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相似文献
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1.
采用高结合苯乙烯SBR改善胎面胶抗湿滑性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
对SBR1721基本性能及对轿车轮胎胎面胶性能的影响进行研究,并与SBR1712进行比较.结果表明,与SBR1712相比,SBR1721结合苯乙烯含量高,相对分子质量大、分布宽,玻璃化温度高;SBR1721胶料混炼工艺性能略好,挤出工艺性能相当;SBR1721用于轿车轮胎胎面胶可显著改善胎面抗湿滑性能,但对滚动阻力、生热和耐磨性能有一定负面影响,滚动阻力和生热可通过适当增大白炭黑用量进行调节,但需考虑平衡耐磨性能.  相似文献   

2.
王丽娥  苟登峰  邓旺 《广东化工》2014,(12):267-268
文章研究高结合苯乙烯SBR1721的基本性能,并将其与SBR1712进行对比研究。研究结果表明,高结合苯乙烯SBR1721的定伸应力和拉伸强度值较高,且永久变形较大,撕裂强度值较低,压缩生热较高等。SBR1721的弹性模量和损耗模量高,损耗因子随温度变化较大。  相似文献   

3.
SBR1762与SBR1723的性能对比   总被引:4,自引:0,他引:4  
朱江涛  刘玉良 《橡胶工业》2010,57(10):598-601
研究填充重环烷油的SBR1762的基本性能,并与SBR1723进行对比。结果表明,SBR1762与SBR1723的理化性能、相对分子质量及其分布水平无明显差异,加工性能相近。与SBR1723胶料相比,SBR1762胶料的硫化速度较慢,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度较大,耐热空气老化性能较差,损耗因子较小,玻璃化温度略高,磨耗性能较好,其它物理性能基本相当。  相似文献   

4.
研究了SBR1739等量替代SBR1723在高性能轮胎胎面胶中的应用。结果表明,与SBR1723相比,采用SBR1739的胎面胶硫化速度较快,邵尔A硬度增大,力学性能相当;采用SBR1739的胎面胶Tg较高,0℃tanδ大幅增加,胶料抗湿滑性能明显提高,但60℃tanδ也略有增大;成品轮胎性能达到企业内部标准。  相似文献   

5.
研究了丁苯橡胶SBR1712(结合苯乙烯质量分数为23.5%)和SBR1721(结合苯乙烯质量分数为40.0%)的生胶门尼黏度(M)对混炼胶门尼黏度(Mb)、硫化胶的35 min 300%定伸应力(σ)、拉伸强度(τ)及扯断伸长率(λ)的影响.结果表明,生胶的M增大,SBR1712和SBR1721的Mb、σ、τ和λ均呈...  相似文献   

6.
SBR1721与SBR1712的性能对比研究   总被引:1,自引:3,他引:1  
对SBR1721与SBR1712的性能进行了对比研究。结果表明,SBRl721与SBR1712相比,生胶和胶料的加工性能相近,硫化胶的硬度较高,拉伸强度、扯断伸长率较大,300%定伸应力和撕裂强度相当,抗湿滑性和操纵性较好,生热稍高,耐磨性较差。SBRl721是高速轿车子午线轮胎胎面胶理想的胶种。  相似文献   

7.
《弹性体》2016,(6)
对影响充油丁苯橡胶SBR1739门尼黏度的因素进行了研究,考察了环保型芳烃油填充量、基础胶门尼黏度、相对分子质量调节剂用量、聚合反应转化率、结合苯乙烯含量等工艺参数对充油丁苯橡胶SBR1739门尼黏度的影响,确定了保证充油丁苯橡胶SBR1739门尼黏度较为优化的工艺。  相似文献   

8.
不同牌号ESBR的性能特点及应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
李花婷  李迎 《轮胎工业》2007,27(4):214-218
介绍不同牌号乳聚丁苯橡胶的性能特点及应用.SBR1502胶料的焦烧时间比SBR1500胶料有所缩短,硫化速度稍慢;SBR1507具有优异的加工性能;SBR1516胶料的硫化速度比SBR1502胶料稍慢,但加工性能较好,具有突出的抗湿滑性能;SBR1721胶料的硫化速度比SBR1712胶料慢,具有优异的抗湿滑性能;与非充油胶相比,充油胶具有加工性能好、生热低和耐磨性能好等特点,可降低生产成本.  相似文献   

