分步压装高能炸药质量控制研究

为适应未来地面压制武器装备的需要,提高常规弹药威力和毁伤效能,对分步压装高能炸药技术进行研究。主要介绍了引进的自动分步压装机国产化后的装药原理,通过对影响分步压装药的高能炸药性能、环境、设备调试、工艺过程设计等因素的分析,并以典型产品的分步压装高能炸药为载体进行验证应用,优化了工艺参数,实现了分步压装高能炸药技术国产化。结果表明,人机料法环的质量控制方法能解决分步压装高能炸药的关键技术问题,有利于提高装药密度,有效消除或减少装药缺陷,提高了炮弹综合威力,促进了地面压制武器装备的发展。     

高能炸药分步压装药工艺过程控制及标准研究

为提高炮弹的威力和毁伤效能,对炮弹分步压装高能炸药工艺过程控制要求及标准进行研究。针对影响分步压装高能炸药的各项因素,通过相关试验验证和可行性分析,确定分步压装工艺过程控制要素及最佳的工艺参数,解决基于二代含能材料高能炸药应用的关键工艺技术,综合威力比制式弹提高50%以上。"科研—标准—产业"同步发展,制定分步压装高能炸药工艺技术标准,可大大提高我军现有装备的作战效能。结果表明,将先进装药技术成果及时固化上升为质量提升工艺技术标准,有利于规范和推广新的装药技术,也是武器装备研制的需求,具有一定的军事和社会效益。     

大口径钢芯全自动装压曳光剂小群模技术

通过大口径钢芯全自动装压曳光剂小群模技术研究,设计了一条穿甲燃烧曳光弹钢芯全自动装压曳光剂生产线,采用小群模式全自动直接压装药技术、现代物流、防爆防静电安全技术、全线设备群协调技术、过程控制和全线质量监控等技术于一体的钢芯全自动直接装压药生产线,实现了人机隔离和自动化压装药生产,解决了大口径机枪弹钢芯自动直接装压药的安全、质量和效率等问题。     

二级串联聚能装药结构设计研究

分析总结了二级聚能装药结构的设计要求,在此基础上进行了相应的数值模拟计算,在原有简单聚能装药结构即药型罩/炸药装药的基础上,设计了整体二级串联装药。数值仿真参数表明,符合设计要求。     

减速起动机行星轮销轴压装设备的研制

针对目前国内销轴的压装主要采用油压机来完成,其压入过程中压入力大小无法监控的现状,开发设计了一种通过数字化形式来监控销轴压入力大小的减速起动机行星轮销轴压装专用设备。该设备能对销轴压入力大小进行实时监控,及时发现不合格产品,对提高机械制造业、尤其是汽车电器行业的生产效率和产品质量具有重要的意义。     

液压式乳化炸药装药机

我厂自行设计制造的液压式乳化炸药装药机,是机械结构、液压原理和电气技术的有机结合。该机以简单的结构形式,满足了乳化炸药的装药要求。 1 装药的结构原理和过程如图1所示,先打开加料盖5,把乳化炸药药体(以下简称药体)加满送药桶4。然后液压缸3的活塞左行,把药体从送药桶4向装药桶2输送,并始终向药体作用一个向左且大小不变的压力。在此期间,液压缸1的     

某装药技术集成与工程化示范设备研究

通过隔栅式熔化技术、真空搅拌去气泡技术、产品倾斜引流注装技术和低比压顺序凝固装药技术的集成和工程化研究,建立了适用于多种产品柔性注装工艺的工程化示范设备。该设备采用格栅式熔化技术,在保证熔化过程本质安全度和质量的基础上,使熔化效率提高1.8倍以上;采用真空搅拌去气泡技术,有效降低了药剂中混杂的气泡,提高了装药质量;采用产品倾斜引流注装技术,消除了注装过程中气泡的产生和混入;采用低比压顺序凝固注装技术,通过控制热空气温度场、冷却水温和产品入水速度等工艺参数,消除了凝固过程中产生的底隙、裂纹及热应力等。该设备总体设计满足精密注装质量要求,相对密度达到了≥98%,局部密度差≤0.2%,熔化效率260kg/2h。     

汽车起动机输出齿轮铜套压装设备的研制

针对目前国内汽车起动机输出齿轮铜套的压装主要采用油压机来完成,压入力大小无法监控；压装过程中的过度挤压造成铜套内孔变形、变小,严重影响起动机的使用寿命的问题.开发设计了一种通过PLC数字化形式来监控铜套压入过程,并对铜套内孔进行挤孔的铜套压装专用设备.它能对铜套压装过程中压入力和位移曲线进行实时监控,读取铜套内孔挤孔所产生的最大挤孔力,及时发现不合格产品,对提高机械制造业尤其是汽车电器行业的生产效率和产品质量具有重要的意义.     

