冗余CAN总线远程数据采集系统设计与研究

CAN总线作为现场总线的一种,巳在多个领域得到了广泛的应用和推广.针对各种实时数据采集和传输的需要,设计和实现基于冗余CAN总线网络的远程数据采集传输系统,通过冗余CAN总线网络进行数据交换.采用这种技术很好地解决了总线通信故障问题,提高了通信的可靠性.通过研究远程数据采集器的设计方法、双CAN总线通讯的冗余管理模型,设计了嵌入式冗余CAN总线远程数据采集系统.该系统巳在工程实际中进行了应用,并证明是有效的.     

CAN总线在电梯群控系统中的应用研究

文章提出了一种分级的CAN现场总线通讯网络应用于电梯群控系统的方法.在简要介绍CAN总线技术特性后,讨论了CAN总线应用于电梯群控系统的网络设计方法、通讯接口的硬件和软件设计方法.研究应用表明.这种网络设计能大大提供系统通讯的性能,提高系统的可靠稳定性.     

CAN总线技术在工业报警网络系统中的应用

为满足工业中报警系统对可靠性、抗干扰性方面的严格要求,通过分析工业中各种总线类型的应用背景,以及对目前常见报警类型进行分类,提出了一种基于CAN总线的报警网络结构.在CAN总线底层协议的基础上,设计了一种更加适用于工业报警系统的较高层CAN总线协议,分析了总线数据传输的实时性和报警信息的传输处理,搭建了该通信网络的实际硬件系统.实验论证了该设计方法的有效性.     

车载CAN总线计算机监控系统的设计与应用

利用通用CAN总线通讯适配卡,设计开发了一套基于VB6.0的车载CAN总线计算机监控系统,并使用该系统对大众PASSAT车身舒适系统CAN总线上传输的数据帧进行测试与分析,实现了对PASSAT车身舒适系统CAN总线节点的远程控制,验证了低成本车载CAN总线监控系统设计、应用的可行性与车载CAN总线网络系统控制功能扩充的灵活性.     

一种多通道CAN总线通讯M模块的设计

针对船舶燃机监控系统的CAN总线数据通信需求,设计了一种多通道CAN总线通讯模块。该方案采用M模块标准设计,使用4片独立的CAN控制器和CAN隔离收发器实现CAN节点电路、4通道CAN通讯控制和信号电气隔离。通过可编程逻辑器件CPLD以及硬件描述语言VerilogHDL,实现了M模块接口和4通道CAN总线接口的转换;在硬件设计的基础上,进行了CAN总线通信程序设计。经测试和应用结果表明,本模块能够实现4通道CAN总线大量数据通信,满足了设计需求,具有很好的应用前景。     

CAN总线在无人飞行器伺服系统中的应用研究

分析了CAN总线的特点以及在无人飞行器伺服系统中应用的可行性,设计出了基于CAN总线的无人飞行器伺服系统.描述了该系统的硬件组成结构和工作原理,给出了系统CAN总线接口,并根据系统自身特点提出了无人飞行器伺服系统CAN总线应用层协议.实验结果表明,该系统运行良好,能够满足无人飞行器控制系统的要求.     

基于微处理器与CAN的工业联机控制系统

现场总线FCS技术在当前自动化领域的应用越来越广泛.本文详细讲述基于工业设备联机控制系统的CAN总线节点的设计,对节点的软、硬件设计进行了详细的说明.根据系统需要设计了不同类型的CAN总线节点.节点间通讯方式多样.系统适合于一个场所多机联网控制、多楼层设备联机控制,或对多个特定的场所进行联网控制等.系统具有扩展性,可将上位机通过特定的CAN接口器件连接,对系统进行监控.     

基于CAN总线的分布式高校公寓智能抄表系统设计与实现

介绍了基于CAN总线技术的高校公寓智能抄表系统的设计.公寓智能电表利用CS5460进行电能测量,经过CAN总线控制器SJA1000完成CAN总线收发数据,通过CAN总线在公寓内进行通讯,各公寓通过校园网连接到高校物业管理中心,组成高校公寓智能抄表系统,能进行实时数据采集及远程监控.     

基于CAN总线的环境测控系统设计

环境测控系统是为了满足特殊环境的需求而进行设计的系统,由于采用了CAN总线技术,使系统结构大幅简化,而测控精度却大幅提高.通过介绍PCI-CAN控制器卡的设计及其驱动程序的开发,详细阐述了CAN总线技术的特点及其应用优势,论述了其在实际中的应用前景.     

一种基于CAN现场总线的电梯群控系统的设计与实现

文章提出了一种基于CAN现场总线的电梯群控系统的设计与实现的方法.提出了一种分级的CAN现场总线通讯网络用于群控系统,并对群控系统的软硬件的设计和实现进行了介绍.系统的实践应用表明了系统的有效性.     

