箱形截面钢筋混凝土复合受扭构件受扭性能试验研究

为了厂解箱形截面钢筋混凝土双向压弯剪构件在反复扭矩下的受扭性能,本文通过六个箱形截面钢筋混凝土试件双向压弯剪作用下的受扭性能试验,观察厂箱形截面钢筋混凝土双向压弯剪构件在反复扭矩作用下的裂缝发展规律及破坏特征,研究了钢筋应变规律,井讨论轴压比和相对偏心距这两个参数对构件受扭性能的彬响,为工程设计提供了依据。     

钢筋混凝土复合受扭构件的开裂扭矩试验研究

通过对六个箱形截面钢筋混凝土试件进行了双向压弯剪作用下的受扭性能试验,得到了构件在反复扭矩作用下的裂缝发展规律及破坏特征,并讨论了轴压比和相对偏心距这两个参数对构件受扭性能的影响。     

高强钢筋混凝土复合受扭构件开裂性能试验研究

以轴压比和相对偏心距为参数,对8根高强钢筋混凝土压弯剪构件在单调扭矩作用下的性能进行了试验研究,探讨了试件裂缝的产生和发展、破坏特征以及影响裂缝倾角和开裂扭矩的因素。推导出了压弯剪复合受扭构件开裂扭矩的计算公式,与试验结果进行对比,计算值与试验值吻合较好,为高强混凝土复合受扭构件开裂扭矩的计算和设计提供了参考。     

椭圆钢管混凝土压弯扭复合受力性能及承载力计算方法研究

为研究椭圆钢管混凝土构件在压弯扭共同作用下的受力性能,基于椭圆钢管核心混凝土等效本构模型,通过ABAQUS有限元软件建立了椭圆钢管混凝土构件在压弯扭复合受力作用下的有限元分析模型,并利用已有的试验数据验证了模型的准确性和可行性;系统分析了约束效应系数、轴压比、弯矩比和扭矩比等关键参数对其T/Tu-M/Mu曲线、T-θ曲线和破坏模式的影响规律,最终提出了椭圆钢管混凝土构件在压弯扭复合受力作用下的承载力计算公式。研究结果表明：在一定范围内初始轴压比的提升会使构件的抗扭强度与纯扭构件相比有所提升,而当初始轴压比过大则会显著降低构件的抗扭强度;构件初始弯矩比的增加会使其抗扭强度持续降低;在轴力与弯矩的同时作用下,各自效果依然存在。通过提出的承载力简化计算公式的理论计算值与有限元分析结果的对比,表明该公式可用于评估椭圆钢管混凝土构件在压弯扭复合受力下的极限承载力。研究结果将为椭圆钢管混凝土在实际工程中的设计和应用提供科学依据。     

钢筋混凝土压,弯,剪,扭构件抗扭性能的研究

根据压、弯、剪、扭构件的试验，对比了压、弯、剪构件在单调和反复扭矩作用下的裂缝发展规律、钢筋应就及破坏特征。基于空间桁架理论，建立了压、弯、剪、扭强度相关公式，并提出压、弯、剪在单调和反复扭矩作用下的抗扭承载力实用计算公式，文公式与实验结构符合良好。     

低周反复扭矩下钢筋砼双向偏压构件的抗震性能研究

本文根据作者所做的32个构件的试验结果,研究了钢筋砼双向偏压构件在低周反复扭矩作用下的抗震性能,内容包括构件的破坏形态、强度、延性、耗能以及抗扭强度实用计算方法。     

钢筋混凝土双向偏压剪构件在反复扭矩作用下受扭性能试验研究

通过对8根柱模型的试验,以轴压比和相对偏心距为主要研究参数,对承受双向偏压剪作用的构件在反复扭矩作用下的破坏机理、承载能力、变形性能、滞回性能等进行了分析,提出了双向偏压剪及反复扭矩作用下的开裂扭矩和极限受扭承载力计算公式。     

型钢混凝土构件复合受扭性能试验及强度计算

为研究双轴对称型钢混凝土构件的复合受扭性能,以配钢形式、箍筋间距、混凝土强度、轴压比、扭弯比为变化参数,完成了10个型钢混凝土试件的单调加载试验。研究了压弯剪扭复合受力下构件的破坏形态、扭率-扭矩曲线,并以叠加原理为基础,探讨双轴对称型钢混凝土构件在扭矩作用下的开裂扭矩和极限扭矩计算。结果表明,试件均经历了开裂荷载前的弹性阶段、弹塑性阶段和峰值扭矩后的破坏阶段;10个试件最终呈扭型破坏;闭合角钢桁架混凝土构件受扭承载力明显优于实腹式十字形型钢混凝土构件;轴压比从0.1增加到0.2,试件受扭承载力平均增长11.5%;扭弯比从0.5增加到1.0,试件受扭承载力平均减小2.3%。根据改进的内力分配法和叠加原理提出的计算公式,其计算值与试验值吻合较好。     

