风机主轴在役超声检测技术研究

制定了适合风机主轴在役检测的方案,顺利完成了主轴的检测,排除了主轴运行存在的隐患。     

民用飞机在役维护中无损检测的应用

论述了民用飞机在役维护中实施无损检测的依据、程序和原位无损检测技术的应用。实施无损检测依据维修工程指令、例行工作和非例行工作三个方面。实施无损检测的具体程序是参照无损检测手册。飞机在役检测通常采用原位无损检测技术,其中包含诸多方法,根据各方法的特点和适用性运用在不同的结构部位。     

高压管汇件的在役检测

定期对高压管汇件进行在役检测对保证其安全使用具有重要意义。针对高压管汇件的常见缺陷,阐述了高压管汇件的外观检验、磁记忆应力集中检测、超声波检测、磁粉检测以及静水压试验等方法的检测内容、注意事项及方法。对近年来的检测结果进行了统计分析,总结出高压管汇件的常见不合格检测项目。     

固体火箭发动机包覆粘接状态的超声检测与识别

以板波泄漏波技术为基础研制了一套固体火箭发动机包覆粘接状态的诊断设备,并应用改进的贝叶斯识别方法对火箭发动机内壁壳体、包覆层界面实施力学粘接状态进行判别分类,实验结果表明该判别方法是极为有效的。     

压水堆核电站在役检查用无损检测技术发展概况

核电站在役检查是核电站安全运行的重要保证手段之一,核安全法规和导则对核电站核安全设备的役前和在役检查提出了明确的要求。介绍了压水堆核电站在役检查用无损检测技术的发展历程、相应的在役检查标准和规范的使用状况。总结了当前国内外核电站在役检查技术能力验证的实施现状,对我国自主开展核电站在役检查和能力验证工作提供借鉴。     

开发在役管网检测新技术促进安全管理现代化

为了促进国家管道管网定期检测管理水平现代化、法制化，必须大力研究开发可靠、先进、实用的国产化技术与设备。本文综述了在役管网无损检测技术，简介了我国参加联合国在役管道无损检测联合研究项目中，研究开发的切线照相图像处理法、γ射线扫描数字图像法检测包覆管道壁厚和结垢层、射线实时透视图像法检测包覆下管壁腐蚀、新技术进展和今后研究方向。     

超声导波在液化气管道检测中的应用

超声导波检测正广泛应用于压力管道的无损检测。介绍了导波检测的原理、特色和应用。以液化气管道的导波检测为例进行了现场试验,并以X射线检测复检来确认导波检测的可靠性。对比试验结果证明,导波检测可有效发现焊缝未焊透、未熔合和错口等较大缺陷,并可实现快速在线检测,具有广阔的应用前景。     

固体火箭发动机缺陷分析及其无损检测技术

分析了固体火箭发动机燃烧室各种缺陷的形成原因及其对发动机的影响，介绍了目前用于发动机无损检测的几种方法。在回顾固体火箭发动机无损检测技术发展的基础上，展望了该研究领域未来的发展趋势。     

储罐底板的在役超声高频导波检测

石油、天然气等化工行业中,储罐经过长时间运行后,储罐的底板会出现不同程度的腐蚀变薄甚至穿孔,严重危害生产安全。采用so模态的高频超声导波对模拟储罐边缘板人工试块进行检测,得出不同条件对高频导波检测能力的影响。在实际检测中,成功采用高频导波对储罐边缘进行快速大面积在役检测并发现储罐边缘板的腐蚀缺陷。通过人工试块对比试验和现场在役检测,验证了高频导波对储罐边缘板腐蚀检测的可行性。     

敲击检测技术在某雷达天线罩在役检测中的应用

在分析了敲击检测技术工作原理的基础上,应用敲击方法对某雷达天线罩试样及在役制件进行了检测试验,研究敲击检测技术对该雷达天线罩的在役检测能力。结果表明,敲击检测方法能够有效检测出该种结构雷达天线罩中φ25 mm以上的脱粘缺陷,满足其在役检测要求。仪器敲击法与小锤敲击法检测能力相当,但在操作方式和抵抗环境噪声干扰等方面各有优劣。研究结果为雷达天线罩的在役检测提供了有力的技术支持。     

