基于灰色关联分析理论的边坡稳定性预测

灰色系统理论是用于研究少数据和贫信息的不确定性问题的新方法。为了分析具体边坡工程的边坡稳定性,在简要阐述边坡稳定性方法、介绍灰色系统基本原理和分析不确定性分析方法之间的差异性基础上,通过灰色关联分析的灰色关联度方法,以重庆万梁高速公路边坡工程的稳定状况为参考样本及预测样本,选取影响边坡稳定性的一些主要因素,建立数学模型,讨论了基于灰色关联分析理论的边坡岩体稳定性计算方法及其有效性。结果表明:模型计算与实际情况一致,灰色关联分析理论方法能全面地考虑工程中的信息贫乏和实际边坡问题的非确定性属性,简单易算,同时能较好地预测边坡稳定性。     

利用灰色关联度预测岩质边坡稳定性

根据重庆市高速公路边坡特征,选取部分岩质边坡案例,利用灰色关联分析理论,对其是否稳定进行了预测,通过分析计算,结果与实际情况符合的很好,验证了岩质边坡稳定性预测的灰色关联分析方法的可行性。     

预测边坡地震稳定性的灰色关联计算实用方法

边坡的地震稳定性影响因素很多，这些因素难以精确确定。根据研究确定的标准边坡样本，用灰色关联分析方法，给出了判别边坡地震稳定性的实用方法和具体计算过程。     

基于因子分析和灰色关联的边坡稳定性分析

为保证公路的安全运营,本文从R型因子分析和灰色关联的角度为公路边坡稳定性做出分析。最终选定6个指标因子作为边坡稳定性分析的评价指标;在公路边坡工程实际中,运用因子分析法对所得观测数据进行降维,然后分析各项指标的相关性,最后计算出各项指标的权重。然后,运用灰色关联的相关知识,计算出各公路边坡关于不同稳定性等级的多指标综合关联度,进一步判断出公路边坡的综合稳定性等级。     

基于灰色关联法的路基边坡稳定性分析

本文采用灰色系统理论中的灰色关联分析方法对影响路基边坡稳定性因素进行敏感性分析,以一路基土边坡为例,通过建立边坡的灰关联数据矩阵,并采用极差变化对数据矩阵进行无量纲化处理,可计算出敏感因子变化与边坡安全系数之间的灰关联系数和灰关联度,从而确定边坡稳定的敏感因素。此分析结果能更好地确定路基边坡的属性,为选择合理的边坡设计、施工方式提供依据。     

基于突变级数法的边坡地震稳定性综合评价

基于突变级数理论,对边坡她震的稳定性提出了一种综合评价方法.首先对边坡地震稳定性的评价目标进行多层次矛盾分解,并对数据归一化处理,利用突变理论与模糊数学相结合产生突变模糊隶属函数,由归一公式进行综合量化运算,得到总的隶属函数.从而进行边坡地震稳定性的分析评价.对16个典型的地震边坡作为预测样本进行了评价研究,并将得到的预测结果与灰色聚类法、综合指标法预测结果以及与边坡的实际震害程度进行比较.研究结果表明,突变级数法成功率高、客观性强,为边坡地震稳定性的研究提供了一条新思路.     

用灰色聚类方法预测边坡地震稳定性研究

边坡的地震稳定性受到边坡的岩土特性、地形地貌、地震地质 ,大气降雨等多种因素的影响 ,而且这些影响因素难以精确确定。将天然边坡看作是部分信息已知、部分信息未知的灰色系统 ,用灰色理论中的灰色聚类方法预测其地震的稳定性。通过将预测结果与边坡的实际震害作对比 ,讨论了灰色聚类法的有效性和局限性     

基于灰色关联分析的神经网络方法在边坡稳定分析中的应用

采用灰色关联度对影响边坡稳定性的各因素进行分析,将得到的主要因素作为BP网络的输人参数对边坡稳定性进行预测,并用L-M方法对BP网络进行改进,通过与传统的分析方法比较,证明该方法能够满足工程要求,方便可行.     

