机动车（车组）质量检测中制动性能分析

介绍了机动车制动性有检测的三个参数及共相互关系，并对制动过程进行了动态分析，还对运输机的制动距离及标准值进行了实测分析，对各地机动车质检部门可资借鉴。     

浅析影响机动车安全制动性能检测结果的因素

机动车的制动性能是使车辆安全行驶的重要屏障,所以对机动车的制动性能监测成为车辆安全检测的一个重要环节。根据调查发现,在发生机动车事故中最为严重的因素就是机动车的制动性能差,只有保证机动车拥有良好的制动性能,才能确保机动车安全的行驶。所以,我们要重视机动车的制动性能,经常的对制动系统进行安全检测。在对制动性能进行安全检测的过程中会有很多的因素影响到安全检测的结果,文章将通过检测设备、车辆的本身、进行检测的环境和引车员四个方面进行分析影响安全检测结果的因素,研究出现这些影响因素的原因,提出了一些有效的建议。     

汽车底盘制动系统故障诊断与排除

随着生产力不断发展,汽车工业的崛起,汽车逐渐成为了我们生活不可或缺的代步工具。汽车由许多保证其使用性能的所谓"总成"组成,制动系就是其中一个。汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或者停车,直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。凡制动性能不符合制动法规要求的车辆都不允许行使。我国《中国人民共和国机动车制动性能检验规范》对汽车的制动可靠性能提出了明确要求,所以为了保证行车安全、停车可靠,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。     

GA611、GA615系列织机制动装置的分析改进

本文对GA611、GA615织机制动装置的制动过程进行了测试分析，发现制动时间过长是造成布面疵点的根本原因，并提出了改进的有效方案。     

提高织机制动功效减少织疵

织机制动机构的工作，直接影响织疵的增减。本文对带式制动器的作用原理进行了分析和计算，提出了确定合理停车位置的原则，改进制动带材料，加强设备维护工作，才可使制动机构达到最佳功效。     

浅谈汽车线控制动技术与发展

随着电子技术,特别是大规模继承电路的发展,汽车制动系统也将发生变化,朝着线控制动控制方向发展。线控制动系统将取代以液压或气压为主的传统制动控制系统成为未来制动系统的发展方向。介绍了汽车线控制动技术的研究现状,对电子液压式制动系统和电子机械式制动系统的结构及工作原理进行了介绍和比较,并对电子机械式制动系统的关键部件及其性能特点进行了分析,论述了线控制动系统的关键技术及发展。     

变频调速器制动单元与制动电阻的简易设计

对变频器制动单元和制动电阻的工作原理进行了较为系统的阐述，并给出了一种简单可靠的关于制动单元和制动电阻的设计方案。     

GA611和GA615系列织机制动装置的改进

通过对GA611、GA615织机制动装置断经制动过程的测试分析，发现制动时间过长是造成布面疵点的根本原因，同时提出了改进的新方法。     

试论大数据技术在治理城市机动车尾气污染中的应用

随着我国城市化进程的加快,人们生活水平的提高,人们对机动车的需求不断扩大,使城市机动车数量不断增加,进而增加了机动车尾气治理的难度,给城市环境带来了十分严重的污染问题。因此,相关部门应高度重视城市机动车尾气污染,并采取现代化的科技手段,运用大数据技术实现对城市机动车尾气污染的有效治理。本文主要对大数据技术在治理城市机动车尾气污染中的应用进行分析与探讨。     

矿井提升设备安全制动空动时间及其测定

简要介绍了矿井提升设备安全制动器安全制动空动时间的概念和对该参数的要求，分析了安全制动享挈哼粤尊孥!篓蕃制动系统有效运行所构成的直接影响和该参数不符合要求时所造成的危害，并结合测定实例简要阐述了一种安全制动墅动时间的测定方法。     

矿井提升机制动系统可靠性研究

矿井提升机制动系统是直接对制动盘或者制动轮,从而带动制动轮和制动盘产生制动力矩的关键组成部分。矿井提升机系统由于结构不同,其闸也不相同,因而制动系统可以分为盘闸制动系统和块闸制动系统。就目前而言,矿井提升机采用的制动系统基本上都是液压盘式制动系统,因而,加强对盘式制动系统可靠性研究势在必行。本文主要分析了矿井提升及制动系统的可靠性理论,并且对其可靠性进行分析、监测,对于矿井提升机制动系统的安全运转有着重要的现实意义。     

