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1.
王巍 《石油化工腐蚀与防护》1990,7(4):35-39
储油罐是炼油厂贮运系统不可缺少的重要设备.我厂约有300多座,容积从300~10000立方米不等、其中轻质油罐150多座.由于油罐在建厂初期没有防腐措施实际使用几年后在油罐的罐顶、罐壁、罐底相继出现了腐蚀穿孔.使油罐的使用寿命大为缩短,有的设备投用中出现穿孔,给生产造成不必要的损失,同时严重影响了安全生产.由于罐体腐蚀严重,产生了大量的锈蚀产物,污染了油品,影响了油品质量.这种现象在贮存介质为轻质油品的油罐较为严重.所以说,为了减轻贮油罐的腐蚀,进行设备内壁防腐,是防止油罐腐蚀,延长使用寿命的唯一途径. 相似文献
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浅议成品油储罐内部防腐措施 总被引:1,自引:0,他引:1
金属腐蚀是世界的一大公害。石油储运设施的腐蚀不仅是设施本身的直接损失,还会造成油品变质、环境污染、火灾、爆炸等严重后果。据此分析了油罐内部的几种腐蚀;提出了内壁防腐的方法;介绍了防腐材料的选择和油罐内部防腐的程序。 相似文献
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前言 油罐浮动吸油装置选用合适的材料与结构,利用浮筒在油品中所受的浮力,使吸油口随罐内油品的液位自动升降,并始终处于液面下,把油罐的出油口从油罐底部转换到顶部。由于重力作用,油罐上部油层的水分和杂质含量始终低于底部油层,这样,油罐浮动吸油装置就能抽取上层相对洁净的油品。安装该装置的优点主要体现在:第一,可大大缩短油罐内油品的沉降时间,提高油罐周转速度和利用率;第二,减少因水分和杂质造成的管路系统腐蚀,延长下游各级过滤分离器滤芯的使用寿命;第三,在供油要求及时的情况下,仍能发出高质量的洁净油品。具有显著的经济效益和安全效益。 相似文献
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防腐防静电油罐涂料的研制与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言引起油罐腐蚀的主要原因是油品中含有的环烷酸、无机盐、硫化物以及微生物等对钢铁造成的腐蚀。腐蚀特征是产生斑点、坑蚀、甚至穿孔。腐蚀率可达0.4~0.8mm/a。严重者3~4a就腐蚀穿孔。重质油罐如原油、污油、润滑油罐底腐蚀严重,其次是水-油界面部... 相似文献
6.
有关管理部门对输转损耗、装卸损耗及损耗量的计算作过定义和统一规定,即输转损耗是指油品从某一油罐输往另一油罐时因油罐的大呼吸而产生的损失。 即:输转损耗量=付油油罐付出量-收油 油罐收入量 装卸损耗是指油品从油罐装入运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐内时,因罐大呼吸及运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失。 相似文献
7.
秦国治 《石油化工腐蚀与防护》1993,10(3):17-22
油罐内防腐国内外所采取的传统方法是涂刷防腐涂层,要求涂料具有优良的耐油、耐水、耐大气的腐蚀性能。对航煤罐、污油罐等所用涂料还要求能够耐烃类介质腐蚀。为防止清罐时蒸汽吹扫涂膜脱层,以及进出油过程中由于摩擦产生静电积聚而发生爆炸事故,要求涂料还应能承受180℃温度骤变及抗静电能力。抗静电涂料一般是在生产过程中向涂料内加入导电填料如石墨粉、金属粉、 相似文献
8.
夏典修 《石油化工腐蚀与防护》1990,7(1):19-21,15
金属油罐内防腐与防静电,一直是相互约制的两个问题.如何取得矛盾的统一,涂层既可以减缓油罐的内腐蚀,又能避免造成的静电危害,就成为当前油罐内防腐工作中人们要研究的一个重要课题.我局某厂新建两个1000米~3内浮顶含硫凝析油罐.为防止其腐蚀问题,该厂委托我院承包此工程,并要求内防腐涂层不能 相似文献
9.
程军 《石油化工腐蚀与防护》1992,(1)
新疆泽普石化厂汽油罐自1987年底投用后不久,就发现油罐腐蚀严重。根据腐蚀情况,我们采用“弹性聚氨酯油罐涂料”进行汽油罐内壁防腐处理。通过一年多的使用,汽油品质较为稳定,未出现杂质含量超标,颜色不纯等异常现象,保证了油品贮运及销售的正常进行。 相似文献
10.
