挡土结构侧土压力与水平位移关系的试验研究

目前挡土结构侧土压力计算方法中,一般未考虑挡土结构位移对土压力的影响。而控制挡土结构位移,使土体不能达互极限平衡状态,正是实际基坑工程中的常见情况。本文通过一定数量的室内模型试验研究,对不同挡土结构位移下,侧土压力由静止土压力逐步向主动土压力发展过程进行了测定,得出挡土结构位移和侧土压力强度值间的关系,提出了一种考虑挡土结构侧向位移的侧土压力简化计算方法。     

浅谈复合挡土结构防治滑坡

本文对目前常用的滑坡防治方法作一简介,针对其中的复合档立结构滑坡做出较详细的论述。并结合安徽某滑坡的治理,来探讨复合档立结构防治滑坡的可靠性。     

深基坑挡土结构的土压力计算

遵循Ｃｏｕｌｏｍｂ的思想,应用虚功率地出刚性挡土墙考虑墙摩擦力和土体内聚力的主动土压力解析式,并简要地讨论Ｒａｎｋｉｎｅ理论与Ｃｏｕｌｏｍｂ理论的异同及坟力的分布。进而结合现场实测结果,提出适合于上海软粘土支护结构的计算土压力的方法。     

土钉加锚杆复合支挡结构边坡失稳原因分析

结合工程概况,分别从土体强度指标的采用、地下水及降雨的影响、设计计算以及施工中存在的问题几方面对边坡失稳原因进行了分析,为土钉加锚杆复合支挡结构的勘察、设计及施工提供了参考。     

复合挡土结构在滑坡防治中的应用研究

文中提出了一种应用于滑坡防治的新型复合挡土结构 ,并对复合挡土结构中由劈裂灌浆所形成的加固土体 (复合土 )进行了模拟试验。基于复合土的力学性质试验和非线性有限元计算分析 ,给出了复合挡土结构的基本设计原理 ,以及锚杆力和滑坡渗透力的近似计算方法。实例分析表明复合挡土结构的构造合理、经济效益良好 ,可应用于实际工程。     

土钉加锚杆复合支挡结构边坡失稳原因分析

湖南省某挖方边坡工程采用土钉加锚杆复合支挡结构,在2005年发生了失稳事故。针对这次事故,分别从土体强度指标的采用、地下水及降雨的影响、设计计算以及施工中存在的问题对边坡失稳原因进行了分析。分析的结果,可对土钉加锚杆复合支挡结构的勘察、设计及施工提供参考。     

复合挡土结构及其在滑坡整治中的应用

锚杆－树根桩复合挡土结构,由两排竖向树根桩通过桩顶横梁和土层锚杆连接而成,具有较好的空间效应和较大的侧向刚度,可有效地限制挡土结构的侧向变形,树根桩和锚杆共同协调工作,充分发挥结构的整体受荷特性,提高土体的自稳能力。     

考虑变形影响的挡土结构受力分析方法及应用

作用在挡土结构上的土压力会随着土体出现的位移量而发生变化。据此,提出考虑变形影响的挡土结构受力分析方法,如果土体的位移量在极限变形范围内,采用考虑位移的土压力计算公式;如果土体的位移量超出了极限状态,则采用考虑滑动面的土压力计算公式,并将该方法的计算结果与前人的离心模型试验实测结果以及数值模拟结果进行对比分析,验证该分析方法的合理性,最后应用到实际工程,为工程的合理施工提供了正确指导。     

挡土结构土压力计算中两个问题的探讨

对挡土结构土压力计算中墙体高度的取值和局部超载土压力的分布与计算两个问题进行了探讨，指出存在的问题并提出了改进意见，具有一定的实际意义。     

土与变形完全耦合的挡土结构分析方法

通过分析目前挡土结构常用计算方法存在的不足,以墙体两侧的静止土压力为初始条件,考虑土压力与墙体变形完全耦合和应力历史对被动区土压力的影响,提出了一种挡土结构内力、变形和稳定分析的新方法,比现行方法在理论上更加合理.算例的计算结果与现行方法的比较表明,该方法是实用而有效的;对参数的研究则表明,该方法中被动区的地基反力参数对计算结果的影响明显大于主动区.     

双排桩文护结构受力特征与土压力计算分析

论述了双排桩支护结构的受力特点与内力计算方法;运用有限元建立平面应变模型,对双排桩支护结构进行分析与研究,对双排桩支护结构所受土压力取值进行了分析与修正,得出一些可供实际工程参考的结论.     

柔性石笼挡墙变形受力的PFC2D数值模拟

石笼挡墙作为一种新型的挡土结构,在国内的应用还不够多,同时在已建或待建的挡土工程中,也出现了传统的挡土结构很难解决的情况,文章针对这种状况,引入了石笼挡墙这种柔性构筑物,并建立了石笼挡墙的PFC2D模型,从对墙面侧向位移的量测中,提出了行车荷载对挡墙的影响深度,研究了石笼墙背土压力,对回填土的受力特性划分了5个阶段,阐明了经过初期的荷载作用,挡墙与回填土的共同体达到了平衡状态,分析了挡墙墙背的侧向位移,指出了这种柔性结构能很好地消散土压力的作用.     

空间组合支护桩结构在深基坑开挖中的应用

本文结合一个旧有厂房内的轧机设备基础的基坑支护系统的设计 ,讨论了空间组合支护桩结构的设计和计算要点。施工结果表明 ,该设计完全到达了预期的控制目标 ,取得了较好的经济效益 ,对今后的工程实践有一定的参考价值     

双面加筋挡土墙结构受力特性的数值模拟分析

结合某公路扩建工程中采用的双面加筋挡土墙结构,采用有限元法对该挡土墙的受力特性进行数值模拟分析,计算中采用Drucker-Prager模型模拟土体材料的非线性,研究分析拉筋拉力及墙背侧向土压力的分布规律,有限元分析结果与现场测试值具有较好的一致性,分析成果对该挡土墙的推广应用提供了重要的参考价值。     

层状填土的主动土压力的理论研究与计算分析

基于水平层分析法,考虑墙后分层填土的滑动变形协调条件,建立了关于墙后分层填土的挡土墙土压力强度、土压力合力和合力作用点的理论公式,并与库仑理论公式进行了比较分析。     

座床式大圆筒挡土结构的土压力计算简述

大圆筒挡土结构的特点之一是外缘为曲线 ,对作用于其上的土压力的计算与平面挡墙不同。为此 ,简要叙述了这种结构筒后土压力和筒内填料压力的计算特点。     

加筋土挡墙数值分析中模型参数选择对计算结果的影响

根据Duncan-Zhang的E-B双曲线框对加筋土挡墙进行数值分析。Duncan-Zhang的E-B双曲线模型共有7个参数，依据试验数据并按比例分别增减每个参数，每个参数的增减变化都将引起应力应变的相应变化，有的甚至成倍变化。本文结果对模型参数测试，计算取值，计算结果的综合判断，工程设计与施工等具有参考价值。     

层状粘性填土的主动土压力的理论研究与计算分析

基于水平层分析法,考虑墙后分层填土的滑动变形协调条件,建立了关于墙后分层粘性填土的挡土墙土压力强度、土压力合力和合力作用点的理论公式,并于朗肯理论公式进行了比较分析。另外,通过算例进行验证,得出墙后填料为两种粘性土时应采取的正确填筑方法。     

均布矩形超载对挡土墙上主动土压力的影响

本文基于土的塑性极限分析理论,探讨了均布矩形超载在挡土墙上产生的附加主动土压力的大小和分布范围,并给出了相应的计算实例。