基于Pro/E设计模型的制造信息提取技术的研究

CAD/CAPP的集成问题是当代制造业发展的瓶颈。本文尝试运用自动特征识别技术和交互特征定义技术实现从CAD的设计特征到CAPP的制造特征的转换,从而建立CAD/CAPP的智能接口,在一定程度上解决CAD/CAPP的集成问题。     

基于属性邻接图的制造特征识别方法

制造特征的识别是实现CAD／CAPP／CAM集成的关键技术,既要将特征交互的区域合理分解,又要避免在识别过程中把单个特征不恰当地分解为两个或多个特征,本文使用辅助面、延伸面相结合的方法,对零件的属性邻接图表示进行扩展,同时引入了联合加工特征的概念及识别方法,使扩展后得到的图被分解后能够真实地表示零件的制造特征,从而使加工的推理胡切、更快捷。     

基于加工特征和制造资源约束的CAD/CAPP研究

针对齿轮箱类零件的快速设计与制造,建立了制造资源管理模块,通过加工能力约束文件将制造资源与可加工特征类型及范围对应起来,设计开发了基于加工特征建模的CAD模块和基于制造资源约束的CAPP模块。基于加工特征的建模方式使得CAD与CAPP得以无缝集成,而加工能力约束文件则为CAD/CAPP集成系统提供了实时反映底层制造能力的结构设计和工艺设计约束,从而保证了设计和工艺的可制造性。     

基于云制造的起重机协同设计与制造模式

综合分析网络化制造、制造网格、制造服务平台与云制造的特点,云制造具备三种传统制造模式所缺少的优势。本文将云制造模式引入工程机械中的起重机行业,借鉴基于云计算的服务系统三层结构构建了基于云制造的起重机协同设计与制造模式,并详尽地阐述了该模式中各层的组成与作用。分析了起重机从设计到制造的整个流程,最后分析了基于云制造的起重机协同设计与制造模式的案例。云制造的引入,将大大提高起重机设计与制造的效率。     

基于Solidworks的CAD／CAPP信息集成研究

从零件特征信息模型出发,提出了CAD/CAPP信息集成的总体方案.以Solidworks及其提供的二次开发接口为基础,通过特征识别和参数提取,从CAD模型中得到CAPP需要的零件信息,实现CAD与CAPP的信息集成.     

基于Web Services架构的加工特征识别技术

提出了通过Web Services体系架构进行加工特征的网络化识别.整个系统由CAD文件特征识别功能服务模块,Web Services实现架构组成.在基于特征的CAD实体造型系统的基础上提出了一种继承式的特征识别方法.对于复杂的模型,利用这种方法并辅以交互式特征定义也可以取得良好的特征识别效果.通过WebServices实现了符合STEP标准的模型文件和加工特征文件在CAD系统、CAPP系统之间进行信息交换,从而实现了产品加工特征的网络化识别.     

基于特征和制造资源约束的折弯工艺设计方法研究

针对当前转向架常用成型件折弯工艺设计中CAD/CAPP系统集成、企业现有制造资源条件下工艺的可实现性等关键问题,提出了基于特征和制造资源约束的工艺设计方法,开发了CAD/CAPP集成的工艺设计系统,对企业制造资源进行了描述并建立了制造资源数据库,研究了工艺推理过程中制造资源的约束检查机制。开发了工艺设计原型系统,并应用于具体零件的设计,实例表明了该方法的有效性和可行性。     

基于零件实体模型面向工艺规划的特征提取研究

主要解决准确、有效地从零件的实体模型中获取CAPP系统所需的零件工艺信息的问题，重点研究特征库的定义和特征提取的方法，以期在CAPP系统的零件信息输入方面提高自动化水平。     

