溴化锂吸收式制冷技术的应用及效益分析

溴化锂吸收式制冷技术的应用及效益分析中国建筑科学研究院空调所李先瑞一、溴化锂吸收式制冷技术的应用概况１．演化锂吸收式制冷机的生产概况１９６６年上海首次在我国试制出１１６０ＫＷ（１００×１０４Ｋｃａ／ｈ）单效溴化锂制冷机，１９８２年开封通用机械厂开发并...     

对蒸汽型溴化锂吸收式制冷空调工程的浅析

溴化锂吸收式制冷机具有有效利用低势热源,节约电能,静音运转,对大气无污染,符合环保要求等独特优点,较压缩式制冷机有明显优势。近年来,溴化锂吸收式制冷机在工程中越来越得到普遍的应用。目前在我国应用较为广泛的溴化锂吸收式制冷机主要有蒸汽型、直燃型、热水型三种类型。而当前各化工企业为充分利用化工生产线上的蒸汽余热,达到节约能源、降低成本的目的,已纷纷采用蒸汽型溴化锂吸收式制冷机作为空调系统的冷源设备。在本文中,笔者以蒸汽型溴化锂吸收式空调系统工程为例进行分析。 蒸汽型溴化锂吸收式制冷机的工作原理是使用溴化锂溶液作为工质对,利用工质对的质量分数变化,完成制冷剂的循环。其工作基本流程:溴化锂溶液在发生器中被蒸汽加热后解析出制冷剂蒸汽;制冷剂蒸汽在冷凝     

电力制冷与溴化锂吸收式制冷经济分析

对电力制冷与溴化锂吸收式制冷进行了经济分析，结果表明电力制冷的初投资和运行费用均低于溴化锂吸收式制冷。     

溴化锂吸收式制冷机与电制冷机节能分析

溴化锂吸收式制冷机的主要特点是用热能来制冷,且所需的只是低位热能,若直接把一次能源(煤、油、气)发出的高位热能无效降级成低位热能来驱动溴化锂吸收式制冷机,则就不能充分发挥其节能这个优点,却成了不是节电、节能,而是一次能源的浪费。     

三效溴化锂吸收式制冷机研制及变工况分析

介绍了几种三效溴化锂吸收式制冷循环，并利用计算机对其模拟优化、认为双冷凝器耦合的串联和并联（ＤＣＣＳＡ、ＤＣＣＰ）循环比较适合我国国情；研制了三效机样机，分析了机组变工况运行数据，较为详细地阐述了ＤＣＣＳＡ和ＤＣＣＰ循环特性，指出它们与双效机在设计、运行、控制方面的差异。     

浅析燃气直燃型溴化锂吸收式制冷机在深圳的应用

通过燃气空调实例，与传统的电力空调在初投资和运行费用方面进行比较，分析了深圳燃气空调市场的现状和发展前景。     

一起溴化锂吸收式制冷机组故障分析

通过对浓溶液浓度的分析，得出溴化锂冷水机组制冷效果不佳是高温换热器传热管大面积破裂所致，给出了具体的处理方法。     

直燃溴化锂吸收式制冷机热经济学分析

建立了双效并联直燃溴化锂吸收式制冷机的热经济学模型,进行了热经济学模拟计算与分析.     

溴化锂吸收式制冷机控制过程仿真

运用网络和多媒体技术，开发了溴化锂吸收式制冷机控制过程仿真系统，通过该系统可以实时地设置控制系统的各种参数，动态地分析各种工况下的控制效果，给出了仿真系统的基本原理和算法。     

直燃型冷热水机组的应用分析

分析了直燃型冷热水机组的技术特点，并就一个具体工程与电力式冷水机组加热源系统进行了经济比较，提出了直燃型冷热水机组的应用条件与设计中应注意的问题。     

两功能溴化锂吸收式直燃机与电动压缩式冷水机组的经济性分析比较

对深圳市某一建筑物集中空调系统机房主要设备分别采用溴化锂吸收式直燃机和电动式冷水机及其配套设备进行了详细的比较。指出前者的初投资、年运行费用、设备占地面积均比后者大。     

吸收压力、溶液浓度、冷却水温度和流量对溴化锂吸收式制冷机吸收过程的影响

建立了溴化锂吸收式制冷机吸收器内溶液吸收过程的数学模型,并用计算机进行了求解,根据数值解和实验结果,分析了吸收压力,溶液浓度,冷却水温度和流量对吸收吸收效果和传热性能的影响。     

溴化锂制冷机能效分析

通过对溴化锂吸收式制冷机原理的分析 ,提出了制冷机最大理论热力系数 ,计算表明最大热力系数与溶液浓度和冷热源温度等的关系不大 ,而主要取决于制冷机发生器个数 ,提出了一个评价吸收式制冷机性能的指标———机器效率。     

一起溴化锂机组蒸发器传热管冻裂事故分析

介绍了一起DW－600KW双效溴化锂机组蒸发器传热管冻裂事故的过程及现象，分析了事故原因，强调了溴化锂机组系统设计和操作中应注意的几个问题。     

上海某大厦空调设计

介绍了上海某超高层大厦的空调冷热源型式、空调方式、水系统、通风系统、防排烟系统、自控系统的设计。结尾简要介绍了作者的一些设计体会。     

也谈溴化锂吸收式制冷机的节能问题

由于电与低位热能品位不同，不能不加分析地说溴冷机“节电不节能”；如采用与电联产方式，溴冷机肯定是节能的。     

三效吸收式溴化锂制冷机开发设计

针对三效吸收式溴化锂制冷机开发中的一些限制因素,阐述了解决思路和方案.提出了一种三效溴化锂制冷循环模式,从流程结构、溶液循环、控制实现及材耗成本等方面对其进行了讨论,论证了这一模式在工程设计上及经济上的可行性.