应用VFP开发减速器CAD／CAI系统

减速器是工程应用中重要的机械传动设备,其设计过程复杂、繁琐。作者探讨了减速器设计过程中的关键技术,即运用可视化技术、CAD技术与CAI技术,用VFP作为开发工具,在WINDOWS平台上开发研制了减速器设计及辅助教学系统软件。实践结果表明：该软件运行稳定,结果正确;既能应用于工程设计,又能应用于高校教学;界面友好,使复杂、枯燥的减速器设计过程变得直观、形象、快捷、准确。该减速器设计过程中的关键技术及其设计方法,对于其它CAD／CAI软件的开发具有一定的指导意义与参考价值。     

基于自由度节点的桌面式二级圆柱齿轮减速器虚拟装配系统研究

提出基于自由度(degree of freedom, DOF)节点的零部件定位法。利用三维建模软件SolidWorks对二级圆柱齿轮减速器的各个零部件进行建模,用Multigen Creator软件对模型进行简化和组织,同时利用Multigen Creator软件的特殊功能节点对模型特性进行显示。该方法无须预先知道零部件的精确位置信息,同时也避免过多约束限制对实时性的影响。系统充分利用台式机的有限外设对装配过程操作,结构简便,实用性强。       

经济型CAD／CAM一体化系统

研制了一套集零件设计、制造于一体的ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化系统．即利用ＡｕｔｏＣＡＤ建立零件的二维线框模型，采用人机交互方式，提取零件几何参数，并进行处理．软件包括工艺参数配置、刀具轨迹仿真、串行通讯等模块；硬件由一台个人计算机和二台经济型三坐标铣床组成．     

减速器自动选型和参数化绘图CAD系统开发

介绍了一种标准减速器的自动选型和参数化绘图的CAD系统. 该系统利用数据库查询技术和VBA开发工具完成从数据表中检索减速器型号及主要参数, 并利用几何参数生成装配简图的全过程.     

二级圆柱齿轮减速器的模糊优化设计

本文遵循二级圆柱齿轮减速器设计的一般原则,进行多目标优化设计。单目标优化用自编复合形法程序寻优。在单目标优化的基础上,应用模糊数学的贴近度概念进行多目标寻优。     

基于AutoCAD用VB二次开发圆柱齿轮减速器CAD系统

以模块化设计为主要指导思想,以Visual Basic为开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了具有友好用户界面的二级圆柱齿轮减速器的CAD系统.该系统实现了圆柱齿轮减速器的参数化设计、图库管理和计算机辅助工艺分析的一体化,提高了零件的设计、绘图和工艺分析的质量和效率.     

QX型二级行星齿轮减速器优化设计

论述了对ＱＸ型二级行星齿轮减速器在相应提高其传动性能的前提下，再以行星齿轮机构体积最小作为目标进行优化设计，并用Ｃ语言设计了一个汉化的良好用户界面，增强了该程序的实用性。     

平面凸轮CAD／CAM集成系统开发研究

介绍一个平面凸轮CAD/CAM集成系统，该系统由CAD、CAD-CAM、CAM三个部分组成，其特点是可进行平面凸轮的常规设计和优化设计，可对平面凸轮的制造过程进行分析模拟，综合考虑凸轮设计、制造过程中的各种问题，获得较优设计方案，系统将CAD、CAM集成，自动进行数据的转换处理，有助于减少产品设计与制造过程中出现的人为差错，缩短产品开发周期。     

提花织物设计与纹织CAD／CAM系统

本文研究了纹织ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的主要功能及纹织ＣＡＤ产品的特点；并结合提花织物设计特点，对此系统的使用及开发提出建议。     

基于级间等强度的圆锥—圆柱齿轮减速器参数优化

本文提出以级间强度差最小为目标，对圆锥－圆柱齿轮减速器进行优化设计，建立了优化设计数学模型，对实例进行计算，并将计算结果应用于工程实际中圆锥－圆柱齿轮减速器的设计，取得了满意的结果，验证了本方法的正确性和可行性。     

橡胶模具CAD系统的研制

本文介绍郑州工业大学模具研究所研制的“橡胶模具ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ集成系统”（Ｚ—ＲＭＯＬＤ）中计算机辅助设计（ＣＡＤ）子系统ＲＤＥＳＩＧＮ的三个功能模块ＤＢ、Ｅｘａｍｐｌｅ、Ｃａｌｃｕｌａｔｅ的功能和系统流程，界面设计及使用方法。     

“CAD／CAM基础”课程的CAI设计

介绍用VB5．0程序设计语言所开发的“CAD／CAM基础”课程CAI系统结构以及主要模块的功能,着重讨论实现中的一些关键技术。     

机械传动零件CAD软件包的研制

本文介绍了在微机上用 Auto CAD 系统及其智能化语言 Auto Lisp 开发齿轮、轴等九类机械传动零件的 CAD 软件包,同时介绍了在开发过程中采用的模块化、人机对话、工程数据库、变参图形库等技术。并针对轴系 CAD 软件,还介绍了结构元素法.该软件包可实现各类传动零件从设计计算、结构选型到零件工作图绘制的一整套功能.     

基于多目标二级圆柱齿轮减速器优化设计

通过对多目标的二级圆柱齿轮减速器的优化分析,最后确定把多目标问题转化为一个单目标问题进行求解,利用MATLAB为优化工具,提高了设计效率．     

连杆机构CAI／CAD软件的研制

介绍了连杆机构CAD／CAD软件的结构、功能、特点、开发环境以及解决的关键技术问题，该软件既可用于教学，又可用于工程设计，具有实用价值。     

基于VB的二级圆柱齿轮减速器的优化设计

根据二级圆柱齿轮减速器设计的一般原则,在一定承载能力下,使减速器具有最小的外形尺寸和重量,建立了二级圆柱齿轮减速器的优化设计模型,并采用Visual Basic 6.0进行了编程计算。程序运行结果表明,该方法可以很好地对二级齿轮减速器进行优化设计,具有一定的实际应用价值。     

结构紧凑型二级圆柱齿轮减速器的设计

传动装置在现代工业中起着传递动力、大扭矩等作用.具有设计合理、节能、噪音低、结构紧凑的减速机得到广泛使用.本文的设计采用变频电机通过带轮传递到齿轮,第二对啮合齿轮为双联齿轮,最后由输出轴传递给偏心轮机构,具有设计新颖、结构紧凑、噪音低、效率高的特点.     

减速器CAD系统的设计

介绍了减速器CAD软件系统的设计方法。其中包括减速器主要部件传动轴、齿轮、机体等系统的常规设计计算和有限元分析;所有零件部件的参数化设计;数据库和图形库的建立和使用。