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1Cr17Ni2马氏体不锈钢的力学性能及抗腐蚀性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了1Cr17Ni2钢不同热处理后所得的组织及其对力学性能和抗晶间腐蚀性能的影响。研究表明;在合适的成分范围内,经990-1050℃淬火为275-350℃低温回火后,钢的强度高,塑,韧性较好,同时抗晶闸腐蚀能力强:400-550℃中温回火,冲击韧性明显降低,抗晶间腐刨能力也差;600-650℃高温回火,强度有所降低,但塑,韧性好,抗晶间腐蚀能力也并不逊色。 相似文献
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ZG0Cr13Ni4Mo不锈铸钢属于低碳马氏体钢,因采用合理的合金含量和热处理工艺,即使大截面也具有良好综合机械性能和静动态断裂韧性,并具有较好的可焊性和抗气蚀性及抗水下疲劳性能等。国内外都用于制造大型水轮机叶片,转轮及对性能要求较高的大型铸件。 ZG0Cr13Ni4Mo钢性能一般比较稳定,但 相似文献
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本文对水轮机用钢ZG0Cr13Ni5Mo经不同的热处理韧化工艺进行研究,寻求既满足硬度要求又满足可焊性及机加实际生产的可行性热处理强化工艺.该热处理工艺使材料在韧性和硬度方面达到了较好的综合性能应用范围. 相似文献
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铸件裂纹是铸造行业比较棘手的问题,而大型ZG06Cr13Ni5Mo不锈钢件裂纹的修复过程长、成本较高,所以问题尤为突出。本文以ZG06Cr13Ni5Mo不锈钢导叶、叶片有代表性的裂纹为例,探讨了在实际生产过程中,如何在保证质量的前提下,提高裂纹的修复效率。 相似文献
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本文采用快速空蚀试验法,对 D89模型转轮在不同 Hs 值时的空蚀性能进行了试验研究。并应用流体力学基本原理对试验结果进行了分析,研究了水轮机空蚀强度和产生空蚀的部位与水轮机运行时的 Hs 值有关,并存在一个最佳取值范围,同时提出了确保电站水轮机安全、稳定经济运行的 Hs 值。 相似文献
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本文主要介绍13Cr6Ni5.5Mn1.5Mo 耐空蚀材料的试验结果、堆焊性能以及在水轮机真机上的应用情况。 相似文献
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本文在小型循环式水洞中试验研究了含沙量对高速水流空蚀影响的机理。首先,在小型循环式水洞的水箱内筒中人工配制了低含沙量、中含沙量、高含沙量的挟沙水流,用红外测沙仪测定了挟沙水流的含沙量,用压力动态数据采集系统量测了不同含沙量时空蚀区的压力;其次,为了探究含沙量对空蚀和磨蚀的影响,制作了不同龄期、不同配合比的混凝土试件,分别在空化区和空蚀区安装混凝土试件,使混凝土试件在不同含沙量工况下进行5 h的空蚀和磨蚀试验,通过混凝土试件每小时的重量损失来表征空蚀量和磨蚀量。试验结果表明:中值粒径d50 = 1.09 mm(沙粒),含沙量S = 0 ~ 30 kg/m3工况下,水洞空蚀区各测点的压力和空化数随含沙量的增加而升高,促进了空蚀的发生;混凝土试件配合比、龄期不变时,混凝土试件的空蚀程度随含沙量的增加而加剧,空蚀范围扩大。较高强度配合比的混凝土试件在不同含沙量时的抗空蚀能力优于较低强度配合比(的混凝土试件,且含沙量越高,其抗空蚀能力的差距越明显;随着养护时间的延长,混凝土试件在不同含沙量的抗空蚀能力也在增强;相同试验历时的混凝土试件磨蚀量远小于空蚀量,意味着含沙高速水流对混凝土试件的空蚀作用远大于泥沙的磨蚀作用。 相似文献
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采用热充氢方法对S31603不锈钢进行预充氢,随后在空气环境中对未充氢与热充氢试验钢进行不同温度下的慢应变速率拉伸试验,研究了热充氢对试验钢显微组织和拉伸性能的影响。结果表明:相同温度下,热充氢前后试验钢的强度、延伸率和断面收缩率均没有明显变化,热充氢对试验钢的塑性及强度无明显影响;不同状态试样的拉伸断口形貌均为韧窝状断裂,热充氢、温度变化不改变试验钢的断裂性质;充氢前后试验钢屈服强度、抗拉强度、延伸率均随着温度升高而降低,但断面收缩率保持稳定,且均在高温铁素体所在位置优先发生断裂。 相似文献