合成松油醇的催化剂研究进展

根据催化剂种类的不同,综述了松油醇的各种合成方法及其最新研究进展,包括无机酸催化法、有机酸催化法、固体超强酸催化法、离子交换树脂催化法、分子筛催化法、混合体系催化法、相转移催化法、离子液体催化法及膜催化法等。分析了各方法的优缺点,并对其未来发展方向进行了展望。     

生物柴油及其催化合成技术研究进展

介绍了国内外生物柴油的生产现状,并阐述了酸催化、碱催化、酶催化和超临界催化技术以及离子液体催化、超声催化、微波催化等新催化技术的研究进展。简述了传统催化剂的优缺点。说明了新技术代替传统技术的可能性。     

合成阿司匹林的催化方法综述

由水杨酸和乙酸酐经酰化反应合成的酯类化合物乙酰水杨酸即为阿司匹林,是一种非甾体抗炎药,在医药领域的应用非常广泛.综述了水杨酸和乙酸酐在有机酸催化、无机酸催化、有机碱催化、无机碱催化、微波催化、超声催化、离子液体催化、碘单质催化下合成阿司匹林的方法,并分析了每种催化方法的优缺点,为今后合成阿司匹林的催化方法研究提供参考.     

环氧乙烷催化法合成乙二醇的研究进展

对环氧乙烷催化法合成乙二醇研究的最新进展作了综述。阐述了用于环氧乙烷催化水合反应中的多羧酸衍生物催化体系、离子交换树脂催化体系、大环螯合物催化体系、季鏻盐催化体系、多相水滑石型催化体系及其他催化体系近年来的研究进展;同时阐述了用于碳酸亚乙酯法合成乙二醇反应中的催化体系的新进展。     

丙交酯开环聚合催化体系的研究进展

介绍了丙交酯开环聚合的三种反应机理:阴离子型开环聚合、阳离子型开环聚合和配位-插入开环聚合。根据其反应机理,催化剂可分为:质子酸型催化体系、路易斯酸型催化体系、碱金属催化体系、金属有机化合物催化体系、氧化物催化体系、稀土化合物催化体系及其他催化体系。此文阐述了这7种催化体系的不同特点,对其催化性能进行了比较。     

铬(Ⅲ)系1-己烯催化剂的研究进展

综述了吡咯催化体系、环戊二烯催化体系、马来酰亚胺催化体系、苯次甲基硼催化体系、芳氧基催化体系、氧杂原子供体催化体系、氮杂原子供体催化体系、磷杂原子供体催化体系和硫氮杂原子供体催化体系等铬(Ⅲ)系催化剂的结构特点、催化剂活性以及1-己烯选择性,并对1-己烯催化剂的发展进行了展望。     

磁性纳米催化剂的研究进展

介绍了磁性纳米催化剂的特性,综述了近年来磁性纳米催化剂在在氢化催化、加氢甲酰化催化、C-C键偶联反应催化、氧化和环氧化催化、酯化反应催化、缩合反应催化、烯烃复分解催化、光催化、生物催化等领域应用的研究进展,旨在探讨磁性纳米催化剂制备方法和应用领域,同时提出其应用过程中存在的问题,并对发展前景进行了展望。     

现代催化技术在绿色化工生产中的应用

叙述了当前比较有发展前景的催化技术——生物催化、电催化和离子液体催化、光催化、超临界流体催化、微波催化、吸附团催化等及其应用。认为生物催化技术、电催化技术应用范围广泛、发展比较深入,但其他催化技术也具有其独特的优势,要实现绿色化工生产,应充分利用各种催化技术的优点。     

纳米催化技术的应用进展

概述了纳米微粒的制备技术;介绍了纳米催化技术,包括碳纳米管催化、纳米金属(簇)催化、纳米金属氧化物催化、纳米沸石组装与催化以及金属配合物/分子筛复合催化材料催化、纳米粒子/聚合物复合材料催化、无机/有机纳米复合膜材料催化等;对未来纳米催化技术发展提出建议:改进现有的制备方法,探索开发纳米材料制备新技术,研究纳米材料的评价与表征方法,深入开展基础理论研究,以及扩大各研究院校与产业部门间的科技合作。     

均相催化剂研究进展

综述了国内外均相催化的最新进展,包括均相催化氧化、烯烃聚合均相催化、加氢均相催化、均相催化多相化新进展及均相催化机理等.     