《石油化工腐蚀与防护》2018,(6)
对油罐内部腐蚀的部位,防腐蚀原则及挥发性化学物的危害、爆炸极限等进行了分析讨论;介绍了石脑油罐、中间馏分油罐、粗汽油罐、渣油罐、污油罐、喷气燃料储罐和芳烃储罐等罐内防腐蚀措施和涂料配套体系;同时,提出了油品储罐外部防腐蚀的注意事项。依据相关标准分析了油品储罐的静电问题和对涂料的要求。介绍了油罐内外用水性防腐蚀涂料、无溶剂防腐蚀涂料的基本性能及配套情况。对石墨烯涂料等其他新型油罐防腐蚀涂料也进行了介绍。 相似文献
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沿海地区油罐的腐蚀与防腐 总被引:2,自引:2,他引:0
分析了沿海地区油罐的腐蚀环境、腐蚀成因及其影响因素。根据沿海地区油罐的腐蚀特点和防腐要求,提出对油罐腐蚀的重点部位罐底板应采取阴极保护措施,保证油罐的长效防腐。 相似文献
13.
一、前言铁道车辆车体钢结构的防腐问题一直被人们所重视,防腐的好坏直接响影车辆的使用寿命和翻修年限,车辆外部漆层损坏是较易发现和克服的,而内部防腐涂层的损坏就不易发现和防止,致使车体腐蚀损坏严重,大修年限缩短,修复困难。目前铁道车辆的钢结构腐蚀严重,一般使用六年就要厂修。南方有些地区的车辆甚至用到四年某些部位(如车顶、厕所的地板等处)就已腐蚀坏了。个别车辆仅用六年时间就因钢结构腐蚀严重而报废。所以,研究高质量防腐涂料是防止车辆钢结构腐蚀损坏的 相似文献
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针对加油站地下油罐内油品被盗主要发生在油罐计量口和卸油口的情况,为防止油品被盗,设计出油罐计量口和卸油口的防盗装置——油罐计量口防盗盖和卸油口防盗网,并介绍了防盗装置的制作。 相似文献
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介绍了油品在储存过程中造成质量变化的原因,其主要有油品的蒸发、氧化、水分和杂质。要保证油品质量,延缓油品质量变化应采取减少储存温差,减少油罐内的气体空间及定期清洗油罐和设备,定期化验,及时掌握库存油品质量情况等措施。 相似文献
16.
前言 立式拱顶金属油罐是现阶段石油销售企业大容量储油采用的最普遍方式。由于工程投资规模的限制,有些油罐罐壁和底板没有内防腐处理。使用一段时间后油罐内壁及底板被腐蚀,而腐蚀最严重的位置则是底板。宿县石油公司于1993年采用冷补方案完成了对公司油库2座5000m~3、2座3000m~3金属油罐底板内腐蚀的修补再处理,使用至今效果很好。 相似文献
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李延年 《石油化工腐蚀与防护》1992,9(2):14-16
一、前言我厂蒸馏塔顶冷凝冷却系统,由于腐蚀严重,往往在生产过程中因空冷器或管线被蚀穿,而造成非计划停工或检修,严重威胁安全生产和生产计划的完成。因此,我厂于1978年开始在东西蒸馏装置上进行了工艺防腐,并根据大庆原油含盐量和含硫量都较低的特点,选用了注氨、水工艺防腐。经多年的使用证明:在蒸馏塔顶馏出线注氨、水不仅延长了设备使用寿命,而且提高了汽油质量,使汽油腐蚀合格,砍掉了碱洗系统,解决了碱渣污染问题。 相似文献
18.
夏典修 《石油化工腐蚀与防护》1991,8(3):34-38
四川含硫气田上一些钢制大型容器,在使用中腐蚀严重.一些油罐使用2a就腐蚀穿孔,腐蚀率高达2mm/a.为保证气田正常生产,延长设备使用寿命,防止穿孔漏出油、气对环境的污染,因而试图寻求一种有效的防腐蚀方法. 相似文献
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油气厂、站火灾危险性很大,因此在油气厂、站的给排水工程设计中不仅要做到技术先进、经济合理,更要做到安全、卫生、适用。 1.冷凝水的排放 油田厂、站设计中,多在油罐内设置蒸汽加热盘管用来给油品加热或维温,而一旦油罐加热盘管泄漏,被油品污染的冷凝水回到加热系统循环使用,将会造成锅炉汽水共沸的现象,酿成锅炉运行故障。因此,在对油罐加热后 相似文献