城市地下交通联系隧道防火设计探讨

城市地下交通联系隧道是一种新型的城市地下交通系统,文章通过分析其本体特点及其对通风排烟系统的影响,指出了城市地下交通联系隧道在防火中的关键问题,并给出了其性能化防火设计的研究思路。     

地下交通隧道火灾排烟方案探讨

介绍城市地下交通隧道的特点及烟气控制方法。以某地下交通隧道为例,设置两种火灾场景:自然排烟、上游补风下游排烟,利用FDS模拟烟气控制效果。结果表明上游补风、下游排烟的烟气控制方式能够控制烟气的蔓延范围并且防止烟气回流,能够保证人员安全疏散。     

地下交通联系隧道典型火灾场景的烟气控制研究

本文针对北京市CBD地下交通联系隧道的结构特点和通风设计条件,在环形主隧道中设置典型火灾场景,采用数值模拟软件模拟了设定火灾场景下不同排烟工况时的烟气蔓延规律。而后,以临界风速作为主要判断标准,并以有限的烟气蔓延范围为控制要求,确定了该场景的合理烟控方案。     

城市地下交通隧道性能化防火设计探讨

本文通过对城市地下快速路的特点分析和对现有的"处方式"设计在城市地下交通隧道中应用的局限性和不合理性的总结,首先提出了在城市地下交通隧道使用性能化防火设计的构想。其次,通过对性能化防火设计基本框架的分析,指出了在进行城市地下交通隧道性能化防火设计时应注意的一些问题。     

城市地下交通联系隧道烟控设计研究初探

城市地下交通联系隧道(UTLT)是一种新型的城市地下交通系统,该类隧道由主隧道与多条支隧道组成,且主隧道呈环状或枝状.以含有环形主隧道的UTLT为基础,通过分析其本体结构特点及排烟设计难点,提出了确定UTLT烟控方案的方法与影响因素,以及性能化防火分析时关键参数的设置方法.     

城市地下交通隧道火灾的防护

本文根据城市地下交通隧道的特点，分析了地下交通隧道火灾产生的原因及火灾的特点。并在此基础上，从建筑布局、设备、管理和维护等诸方面提出了城市地下交通隧道的防火措施。     

城市地下交通隧道火灾的防护

本文根据城市地下交通隧道的特点 ,分析了地下交通隧道火灾产生的原因及火灾的特点。并在此基础上 ,从建筑布局、设备、管理和维护等诸方面提出了城市地下交通隧道的防火措施。     

城市地下交通联系隧道防排烟设计分析

本文对城市地下交通联系隧道(简称城市环隧)的设计现状与防排烟方式进行调研,介绍城市环隧防火分隔设计及控制方式,分析出入口支隧道对烟气蔓延的影响,并提出了城市环隧防排烟方案设计的思路和方法。研究内容可为其他类似的数值模拟工作提供参考。     

某隧道工程火灾烟气控制模拟研究

为研究隧道内火灾烟气控制方案,本文以长沙市某隧道工程为研究对象,利用火灾动力学模拟软件FDS5.3.0对两种设定火灾场景下的烟气蔓延进行数值模拟,得到了设定火灾场景下隧道内的温度和能见度分布情况,并通过对比烟气100℃前锋和10m能见度前锋在2m高度处的蔓延曲线得到起火区域上、下游各个位置的可用安全疏散时间,模拟结果为该隧道内消防设施的安全性、合理性和可靠性评估以及整体工程设计提供依据。     

道路隧道火灾预防与控制研究

探讨了隧道火灾综合设计中所涉及的火灾预防、建材选择和火灾时的交通组织、消防措施、通风排烟以及人员避难等问题，以盾构法施工的上海越江隧道为例，提出了相应的设计思路，旨在为道路隧道设计防火规范的制订和隧道的防火设计提供参考。     

地下交通环廊通风排烟试验研究

进行1/10小尺寸模型试验,研究城市地下交通环廊不同通风排烟方式下的排烟效果。通过对机械排烟和自然排烟方式下,不同风速时环廊内温度和烟气变化情况试验结果的分析表明:在无自然排烟时,地下交通环廊顶部的排烟量越大,烟气层下降的越慢,顶部以下的烟气温度越低,越有利于人员疏散;在有合适的自然排烟时,地下交通环廊的自然排烟口具有很好的排烟作用,机械排烟对烟气影响不大。     

城市交通隧道火灾报警系统设计的几点研究

从城市交通隧道火灾的特点入手,对其火灾报警系统设计中火灾报警系统的形式选定、火灾探测器的选型以及其他设备对火灾报警的辅助功能、火灾报警控制智能化做了一些探讨。     

谈城市交通隧道与高速公路隧道消防设计审核

对目前国内公路隧道发生火灾的原因进行了分析,以山西省某高速隧道为例,重点分析了城市交通隧道与高速公路隧道在消防设计审核依据、分级方法以及消防设施配置要求等三个方面的异同,以期为公路隧道的消防设计审核提供依据。     

北京光华世贸中心

光华国际建筑的标志性可以通过建筑的形态及建筑外墙材料未确立.我们的方案提出了一个新的方法,来设计建筑物的外立面,使得由单体建筑组成的建筑整体立面设计都以与整体项目发展融为一体.     

风口特性对集中排烟隧道烟气控制效果的影响

结合某集中排烟隧道通风设计,通过 CFD 模拟,分析了排烟风口形状、风口间距对烟气控制效果的影响.模拟结果表明,集中排烟系统能获得良好的烟气控制效果;排风诱导风速随着火灾热释放速率的增大、排烟口下游烟气扩散范围的缩小而增大;热释放速率、烟气扩散距离一定时,排烟风口形状由正方形变为横向矩形布置、增大风口间距,均可以有效降低诱导风速.在数值模拟的基础上,得到了适合工程应用的量纲一准则关联式,并对隧道集中排烟系统进行了优化设计.     

北京CBD核心区详细规划

北京CBD核心区是CBD内开发强度最高的集中区域。功能包括办公,会展.酒店.公寓.娱乐.餐饮.交通枢纽及各类配套设施.是多地块构成的城市综合体。     

城市轨道交通区间隧道消防管道安装要点

介绍了城市轨道交通区间隧道内的消防管道安装工程的技术特点,按照工程的实际实施过程对工程的施工工艺、施工操作技术要求及技术重点进行了详尽的描述,为类似工程的施工提供了宝贵经验。     

城市轨道交通工程建设安全风险控制研究

结合城市轨道交通工程施工难点及风险,提出了开展风险控制的基本程序和方法,从而形成一套安全风险控制方法,以期为开展城市轨道交通工程建设安全风险管理提供指导。