CO低温氧化负载金催化剂研究进展

从合成方法、制备条件和金粒子尺寸、载体效应等方面介绍了影响负载型纳米Au催化剂催化活性的因素、可能的反应机理。评述了选择适当的合成方法可以有效地控制金粒子直径,并使其均匀分散于载体之上,从而得到更好的催化活性。适当的焙烧温度与载体类型也是获得高活性催化剂的必要条件。     

化学催化法脱除模拟地下水中硝酸盐氮

利用化学催化对氮污染地下水进行修复, 研究了化学催化载体-自制活性催化固体颗粒载体在停留时间(HRT)、pH、进水水质不同的条件下脱氮效能及脱氮机理, 建立了脱氮反应动力学模型, 提出了化学催化载体脱除地下水中硝酸盐氮的反应为三级反应, 且水中氨氮初始浓度对硝酸盐氮的还原有抑制作用。试验结果表明:当HRT为2 h, 在酸性、中性和碱性条件下, 硝酸盐氮去除率均可达到90%左右;与一般铁碳微电解和零价铁脱氮相比, 反应更为迅速, 且不需调节pH。     

固体超强酸催化剂改性的研究进展

综述了国内外有关SO42-/MxOy型固体超强酸催化剂在载体、促进剂、贵金属的引入等方面的改性方法。分析了SO42-/MxOy型固体超强酸的催化机理和失活原因。详细说明了载体中引入纳米材料、稀土元素、其他金属元素（Al,V）、交联剂、分子筛等对催化剂活性和稳定性的影响,阐述了通过使用S2O82-代替SO42-、使用WO3、MoO3、PO43等代替SO42-或引入稀土金属离子改变促进剂完成催化剂改性的方法,以及引入贵金属Pt、Pd等在催化剂改性方面的研究进展。最后展望了SO42-/MxOy型固体超强酸催化剂的发展前景。     

固载化离子液体催化酯化反应研究进展

固载化离子液体兼具载体材料高比表面积与离子液体的高催化活性等优点,不仅提升了离子液体的利用率,大幅度降低了离子液体的用量,而且可以显著提高离子液体在酯化反应中的催化活性。本文主要综述了固载化离子液体在催化酯化反应方面的研究进展,分别介绍了以硅胶、介孔分子筛、磁性介孔二氧化硅纳米材料以及高分子等为载体的固载化离子液体在酯化反应中的催化性能,简要分析了固载化离子液体催化酯化反应的机理与影响固载化离子液体催化活性的因素,并对固载化离子液体目前存在的问题以及今后的发展方向进行了总结,建立系统的载体与离子液体的构效关系,并对其性能进行长期的工业评测是今后的主要努力方向。     

甲醛催化氧化反应机理的研究进展

催化氧化技术具有环境友好、节省能源、操作简单等优点,在治理室内甲醛污染方面显示出非常有潜力的应用前景。本文综述了近年来甲醛催化氧化反应机理的研究进展,阐述了在甲醛催化氧化过程中,氧的活化、可能产生的反应中间体以及反应路径。重点介绍了贵金属催化剂（Au、Pt、Pd 和Ag）和过渡金属（Mn、Co和Ce等）氧化物催化剂在甲醛氧化反应过程中,不同金属种类、载体性质和添加剂等对反应机理的影响。介绍了已经商业化的除甲醛产品所采用的反应机理。最后,指出了甲醛催化氧化反应机理存在的问题并对其未来研究发展方向进行了展望。     

