碳钢含碳量对渗铬层组织的影响

对45钢、A~(3)钢进行固体渗铬,利用实验数据进行理论计算,结果表明,在950C保温2h形成碳化铬渗层,钢基体碳含量不应低于约0.31%.     

20钢预渗碳后铬硅共渗渗层的组织和耐磨性研究

对20钢预渗碳后固体法渗铬和铬硅共渗渗层的组织和耐磨性进行了试验研究，结果量明，20钢预渗碳后在940℃下进行铬硅共渗时可以获得均匀致密的渗铬层；与普通渗铬层相比较，其耐磨性提高1倍。     

铸铁件渗铬处理试验研究

研究了铸铁表面铸渗铬合金层形成过程。结果表明，铸渗层是由铸铁液与铬铁颗粒对流传质方式形成的，而且浇注温度越高，铸渗铬合金层越厚。     

碳素工具钢表面低温双辉等离子渗铬硬化的研究

用双辉等离子渗铬技术，进行了880-900℃温度下的碳素工具钢表面渗铬硬化研究，分析了渗铬硬化层的显微组织和相结构，测量了渗铬硬化层的厚度、硬度及铬浓度分布，并对渗铬硬化层进行了划痕检验。结果表明，在880-900℃温度下，对碳素工具钢进行双辉等离子渗铬也可得到良好的渗铬硬化层；渗铬硬化层由沉积层、碳化物层和固溶体层构成。     

膏剂稀土渗铬

本文通过试验,研制出了稀土渗铬膏荆,并探讨了稀土元素对渗铬层组织与抗蚀性的影响。结果表明,稀土元素的加入不仅能明显增加渗层层深,还能显著地提高渗层的抗蚀性。     

膏剂稀土渗铬

本文通过试验,研制出了稀土渗铬膏剂,并探讨了稀土元素对渗铬层组织与抗蚀性的影响。结果表明,稀土元素的加入不仅能明显增加渗层层深,还能显著地提高渗层的抗蚀性。     

钢的铬硼共渗工艺

本文对不同含碳量的钢:A3、45、T1O和Cr06钢进行了依次渗硼、渗铬和铬硼共渗的工艺试验研究;同时研究了合碳量、加热温度、保温时间对共渗层深度的影响。试验表明,可以获得显微硬度高达HV_(0.1)2875的硼铬共渗层,具有良好的耐磨性和耐蚀性。     

钢的离子渗铬单相碳化物层生长动力学研究

利用离子氮化炉进行钢的离子渗铬。提出了离子渗铬层的形成机制，根据扩散原理提出了各种碳含量碳素钢渗铬时单相碳化物层生长动力学的计算模型，并通过实际测定与计算值进行比较，计算值与实测值非常吻合。     

高频感应加热膏剂法制备渗铬层的组织与性能

利用高频感应加热膏剂法在Ti6Al4V合金表面制备了渗铬层,对渗铬层的厚度、显微组织、化学成分、硬度、结合强度以及摩擦学性能进行了研究。结果表明:渗铬层厚度可达25μm以上;渗铬后在合金表面形成了由α+β、CrVO3、(Ti0.88Cr0.12)2O3和TiN相组成的渗铬层;渗铬层的化学成分呈梯度分布,距渗铬层表面25μm处的硬度可达850HV,渗铬层与基体实现了冶金结合,明显提高了基体的摩擦学性能。     

球墨铸铁的膏剂法硼铬共渗

一、前言在铸铁材料中,球墨铸铁通过适当的热处理可大幅度提高其机械性能和使用性能。有些球铁件或模具等,要求表面耐磨、有较好的热硬性和高温抗氧化性时,可通过表面化学热处理实现。考虑单一渗硼最表层有疏松组织,影响其耐磨性;而单一渗铬,渗层又较薄,受到实际使用的限制。为发挥两者之优,采用膏剂法硼铬共渗。本文对硼铬共渗渗层组织、显微硬度、热硬性、抗氧化性和耐磨性等进行了测试和分析。二、试验材料及研究方法 1.试验材料及规格试验材料为球墨铸铁(铸态),成分见表1。试样有二种:6×6×4mm;φ16×5mm。表面粗     

45钢的低温盐浴渗铬

使用OM、SEM、XRD等方法研究了不同预先热处理工艺对45钢的低温盐浴渗铬渗层的影响。结果表明：离子氮化的预先热处理有助于实现610℃的低温盐浴渗铬,并得到良好的渗层,渗铬白亮层的相组成为Cr23C6、CrN、Cr／Fe、（Cr,Fe）7C3和（Cr,Fe）2N等相。     

不锈钢腐蚀疲劳裂纹扩展速率与电极电位关系的研究

采用三电极体系对0Cr18Ni9Ti不锈钢在3．5％NaCl水溶液中腐蚀疲劳裂纹扩展与电极电位的关系进行了研究，探讨了腐蚀溶液体系的电极电位、腐蚀电流与裂纹扩展速率之间的关系。     

微量稀土和铬元素对硼化物层抗氧化性能的影响

研究了微量稀土和铬元素对硼化物层抗氧化性能的影响。结果表明 :在较低温度下(<85 0℃ ) ,微量稀土和铬元素可提高硼化物层的抗氧化性能 ,在氧化过程中 ,其组织、硬度较稳定 ,氧化膜不易剥落 ;对其机理进行了探讨。     

等离子表面渗铬渗碳耐磨合金层

利用铬是碳化物形成元素且与α-Fe无限互溶的条件,在廉价低碳钢或中碳钢表面进行等离子渗铬,形成表面高铬合金层,当表面含铬量达到40%以上并在一定范围内渗层成分呈平缓的梯度分布时,再进行等离子渗碳,形成高铬高碳合金层。合金层中的含铬碳化物在固体状态下形成,属于二次碳化物。由于渗碳温度低,合金层的含铬量高,所形成的铬碳化物弥散、细小、均匀,当表面含碳量达2.8%以上时没有共晶莱氏体碳化物组织,表面高铬高碳合金层经淬火及回火处理后表面硬度达到HV1800。磨损试验表明,与淬火GCr15材料相比其耐磨性能提高8倍以上。