小波分析在火箭发动机包覆质量检测中的应用

将小波分析方法应用到固体火箭发动机包覆层胶接质量检测中，利用小波分析的多分辨率特征，对超声检测信号的小波系数进行特征提取，从而获得包覆层胶接状态的灰度图像，图像效果很好，而且与试件情况基本吻合。     

热超声技术在裂纹检测中的应用

材料表面和表面下浅层裂纹的检测对金属承力结构十分重要。热超声是一种新型的无损检测技术。该技术使用超声能量激励材料裂纹并用红外热像仪探测该裂纹。对飞机前起落架旋转臂试件进行的多次试验，证明此方法对金属裂纹的检测是有效的。     

超声相控阵技术在管材检测中的应用

针对管材检测中常规超声波探伤设备稳定性差、检测效率低、探伤时声束灵活性差、信噪比低等问题,研究了超声相控阵技术在管材检测中的应用方法,并研制出一套管材超声相控阵在线检测系统。该系统拥有6套发射接收及采集处理板,每套拥有16个独立通道,共96个发射接收及采集通路。系统还拥有一套超声相控阵在线检测系统显示控制软件,能够以多种成像方式实时显示检测结果并报警。通过对两种不同尺寸的无缝钢管进行了试验分析,结果表明该试验系统具有高效、灵活和可靠等优点。     

机动式高能X射线照相系统在固体火箭发动机无损检测中的应用

机动式高能X射线照相系统通过对9MeV电子直线加速器进行小型化设计,能够机动至贮存场所,实现了固体火箭发动机的靠前检测。开放工房防护条件较差,但可以利用地势或专门构筑屏蔽墙有效减小射线强度,同时采取距离防护,确保人员与环境的辐射安全。为保证变换场地后检测结果的质量与一致性,制定了配套的检测规范与质量控制措施。经过几年的使用,机动系统检测出了大量药柱气孔、界面脱粘、夹杂等缺陷,为分析贮存和使用过程的发动机质量,指导发动机设计、生产起到了重要作用。     

全自动相控阵超声检测技术在环焊缝检测中的应用

全自动超声波检测在国外已大量应用于长输管线的环焊缝检测 ,且已成为一种趋势。与传统手动超声检测和射线检测相比 ,其在检测速度、缺陷定量准确性、减少环境污染及降低作业强度等方面有着明显的优越性。加拿大Ｒ/ＤＴｅｃｈ公司生产的ＰｉｐｅＷＩＺＡＲＤ相控阵超声检测系统是专用于长输管线环焊缝的检测设备。该系统由数据采集单元、脉冲发生单元、电机驱动单元、相控阵探头、工业计算机和显示器等组成。系统在ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ界面下运行ＰｉｐｅＷＩＺＡＲＤ操作软件 ,完成对焊缝的线性扫查、实时显示和结果评判。以下是笔者用该系…     

在役缆桩螺栓的相控阵超声全聚焦检测

制定了在役缆桩螺栓的相控阵超声全聚焦检测工艺,设计了检测工装及设备保护工装,利用全数据储存与分析方法,对在役缆桩螺栓进行检测与监控,为船舶系泊安全保驾护航。     

固体火箭发动机药柱超声检测技术

针对火箭发动机某型号药柱,利用超声反射法分别对人工标准缺陷和自然缺陷进行了试验检测,并根据超声缺陷特征和信号幅值信息进行了成像处理,通过X射线CT对自然缺陷的扫描结果对比表明,该检测方法能较好地实现该型号药柱的线性定量无损检测。     

CPR1000反应堆压力容器的在役检查

以CPR1000反应堆压力容器的结构分析了对其进行在役检查的难点和特点,详细介绍了RSEM规范CPR1000反应堆压力容器在役检查方法和部位以及主要在役检查设备,可供核电工程人员参考。     

在役设备内外部表面的磁粉检测

结合JB/T4730.4-2005中的有关规定,深入分析在役设备定期检验过程中焊缝及原材料、零部件表面磁粉检测的工艺及实际操作,以提高表面缺陷的检出率。     

超声合成孔径聚焦技术在点焊质量检测中的应用

介绍了超声合成孔径聚焦技术(SAFT)的原理,利用该技术对航天钛合金电阻点焊试样进行缺陷检测和焊点熔核尺寸测量,并与射线检测及解剖金相结果进行了对比。结果表明,合成孔径聚焦超声检测技术适用于航天钛合金点焊产品的缺陷检测和熔核尺寸测量,可为点焊质量的综合评定提供可靠依据。