Progress of immobilized catalysts for ethylene oligomerization to α-olefin

综述了乙烯齐聚制a-烯烃固载化催化剂的研究新进展。通过讨论固载化催化剂的载体结构和性质、固载化方法、助催化剂以及主催化剂与载体的相互作用等对乙烯齐聚反应的影响,指出固载化催化剂由于载体与活性金属中心的相互作用改变了原均相催化剂活性中心的有规立构及定向性,使其活性金属中心的电子密度发生变化是导致固载化催化剂的活性与原均相催化剂不同的重要原因,且多数固载化催化剂的活性有所降低。另外,对固载化催化剂活性中心及反应中间物种形成的催化反应机理进行了简单阐述。最后指出开发新型载体及更为简单有效的固载化方法,明晰主客体之间的相互关系是今后乙烯齐聚固载化催化剂研究的重要任务。     

高铝粉煤灰负载锰基催化剂的催化氧化NO性能研究

氮氧化物催化氧化是烟气脱硝技术的一个重要发展方向。本工作以具有球形镂空结构的预处理后高铝粉煤灰为载体,以硝酸锰为活性组分源,采用溶胶凝胶法制备锰基NO氧化催化剂,采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、N2物理吸附、H2程序升温还原分析仪(H2-TPR)和X射线光电子能谱(XPS)等分析测试手段对催化剂的NO催化氧化性能进行深入研究。结果表明,载体粒径、锰负载量、硝酸锰凝胶煅烧温度以及NO催化氧化温度对催化剂催化活性均有较大影响。当载体粒径在100~200目(150~75 μm)、锰负载量为8wt%、硝酸锰凝胶煅烧温度为500℃、NO催化氧化温度290℃时,NO催化氧化效果最好,氧化率达到77.8%。SEM结果显示,溶胶凝胶法制备的氧化锰粒子在100~200 nm,且相对均匀负载在载体上。N2-物理吸附表明,催化剂的孔结构主要为介孔,并呈现H3型回滞环。锰基催化剂上化学吸附氧Oβ的占比和Mn4+浓度随着锰负载量的增加先增大后减小,此趋势与NO催化性能变化趋势一致,表明Oβ和Mn4+是影响NO催化氧化效果的决定因素。     

富氢气氛中CO优先氧化CuO-CeO_2基催化剂的研究进展

CuO-CeO₂基催化剂对富氢气氛中CO优先氧化具有优良的活性和选择性,是替代贵金属最具潜力的催化体系之一。本文系统总结了CO优先氧化用CuO-CeO₂基催化剂的研究现状,着重阐述催化剂制备工艺、成分优化、助剂改性、载体调变等对催化性能的影响规律,介绍催化活性位与CO优先氧化的催化机理,探讨催化剂稳定性与失活机制等,同时指出该催化体系目前存在的主要问题,并展望了今后一段时期可能的发展趋势。     

克劳斯尾气加氢脱硫催化剂及其作用机理研究进展

介绍了国内外克劳斯尾气加氢脱硫催化剂的技术发展及其基础理论研究进展,包括CoMo催化剂的结构研究及催化加氢脱硫机理,新型非CoMo过渡金属硫化物催化剂和过渡金属碳化物、氮化物以及磷化物催化剂、螯合剂对CoMo催化剂的改性及其作用机理,新型CoMo催化剂载体和γ-Al₂O₃载体的复合改性。     

多产柴油催化裂化催化剂的改性思路

催化裂化增产柴油是炼厂增产柴油的重要途径,而多产柴油裂化催化剂的开发是增产柴油技术的关键。本文通过研究催化裂化的反应机理,以及分子筛催化剂载体与基质的物理化学性质对催化裂化反应的影响,阐述了多产柴油催化剂的设计思路与改性方法。并展望了多产柴油催化剂改性技术的发展方向。