险监测系统的研发情况,通过对Spark大数据处理及计算框架的原理和相关技术描述,介绍该系统的设计思路、应用部署方式和试点应用情况。通过本系统的实践应用,可以为公安部门在突发事件处置和大型活动安全管理时提供一些理论依据和应用实践指导。 相似文献
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Ando B. Cammarata G. Fichera A. Graziani S. Pitrone N. 《IEEE transactions on systems, man and cybernetics. Part C, Applications and reviews》1999,29(1):157-163
This paper deals with the processing of air pollutant measures acquired in urban areas. A procedure for the optimization of a network for air pollutant monitoring is addressed. The proposed procedure allows for the optimization of the number of monitoring stations by using adequate mathematical models. Moreover, a continuous two-dimensional (2-D) map is used to search for the optimal reallocation of the monitoring stations. Reconfiguration of the available hardware leads to better performance 相似文献
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针对国家环境空气质量监测站(NAAQMS)由于体积大、成本高而不利于大面积广泛布点的问题,研制了一种微型空气质量监测系统,用于监测大气中CO、NO2、O3、SO2、PM2.5和PM10的浓度.该系统分别采用电化学气体传感器和光学粒子计数器来测量气体污染物和颗粒物浓度.考虑到传感器在测量污染物浓度时容易受到大气温湿度的影... 相似文献
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区域大气复合污染立体监测技术系统与应用 总被引:3,自引:1,他引:2
随着我国社会经济的高速发展,环境问题日益突出,各种污染物相互耦合叠加,造成我国大气污染呈现区域性、复合性以及长期性的特点.尽管我国已建立了以城市为中心的空气质量自动监测站,但近地面有限指标的监测,不能完全反映大气污染的实际状况,使空气质量评价结果与公众直观感受不一致.也不能满足空气污染形成机制、演变和输送过程的研究需求.介绍了用于区域、立体、实时监测的几种技术以及利用这些技术构建的区域大气复合污染立体监测技术系统,主要用于颗粒物区域输送通量监测、气态污染物区域排放通量监测以及区域污染物垂直柱浓度监测.同时介绍了北京奥运会期间的部分监测结果,讨论了控制区域大气复合污染需要的监测技术和方法. 相似文献
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利用MODIS L1B 1km分辨率数据和NASA 的V5.2 气溶胶改良业务反演算法,对南京都市圈2013年9月至2014年1月期间的气溶胶光学厚度(AOD)进行反演,并运用AERONET地基气溶胶监测网的AOD产品对反演结果进行验证。然后,将经过验证后的AOD与国家环保部建立的国家空气质量自动监测点实测得到的PM2.5质量浓度和PM10质量浓度根据经典统计学进行线性回归性分析,并用气溶胶细模态光学厚度AODf和气象因子对PM2.5质量浓度与MODIS AOD之间的模型进行修正,修正后的模型为y=136.78+9.16x1-0.36 x2-3.98x3,R2=0.79,并应用该模型,证实气溶胶光学厚度可以用来对城市空气质量进行评价。 相似文献
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Uichin Lee Biao Zhou Mario Gerla Eugenio Magistretti Paolo Bellavista Antonio Corradi 《Wireless Communications, IEEE》2006,13(5):52-57
Vehicular sensor networks are emerging as a new network paradigm of primary relevance, especially for proactively gathering monitoring information in urban environments. Vehicles typically have no strict constraints on processing power and storage capabilities. They can sense events (e.g., imaging from streets), process sensed data (e.g., recognizing license plates), and route messages to other vehicles (e.g., diffusing relevant notification to drivers or police agents). In this novel and challenging mobile environment, sensors can generate a sheer amount of data, and traditional sensor network approaches for data reporting become unfeasible. This article proposes MobEyes, an efficient lightweight support for proactive urban monitoring based on the primary idea of exploiting vehicle mobility to opportunistically diffuse summaries about sensed data. The reported experimental/analytic results show that MobEyes can harvest summaries and build a low-cost distributed index with reasonable completeness, good scalability, and limited overhead 相似文献
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介绍了基于红外遥感影像数据的应用基础,以助理解红外图像在城市建设管理中的应用面和应用方法的建立。阐述了如何贴切理解城市热岛与城市建设所面对的生态文明建设的控制检测问题,同时简述了红外遥感与地面监测同步的科学方法,以使人们对于城市地面出行的热感觉具有科学的认识和对策。 相似文献
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针对城市交通路面车流量监测实时性和准确性高的需求,设计了一种利用高分遥感图像进行道路网自动提取和车辆自动监测的处理方法。综合利用D-LinkNet和形态学计算实现道路区域的二值化语义分割及连贯性、边缘扩展以及平滑性优化,同时将道路信息作为掩码并外溢后进行车辆目标检测,有效避免非道路区域车辆目标干扰。提出采用热力图的形式改进车流量监测方法,可以更直观显示道路拥挤程度。综合利用现有数据集对所提方法进行评价,车辆检测的平均精度达91.7%,道路提取平均交并比达85.3%,可以实现道路车流量的有效监测。 相似文献