模糊灰元评价模型及其在边坡稳定性评价中的应用

将模糊灰元与边坡稳定性评价相结合,在模糊物元理论、灰色系统理论和关联函数运算的基础上,建立了矿岩稳定性评价的模糊灰元模型,经关联变换及从优隶属度处理构造关联系数模糊灰元。对广南高速公路 G标段 K51+297左侧电塔边坡稳定性等级和优劣排序进行了模糊灰元评价,取得了令人满意的结果。     

基于神经网络法预测重庆高速公路边坡稳定性

结合重庆地区的地质条件和高速公路的建设实践,分析了影响重庆地区高速公路土质和岩质边坡稳定性的主要因素.运用人工神经网络方法,以重庆地区大量高速公路边坡实例为样本对其进行学习和预测.研究表明,运用人工神经网络技术建立的各类边坡稳定性预测模型具有很好的适应性和较高的精度,用此方法来预测重庆地区高速公路边坡的稳定性是可行的.     

高陡边坡稳定性的影响因素分析

用灰关联分析法分析高陡边坡稳定性的影响因素 ,并考虑了加固参数的影响 ,通过具体工程实例的计算 ,得到影响边坡稳定性各种因素的主次关系 .计算结果表明 ,高陡边坡的重力和滑动面上的强度参数是影响边坡稳定的主要因素 ,加固时应针对这一点来进行 ,而且对于总体稳定性较高的高陡边坡 ,可以根据分析结果适当调整加固参数来增加方案的经济性     

灰关联分析法在岩质边坡稳定性评价中的应用

在探讨应用岩体质量、结构面特征、边坡几何条件等方面的综合指标来反映岩质边坡稳定性特征的基础上，通过实例分析和对比验证了灰关联分析法评价岩质边坡稳定性的有效性。结果表明，灰关联分析法能作为工程地质类比分析的量化手段，应用5个综合指标来反映岩质边坡的稳定性状况和应用灰关联分析法进行稳定性评价是合理可行的。     

库区边坡勘察与稳定性分析

介绍了边坡工程地质条件，分析了边坡变形的特征及成因，阐述了边坡稳定性的计算方法，并对其计算结果作了分析，对边坡的变形、检测等得出一些结论。     

圆弧法在岩坡稳定分析中的应用

介绍了圆弧法在岩坡稳定分析中的应用,通过计算分析了岩质边坡坡高与坡角间的关系,并经过实际工程予以验证,指出岩坡稳定是一个受多因素影响,随时空变迁的动态过程,具有复杂性,有待进一步研究。     

节理岩体边坡模糊稳定性分析方法研究

节理岩体边坡失稳破坏同时受控于节理与岩体抗剪强度。在对具有两组平行节理的岩体边坡失稳破坏机制研究基础上，探讨节理岩体边坡几何物理参数为模糊数情况下边坡稳定性评价的分析方法，给出节理岩体边坡模糊安全系数的计算公式，编制基于潜在滑动面自动搜索边坡模糊稳定性研究程序。算例研究成果表明，采用模糊分析方法可以对节理岩体边坡稳定性有更全面客观的了解，能为潜在不稳定边坡的稳定性评价和锚杆设计等提供重要的参考依据，避免发生由于计算参数不确定性引起的加固节理岩体边坡破坏情况。     

基于GIS的公路边坡支护设计系统

针对山区高等级公路边坡稳定性评价和支护设计问题,在组件式GIS--Supermap技术上进行了边坡支护方案优化设计系统(SSODS)的设计与开发。介绍了系统的特点和综合地学信息系统的建立,并对系统的主要功能：通用GIS功能、边坡宏观稳定性评价功能、工点边坡稳定计算功能、边坡加固处理功能等做了介绍。最后,还举了实例进行分析。     

边坡稳定性分析与评价方法

阐述了对边坡进行稳定性分析的必要性,介绍了边坡稳定性分析的传统理论与方法,探讨了边坡稳定性分析的定量分析方法和特殊方法,提出了边坡稳定性研究的发展方向,以便在实践中选择合适的边坡稳定性计算方法,减小边坡失稳的可能性。     

岩质边坡侧压力问题初探

在岩土工程界确定岩质边坡侧压力主要是根据国标《建筑边坡工程技术规范》( GB 50330-2002)的有关规定分有外倾结构面和无外倾结构面两种情况分别计算取其大值作为边坡支护侧压力,这种侧压力确定方法存在与岩质边坡破坏模式、与库仑理论的前提条件(特别是达到主动状态时的位移量)、与边坡稳定性(安全度)不符等诸多问题,通过...