锦纶帘子布市场竞争加剧

锦纶帘子布市场竞争加剧全国帘子布年生产能力为１５．０７万吨，而锦纶帘子布占其中的９０．４％，而且今后几年仍将保持这样高的比例。近几年，国内新建和扩建了许多帘子布生产项目，引进的生产线都已满负荷生产，行业内的竞争越来越激烈，主要表现以下几方面：１．生产...     

浅析我国锦纶6帘子布生产现状

介绍了我国帘子布行业的发展历程 ,综述了锦纶 6帘子布行业的生产和应用现状及其相关的上下游产品的现状和发展趋势 ,分析了我国锦纶 6帘子布生产厂的设备和技术状况以及该行业的发展前景 ,指出锦纶 6帘子布行业的发展应该提高产品档次 ,加强轮胎质量 ,并采用低成本的国产化生产技术的发展思路。     

我国锦纶6骨架材料发展现状及未来

1我国锦纶6骨架材料的发展现状和特点随着轮胎、交通运输业的发展,我国帘子布行业由1980年前的棉帘子布逐步发展成为聚酯、锦纶、钢丝帘子布并存的局面。1.1我国锦纶帘子布生产企业构成2004年,我国前十大锦纶帘子布生产企业的年产能合计为30万t,产量超过28万t,见表1。表1我国主要锦纶帘子布企业产能及生产情况万t序号企业名称年生产能力2003年产量2004年产量备注1慈溪锦纶化纤有限公司656.52神马集团7.556锦纶66帘子布3张家港骏马集团63.664江苏群发化工有限公司2.52.362.75南化集团泰州化纤公司2.51.52.26陕西第九棉纺厂10.60.657江苏威利…     

帘子布供需及价格趋势剖析

一、帘子布供需情况在“八五”期间，帘子布的供需情况有了较大变化，由供不应求转向供需平衡，至今已供大于求。在品种上，目前国内橡胶行业的情况是：斜交股用锦纶，半钢子午胎用涤纶和锦纶66（改性）；自行车胎、手推车胎、摩托车胎用锦纶6；三角带、风扇带用涤纶。各品种所占比例，1996年为：锦纶6占76％，锦纶66占19％，绦纶占5％。此外仍有一些小厂生产维纶帘布几百吨供小橡胶厂生产三角带用。棉和人造丝帘布已不生产。目前国内锦纶帘布厂的生产技术和设备状况有引进国外的和采用国产的两种，其产量各占50％。用引进技术和设备的企业…     

对苯二甲酰氯与己内酰胺共聚物和锦纶切片的共混纺丝

对苯二甲酰氯与己内酰胺共聚物和锦纶切片的共混纺丝祝有松，蒋春林（扬州有机化工厂，江苏，２２５００３）扬州有机化工厂自１９８７年转产锦纶帘子布，发展至今已形成万吨级生产规模，１９９６年７月达到１．５万ｔ锦纶帘子布的生产能力。自１９９１年５月试用自行合成...     

我国锦纶帘子布市场现状及展望

一、近年中国锦纶帘布市场发展状况 据统计,2007年全球锦纶帘子布的产量为68万吨,中国锦纶帘子布为27万吨,占到了全球的40％,可见中国锦纶帘子布对全球市场举足轻重。     

浅析国产φ1400己内酰胺聚合管结构及工艺特点

浅析国产φ１４００己内酰胺聚合管结构及工艺特点黄桂根（南京化学工业集团公司泰州化纤公司，２２５３００）随着汽车工业、轮胎工业的发展，作为轮胎骨架材料的锦纶浸胶帘子布以其强力高、韧性、耐磨性能好而越来越受到人们的欢迎。锦纶浸胶帘子布生产过程中，聚合是最...     

影响锦纶66白坯帘子布生产效率的原因及措施

就影响锦纶66白坯帘子布生产效率的原因进行了分析,从生产计划安排、加捻速度、落丝上架、标识线管理等方面入手找到了提高锦纶66白坯帘子布生产效率的有效措施,实现了白坯帘子布高质高量生产的目标,满足了疫情期间国内外客户对帘子布的采购需求,避免了因需求高不能及时交货的问题,降低了客户投诉及抱怨,提升了神马牌帘子布的品牌形象.     

帘子布销售价格和货款回收有新规定

帘子布销售价格和货款回收有新规定针对当前原材料价格连续大幅度上涨，中国化纤工业协会帘子布专业委员会最近对帘子布生产企业在产品价格货款回收等方面做出新规定。１、帘子布价格。一等品最低销售价格调整为；①大胎帘子布：国产设备生产的锦纶６帘子布每吨３．９６万...     