制造特征的分类与表达技术研究

指明研究制造特征的重要意义；提出制造特征的分类法；研究制造特征一般性、相交怀及加工方法特征等表达模式。     

基于Pro/Engineer的特征提取方法及模块实现

首先对目前特征技术进行了总结概述;其次对Pro/E的零件特征进行了描述、提取以及修正;最后阐述了Pro/Engineer特征提取模块的实现。     

基于图的特征识别中体特征的生成方法

提出了一种把特征面表示转换成特征体表示的新方法，该方法首先利用特征面表示的几何信息与拓扑信息对相交特征的边界进行恢复，并对相关特征面进行适当的延拓构造特征的壳体；然后根据特征的加工顺序，用特征壳体逐次分割毛坯去除体，进而得到加工特征体表示。这种方法对任意类型的特征均可统一处理。     

基于特征的轴类零件参数化设计系统

以特征设计思想为中心,应用面向对象的开发工具ObjectARX和可视化程序设计语言Visual C 6.0比较全面地构建了轴类零件的各种特征(包括图形特征与非图形特征)。把几何信息与非几何信息联系起来,丰富了设计图的信息含量,提高了轴类零件的设计效率。     

基于特征的底盘零件CAD/CAPP信息集成研究

通过对汽车底盘零件加工特征分析和归纳,研究了底盘零件加工特征的识别与提取问题,并利用Pro／Toolkit进行二次开发,尝试实现CAD设计特征向CAPP制造特征映射,为实现CAD/CAPP信息集成提供了一种可行的解决方案。     

基于特征和参数化的CAD／CAPP集成

本文分析了ＣＡＰＰ在实现过程中所遇到的难点,重点分析了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成环节中遇到的困难。提出了用全参数化方式实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成的方法。并讨论了用全参数化ＣＡＤ软件Ｔ－ＦＬＥＸ实现这一方法的具体步骤。     

板材焊接壳体类零件CAD/CAPP集成系统的研究与实践

利用Visual C 和AutoCAD作为开发工具，针对某港口机械厂异型类零件的特征，如焊接箱体类、支座类等各类异型零件作为研究对象，采用特征及特征单元的参数化设计方法，实现了这类零件的特征拼装、二维图形处理、三维特征造型、工艺文件的自动生成等集成系统的基本功能。其集成思想及设计方法对其它类异形零件的CAD／CAPP集成有一定的参考价值。     

基于STEP的CAD/CAPP集成系统的特征造型

介绍一种基于STEP并充分考虑形状所具有的工艺特性和制造特性的CAD/CAPP集成系统特征造型。把特征定义为应用环境下的几何与属性集,并运用AutoCAD的二次开发工具Autolisp实现其特征造型。     

基于SolidWorks的加工特征信息提取与存储技术

CAD与CAPP的集成要求把加工特征信息从零件实体模型中提取出来。介绍了加工特征的定义与加工特征信息的组成，利用Visual Basic6．0以及SolidWorks的二次开发技术，实现了加工特征信息提取后以数据表的形式存人加工特征参数数据库，并给出了一个实例。     

CAD/CAPP集成系统中基于三维特征模型的零件信息自动提取

在传统的CAD/CAPP集成系统中,零件的非几何信息的自动传输问题一直未能得到很好的解决.针对这一关键问题,文中面向CAD/CAPP集成系统,构建了基于三维特征模型的零件信息数据结构,实现了集成系统中零件信息(包括几何信息和非几何信息)的自动提取,并以齿轮零件为例,在UG NX3.0软件环境下,实践了该方法下的模型建立及其信息的自动提取.该方法弥补了传统集成系统的不足,解决了系统中零件特征信息的三维模型显示、自动更新、识别和储存问题.     

基于特征设计的轴类零件CAD/CAPP集成系统研究

以轴类零件为例，从特征定义分类、零件的设计特征与制造特征、图形数据库的建立以及特征描述与建模过程等方面，系统研究了基于特征设计的零件CAD／CAPP集成系统，同时分析了CAPP系统对CAD系统的信息重组过程。