基于ABAQUS软件的楔形制动机构分析与优化

介绍了矿用防跑车制动机构,选取了楔形制动机构进行研究,阐述了其工作原理,推导了其自锁条件,利用ABAQUS软件对关键零件进行静力学分析并给出了一种优化设计方案,最终分析结果表明优化后的制动机构更加可靠。     

视频测速仪二次曲线拟合的研究

比较了几种拟合方法,针对机动车视频测速仪的工作原理,首次提出利用最小二乘法对机动车视频测速仪的测量值进行拟合回归。通过分析计算得出了机动车视频测速仪的二次回归方程,用此算法可获得与实际更为接近的视频测速仪的结果。     

电子技术在汽车制动系统中的运用

随着近年来汽车产业的快速发展，各种有关制动异常导致的交通事故不绝于耳，汽车作为交通的重要工具，它与人们的生活存在密切的联系，因而汽车的制动性能就戍了人们特别关注的一个问题，为了满足市场需求保障交通安全，各种新兴起的科学技术都被相继融入到汽车的制动系统中，电子技术作为一种新型技术，它能有效改善汽车在制动系统方面的问题。本文以电子技术在汽车制动系统的运用现状为研究对象，对电子技术在汽车制动系统中的运用进行了详细的介绍，促进汽车产业和电子技术的全面融合。     

Kalmar DCE集装箱空箱堆高机驻车制动故障的分析及处理

介绍了Kalmar DCE集装箱空箱堆高机驻车制动系统一例故障的分析及处理办法,并对集装箱空箱堆高机驻车制动系统可能出现的故障进行了分析,提出了解决办法。     

农用运输车制动性能台架测试的探讨

文章对农用运输车制动性能台架测试中存在的标定、制动系协调时间、结果评价问题进行了分析探讨。     

PM2.5在机动车尾气污染中的防治对策

机动车在文明发展的今天已经成为了人类不可或缺的代步工具,在人们的日常生活中机动车带来了很大的便利性,并且迅速发展为物质近代文明中的重要支撑,机动车与人们的生活息息相关。可是,在机动车迅速发展的今天,随着不断增加的机动车保有量,同时产生了严重的机动车尾气污染问题,机动车尾气污染对人们的身体健康、城市环境造成了十分恶劣的影响。本文主要分析了机动车尾气污染中PM2.5来源,机动车尾气中PM2.5对人产生的危害,机动车尾气污染中PM2.5的防治措施。     

关于机动车尾气检测技术分析

尾气排放是造成大气污染的重要原因,机动车的使用频率越高其排放的尾气就越多。为减少机动车尾气对环境的污染,非常有必要对机动车尾气进行检测,实现对大量的机动车排气检测数据的一体化管理,控制机动车尾气的排放量。文章以机动车尾气释放为切入点,在阐述机动车尾气中的污染物及其危害的基础上,重点探讨了机动车尾气检测技术,旨在说明控制机动车尾气危害的重要性,以期为机动车尾气检测提供参考。     

车轮快速制动器的设计

开发了一种车轮快速制动装置,克服了传统液压制动器的诸多不足之处,为进一步研究提供了一定的基础。完成了车辆快速制动器总体设计,对制动夹紧机构、推力执行机构和动力输出机构进行了分析计算,系统制动性能很好的满足了车辆行驶的要求。此制动系统没有制动液体,反应快捷、安全环保、性能可靠,是一种非常有前途的车辆制动系统。     

全国乘用车制动使用情况与工况研究

本次研究运用Link路试采集设备,采用"跟随性"采集法,模拟不同区域消费者制动系统使用习惯,共计完成了全国38个城市的路况负荷谱采集,得到全面的制动参数数据。对数据进行分析与汇总,总结出全国制动的使用情况。然后对采集到的数据进行主成份分析以及聚类分析等概率统计学方法,从而得到全国的驾驶工况。这对于主机厂更好适应中国城市的消费者需求,对其产品进行符合中国实际制动工况进行研发验证,很有参考意义。