浅论我国锦纶帘子布行业与汽车轮胎工业的关系

分析了我国锦纶帘子布行业的发展现状,对如何迎接汽车轮胎工业对锦纶帘子布提出的挑战,阐述了个人的意见.     

涤纶工业丝及其车用帘子布的现状与发展

介绍了国内外涤纶工业丝及涤纶帘子布的生产与市场现状 ,通过分析国外涤纶工业丝及帘子布的供需现状和发展特点 ,预测了我国涤纶工业丝的车用帘子布市场 2 0 0 5年需求量将达到 86kt,并对我国涤纶工业丝及其帘子布今后的发展提出建议。     

涤纶工业丝及其帘子布市场现状与发展

介绍了国内外涤纶工业丝及其帘子布的生产和市场现状。通过分析国外涤纶工业丝及其帘子布的供需现状和发展特点,探讨了我国涤纶工业丝及其帘子布市场供需趋势,并对我国涤纶工业丝及其帘子布的发展提出建议。     

聚酯帘线的发展趋势

从聚酯的结构设计、帘线浸胶工艺和在轮胎中的应用3个方面阐述聚酯结构特点与产品性能的关系。聚酯帘线行业应该密切关注汽车行业的发展态势,把握市场先机,进一步发展壮大;在新能源汽车逆势增长的形势下,高性能聚酯帘线需求量较大,帘线企业应拓展高性能聚酯帘线在轮胎冠带层、带束层和胎体等部件中的应用,同时联合轮胎企业开发特种聚酯材料和混纺材料等新产品。     

高模量低收缩聚酯帘线在轻载子午线轮胎中的应用

高模量低收缩聚酯帘布具有较好的尺寸稳定性，可以提高轮胎的安全性能，并实现轮胎轻量化。通过对轮胎结构和生产工艺的调整以及合理搭配材料，采用高模量低收缩聚酯帘布骨架材料作胎体生产轻载子午线轮胎。该轮胎的外缘尺寸符合国家标准要求，轮胎的高速性能和耐久性明显改善。     

用于一浴浸胶的粘合活化型涤纶工业丝的开发

采用进口的粘合活化型纺丝油剂开发了适合于一浴浸胶的粘合活化型涤纶工业丝。研究了纺丝油剂的粘度随温度的变化和纺丝油剂的热失重行为以及帘线与橡胶的粘合性能。研究表明:帘线与橡胶的粘合性能随着纺丝油剂中粘合组份加入量的提高而有所提高。为了进一步改进帘线与橡胶的粘合性能,可在浸胶液中加入一定量的封闭异氰酸酯。     

我国溶聚丁苯橡胶发展速度问题

介绍了溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)在轮胎工业中的发展现状及其性能对比,分析认为,SSBR在发达国家大部分只用于高性能轮胎。而我国目前高性能轮胎需求量较少,车速级别绝大部分都在S和T速度级即车速180 km/h以下,ESBR已能满足要求,国内市场对SSBR需求量不大。因此近期我国SSBR的发展应是培育和开发市场,而不是迅速扩大生产能力。     

新型子午斜交胎结构设计与力学性能研究

如今优越的承载性能、操控性能和安全性能成为了轮胎行业未来发展的主旋律,然而由于高扁平率的轮胎在使用过程中胎肩变形难以控制导致轮胎接地压力分布均匀性较差,从而影响轮胎的磨损性能和安全性能。基于子午胎和斜交胎的胎体结构和性能对比,提出了一种新型的子午斜交胎体结构,利用有限元软件ABAQUS建立子午斜交胎的三维有限元模型,并对其进行接地性能和骨架材料力学性能分析。研究结果表明,子午斜交胎体结构通过提高胎侧刚性和控制胎肩变形,减小了胎肩的应力集中,改善了轮胎接地压力分布均匀性,避免了轮胎断面轮廓畸变,提高了轮胎的承载性能、耐磨性能和操控性能。     

浅析设备对钢丝压延帘布质量的影响

介绍了钢丝帘布病疵对轮胎质量的影响。通过数据调查分析了导致钢丝帘布病疵的设备因素,并提出了解决问题的有效措施。在保证各设备因素条件的前提下,才能生产出合格的钢丝帘布,减少了因钢丝帘布病疵而造成不合格轮胎。降低了轮胎生产过程中的废次品,提高了轮胎的性能。