9.
冯建湘  苏胜培 《橡胶工业》2011,58(7):395-399
采用共沉淀法分别合成对苯乙烯磺酸钠和十二烷基苯磺酸钠(SDBS)改性水滑石(LDH),再制备改性LDH/SBR复合材料,并对复合材料的性能进行研究。结果表明:改性LDH能够提高SBR胶料的硫化速度,而不影响加工安全性;改性LDH能够改善SBR硫化胶的热稳定性、阻燃性能和物理性能;改性剂品种对复合材料热稳定性影响不大,SDBS-LDH/SBR复合材料的阻燃性能较好。  相似文献   

10.
纳米粉末SBR对SBR性能的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
试验研究纳米粉末SBR对SBR各项性能的影响.结果表明,纳米粉末SBR在用量合适的情况下,对SBR胶料的加工性能和硫化特性基本无不良影响,能够降低SBR硫化胶的滚动阻力和压缩疲劳温升,提高耐热空气老化性能.  相似文献   

11.
12.
在聚乙二醇(PEG)为相转移催化剂、碱性促进剂存在下,用顺丁烯二酸氢钾(PHM)与环氧化丁苯橡胶进行开环反应,制备了环氧基转化率达100%的含顺丁烯二酸钾的丁苯橡胶离聚体,用傅里叶变换红外光谱及透射电子显微镜进行了表征,并研究了其吸水性、吸油性及稀溶液黏度。结果表明,随着离子含量的增加,离聚体的吸水率和稀溶液黏度增大,吸油率降低。  相似文献   

13.
集成橡胶SBR-IR-SBR和SBR-BR-SBR的玻璃化转变温度   总被引:1,自引:1,他引:0  
考察了调制式差示扫描量热仪的实验影响因素及其对嵌段(丁苯共聚物-聚异戊二烯)集成橡胶(SBR—IR—SBR)和嵌段(丁苯共聚物-聚丁二烯)集成橡胶(SBR—BR—SBR)玻璃化转变温度的影响,并研究了SBR—IR—SBR和SBR—BR—SBR的动态黏弹性能。结果表明,SBR—IR—SBR和SBR—BR—SBR的玻璃化转变温度随着调制式差示扫描量热仪升温速率的增加而增加;SBR—IR—SBR和SBR—BR—SBR中均存在着明显的相分离结构;硫化后的SBR—IR—SBR更易于相分离。  相似文献   

14.
SBR1762与SBR1712的性能对比研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘玉良  朱江涛 《中国橡胶》2010,26(13):38-40
<正>充油丁苯橡胶SBR1712E具有优良的加工性和抗湿滑性,被广泛用于半钢子午线轮胎中,但该胶填充油内含有苯并芘等稠环芳烃化合物,用该胶生产的轮胎不能满足欧盟REACH法规(1907/2006/EC)的要求。为此笔者所在公司使用重环烷油(Heavy  相似文献   

15.
美国SBR现状     
韩秀山  摘译 《橡胶工业》2002,49(10):639-639
美国现有SBR生产装置 8套 ,总生产能力为11 6 5万t·a- 1 ,其中E SBR为 82万t·a- 1 ,S SBR为 3 4 5万t·a- 1 (生产能力包括充油SBR ,但不包括炭黑 ) ,有些装置可切换生产E SBR或S SBR。美国SBR产品大部分用其自产原料生产。 2 0 0 0年 8月 ,固特异把得克萨斯州博蒙特的S SBR年生产能力从 2万t扩至 7万t;2 0 0 1年 4月 ,由于SBR需求量减小 (特别是轮胎行业 ) ,其又将休斯顿的E SBR生产装置的年生产能力降至 4 5万t左右。美国SBR生产装置及生产能力见表 1。表 1 美国SBR生产装置及生…  相似文献   

16.
两段SBR法与普通SBR法的比较研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文介绍了用两个SBR组成的两段SBR法与普通SBR法处理宾馆污水的试验研究,结果表明:这两种方法的CODCr去除率相当,处理生活污水的活性污泥法经长期驯化都能达到比较理想的去除效果;两段法的出水水质稍好并且波动更小一些,添加第一段有助于保证出水水质的稳定;两段法的周期更短,能耗更低。从两段式SBR法处理宾馆污水的试验结果可见,两段反应器中具有不完全相同的微生物种群,有利于降解污水中不同性质的有机物,提高了两段SBR法的处理效率和效果。  相似文献   

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