中大口径炮射榴弹装药技术体系化的发展对策研究

以多年装药生产经验及技术积累为基础,着重从实际应用方面,就目前国内普遍应用的各种炮射榴弹装药方式的优缺点进行分析和评价,并对目前装药技术体系化建设中应注意的问题及解决方式进行了详细论述,为形成适合我国国情的装药技术体系,提出了相应的对策及建议.     

智能制造背景下电机装配线轴承压装工作站改进设计

结合传统电机转子轴与轴承压装工位实际生产中遇到的问题,如压装过程压装力及位移控制精度差、缺少质量监控与追溯分析等.介绍了过盈压装对象——转子轴组件,分析了电机装配线轴承压装工作站的具体技术要求.在此基础上,介绍了电机智能制造中改进后的轴承压装工作站总体结构、工作原理,并对关键部件结构设计与选型做了阐述,涉及压装驱动装置、压装固定侧及压装移动侧的改进设计,提出了高效化和智能化所需要的工作站控制系统改进方案.结合电机智能制造的发展趋势,该新型工作站的改进设计可以为同类设备开发和电机装配智能化升级改造提供借鉴.     

矿井通风机扩散器弯头结构处导流板布置方式优化研究

通过对矿井通风机扩散器弯头结构处常见的导流板布置方式进行对比分析,采用有限元流体计算方法,对常见导流板布置方式的优缺点进行了说明,并且加入了长圆弧导流板的数值模拟分析,为矿井技术人员在通风系统实际应用方面提供了依据.     

变速箱缺油导致的齿轮烧蚀分析

以HW15710/19710双中间轴变速箱为研究对象,根据售后故障图片分析进行故障再现试验进行验证,得出导致变速箱齿轮烧蚀的很重要一个原因是变速箱缺油。     

大型汽轮机上半缸体重量对通流的影响

针对电站汽轮机实际装配过程中,上半汽缸重量产生的挠度对汽轮机装配后产生偏差进行测量和分析,并结合装配过程提出如何进行修正。     

出口加强杆结构与布置方式对风机性能影响的试验研究

为保证风机出口蜗板面的平整,往往在风机出口采用加强杆进行固定。改变出口加强杆的高度与位置对风机性能会产生一定的影响。本文通过试验的方法对加强杆的高度与风机实际出口高度之间的最佳比值范围区间展开分析,给出了改善性能的合理匹配区间。     

炉压控制在铸件热处理中的应用

通过对炉压控制技术的分析,介绍了炉压控制在热处理炉的应用,详细论述了炉压控制在实际应用中所面临的问题及其解决方法。     

COG倒装设备的控制系统研究

玻璃覆晶封装技术是一种将裸晶片互连到玻璃基板上的封装技术。通过计算机控制系统,基于PLC的伺服驱动系统、图像处理系统、温度控制系统和压力控制系统等,实现高稳定性和准确工艺要求下的Ic芯片和玻璃基板的粘贴动作的形成和协调;并对开发的PLC控制系统进行了优化,实现了生产效率的提升。     

三大偶件磨损对供油量和供油压力的影响

柴油机三大偶件是整个系统的关键部件，磨损之后严重影响柴油机的工作性能。通过实验，分别测量三大偶件磨损后柴油机的供油量和供油压力波形，并对三大偶件对柴油机的供油量和供油压力的影响作了定性分析，为柴油机燃油系统的故障诊断提供了一个可靠的方法和依据。     

浅谈市场价值增加率最大化目标的实践意义

企业财务管理必须坚持价值创造的核心内容,以市场价值增加率最大化为目标。从企业业绩、投资项目、融资政策、激励与分配制度以及对现行财务会计的优化作用等方面阐述市场价值增加率最大化目标的实践意义。     

花键轴齿形成形中齿根开裂的研究

应用有限元分析软件,对花键轴的齿形成形过程进行模拟.通过研究应力分布,证实齿根开裂现象的发生,找到齿根开裂的原因.通过分析断裂因子的分布和变化,预测可能发生开裂的位置.结合六齿矩形花键轴实际成形情况进行模拟计算,获得了入模半锥角的较佳取值范围.     

对JT-6-19推焦车推焦杆震动的探讨

JT-6-19推焦车在推焦杆推焦进退过程中,出现不同程度的震动.分析推焦杆推焦中的各种因素及受力情况,找出主要因素,减小水平度公差,减小震动.