基于CAN总线的双逆变器--电机交流传动互馈试验台数据采集系统

本文介绍了一种基于CAN总线的数据采集系统的设计与应用,首先说明了系统的工作原理,然后给出院数据采集系统整体硬件结构及单个采集点硬件组成。最后对软件设计做了详细说明。     

基于LabVIEW和CAN总线的吸收式制冷机组数据监控系统

吸收式制冷系统将是制冷技术的重要发展方向。针对吸收式制冷系统管线长、设备复杂、监控点多、监控点分散的特点,设计了一种基于LabVIEW和CAN总线的分散式参数采集和控制系统。该系统采用CAN总线技术,开发了具有模拟量采集和控制的 CAN 节点,实现了对吸收式制冷系统的数据采集和参数控制,并利用上位机LabVIEW软件对采集到的数据进行运算处理,实现对系统运行状态的实时监控。采用CAN总线技术组成的控制系统,实现了控制系统的彻底分散,使系统结构简单、工作稳定,能实现多节点信号的实时通信与监控。     

基于CAN总线的海洋平台数据采集系统

介绍了一种基于CAN总线的数据采集系统,讨论了该系统应用在海洋平台这类特殊环境下的系统结构和现场节点的具体设计.系统由上位监控机、CAN网卡、智能网桥节点和智能采集节点组成,采用总线方式的网络拓扑结构,构成一种基于CAN总线的分布式监控采集系统.智能节点以AT89S52单片机为微控制器,使用SJA1000作为CAN控制器,可构成上行和下行网络通信波特率分别为500kbps和250kbps的CAN网络.详细分析了该系统的硬件组成,应用层协议和通讯流程.系统已应用于某海上平台的环境载荷的监测,提高了数据传输的可靠性,为平台的安全运行和结构的优化设计提供了科学依据.     

基于DSP和现场总线的数据采集系统设计

为了实时、准确的监控电力系统的运行状况,设计了一种基于DSP和CAN现场总线的数据采集系统。详细介绍了系统的结构和主要模块的软硬件设计。该系统利用工控机统一管理各采集节点,具有结构简单、性能可靠和易于应用的特点。     

基于ADuC845的CAN总线智能节点的设计

CAN总线现在已被公认为是最有前途的现场总线之一。ADI公司的片上系统（SoC）级微控制器ADuC845功能强大，尤其精于数据采集与处理领域。本文介绍了一种采用微控制器ADuC845、CAN总线控制器SJA1000和CAN总线驱动器PCA82C250组成的CAN总线智能节点系统的设计方案，给出了该系统的硬件原理图和软件流程图。实践证明该系统大大地减小硬件的体积和程序的空间井在高速数据采集和处理方面得到很大的提高。     

基于CAN的多通道数据采集系统的设计

提出了一种基于CAN总线,应用于航空发动机动态测试的多通道数据采集系统的设计方案。完成了对各传感器输出信号及电源信号的调理、采集、分析处理及上传,并对系统进行了非线性误差标定。给出了数据采集系统各模块的设计思想及系统软件设计流程。试验结果表明,该多通道数据采集系统具有抗干扰性强、采集精度高、接口灵活等优点,满足该型航空发动机测试系统的需求。     

智轨电车低压配电与数据采集系统研究

针对继电器、断路器等传统电气元件组成的低压配电系统很难实现负载状态信息监测及管理的问题,文章采用网络化、模块化设计思路,开展了基于智能低压配电模块与CAN/ETH网关的低压配电与数据采集系统的研究。文中介绍了低压配电与数据采集系统组成和基于以太网通信及CAN通信双网冗余的分布式低压配电与数据采集系统网络架构,以及在该架构下低压配电与数据采集系统的功能,最后介绍了低压配电与数据采集系统故障诊断与远程监控功能。该系统的应用实现了智轨电车对负载电源的智能控制与信息管理,提升了列车的智能化程度。     

基于AT89C55和CAN总线的智能节点设计

介绍了AT89C55和CAN总线的性能和特点,提出了一种基于AT89C55的智能节点设计,并详述了其硬件结构、软件设计和系统工作原理,重点对设计中的难点及实现过程中应注意的问题进行了比较详细的介绍。经系统测试,该系统安装使用方便、工作可靠性较高,达到了设计要求,具有一定的参考和应用价值。     

基于CAN网络的燃料电池车监测系统设计

燃料电池城市客车监测系统是一个以VIA C3 Ezra/Eden EBGA mobile CPU芯片为数字核心,基于CAN网络的,具备数据采集、存储、分析、诊断和显示五大功能的混合动力客车监测诊断系统。论文首先确定了整车监测系统采用CAN总线拓扑结构,并分别设计了燃料电池混合动力台架车和燃料电池混合动力4号目标车的CAN网络。然后将整车监测系统分为主系统、通讯系统、显示系统、存储设备等四大系统进行硬件结构的设计,使用了Windows XP Embedded嵌入式操作系统作为软件平台。最后进行了整车监测系统的软件设计,并通过实车运行验证了整车监测系统功能的可靠性。     

基于AT89C55和CAN总线的远程数据采集系统的设计

在介绍了CAN总线特性的基础上,提出了一种基于AT89C55的远程数据采集系统的设计,并详述了其硬件结构,软件设计和系统工作原理.