钢筋混凝土和预应力混凝土构件的拉弯扭和压弯扭强度

托架下弦处于预压力、强大的轴拉力、弯矩、剪力和扭矩的共同作用下工作;而托架上弦则处于轴压力、弯矩、剪力和扭矩的共同作用下工作。本文经过5榀下承式托架和2榀上承式托架以及10个压弯扭模型梁的试验分析说明:用我国钢筋混凝土结构设计规范TJ 10-14中弯扭构件的抗扭强度计算公式和迭加原理计算这些构件是不合适的,而且编于过分安仝。在分析这些试验资料的基础上,提出了一个考虑拉、弯、剪、扭和压、弯、扭共同作用的实用强度计算方法,计算结果与试验结果符合较好。     

高强钢筋混凝土复合受扭构件的延性分析

对压弯剪扭复合受力下,23根高强钢筋混凝土柱模型进行了试验研究,并结合9根普通强度钢筋混凝土柱的复合受扭试验数据,对压弯剪复合受扭构件的延性性能进行了综合分析。探讨了轴压比、相对偏心距、混凝土强度、加载方式及纵筋与箍筋配筋强度比等参数对复合受扭构件延性的影响。分析了以上各参数对构件的初始刚度、开裂刚度和极限刚度的影响及其变化规律。为钢筋混凝土柱的抗震设计提供了理论依据。     

钢筋混凝土双向偏压剪扭复合受力构件抗震性能试验研究

通过对 8根承受双向偏压剪和反复扭矩作用构件的模型试验 ,对构件的破坏形态、滞回性能、延性及耗能能力、承载能力等进行了分析 ,提出了基于抗震设计的复合受扭构件承载力的计算公式和恢复力模型。     

钢筋砼偏压扭构件抗扭强度的研究

本文根据作者对偏压扭构件的试验研究结果,集中地讨论了在单调扭矩和低周反复扭矩作用下,钢筋砼偏心受压构件抗扭强度的实用计算方法。文中提出了抗扭强度计算公式及其适用条件,公式简便易用,可用于计算纯扭构件和轴压扭构件的抗扭强度,可供设计偏压扭构件参考。     

钢筋混凝土复合受扭构件的开裂扭矩计算

推导了钢筋混凝土复合受扭构件开裂扭矩计算公式 ,分析了弯矩、压力、剪力对开裂扭矩的影响 .通过所做 8根受双向偏压反复扭矩作用构件的试验结果分析 ,提出了复合受扭构件开裂扭矩实用计算公式 ,并对 2 7根试件试验数据进行分析得出该式具有较高精度     

钢筋混凝土复合受力受扭构件的变形研究

主要讨论了钢筋混凝土偏压剪构件在单调扭矩作用下刚度变化,对偏压剪扭构件的变形进行了理论分析,提出了适用的计算公式,与已有的试验结果比较,符合良好.     

#br# 偏压荷载下钢管混凝土柱的抗扭性能试验研究

自重和水平地震作用将对曲线梁桥中墩梁固结的墩柱和拱桥钢管混凝土结构的主拱产生偏压和扭转复合效应。为研究钢管混凝土柱在偏压荷载作用下的抗扭性能,完成了8个不同截面形状钢管混凝土柱试件单调纯扭加载、往复纯扭加载和偏压-往复扭转加载拟静力试验。试验结果表明：钢管混凝土柱在往复扭转作用下的滞回曲线较为饱满,没有“捏拢”现象产生,试件的强度和刚度的损伤退化程度较低,具有较好的耗能能力。矮柱试件破坏现象较高柱试件更为明显,矮柱试件的屈服转角小于高柱,屈服扭矩与高柱相差不大,极限承载力大于高柱,极限转角小于高柱,耗能能力比高柱更好。偏压-往复扭转荷载作用下的方形截面试件刚度退化较为明显,偏压作用导致方钢管混凝土柱试件耗能能力降低。极限状态下,偏压作用改变了钢管的褶皱角度。     

异形柱框架结构的受力性能研究

从理论上分析了异形柱框架结构的扭转问题,建立异形柱框架结构的实体模型,分析其中的L形截面柱的受力性能。结果表明,在水平荷载(地震作用或风荷载)作用下,异形柱框架结构的抗扭性能良好;结构对称时,在单向水平荷载作用下,L形截面柱主要发生平行于水平荷载方向的位移,截面无扭转,且符合平截面假定,但L形截面柱的受力却是双向偏压,且截面中性轴沿柱高旋转变化。     

钢筋混凝土偏压剪扭构件的变形计算方法探讨

本文主要讨论了钢筋混凝土偏压剪扭构件在单调扭矩作用下刚度变化 ,对这种构件的变形进行了理论分析 ,提出了适用的计算公式 ,与已有的试验结果比较 ,符合良好。