后置滑轮式长冲程抽油机的优化

针对普通游梁式抽油机存在悬点载荷波动、冲程短、悬绳磨损严重的缺点,设计了可随冲程变化对平衡力臂进行调节的游梁平衡滑轮,来改善电机功率负载曲线峰值。并采用钢带代替悬绳固定在平衡滑轮上,滑轮在改变力臂过程中驱使钢带随滑轮转动而绕在其上,以此来达到增大冲程、减小摩擦损耗的目的。对该抽油机机构尺寸进行了优化设计,确定了各个杆件,及重要平衡部件的结构尺寸。     

一种后置滑轮式长冲程抽油机的运动分析

针对常规游梁式抽油机存在曲柄转矩和悬点载荷峰值大、冲程短、钢丝绳磨损严重的缺点,在常规游梁式抽油机结构特点基础上设计了随悬点位移变化且对平衡力臂进行调节的后置滑轮式长冲程抽油机。采用钢带代替传统的钢丝绳固定在后置滑轮上,后置滑轮在改变平衡力臂的过程中驱使钢带绕在其上,以此来达到增大冲程、减小摩擦损耗的目的。分析计算了该抽油机的运动特性,并以CYJ10-1.8-200型常规游梁抽油机进行实例计算分析,发现采用后置滑轮机构后,悬点位移峰值增加了150%左右。建立了该抽油机1∶10的实体模型并进行了试验,结果表明,该抽油机计算分析结果与试验结果相符合,验证了悬点运动特性计算分析结果的正确性。     

一种长冲程转轮式抽油机

针对目前国内普遍使用的长冲程抽油机冲程长度有限、体积大、操作维修不便、造价高等问题,提出了一种结构新颖的长冲程转轮式抽油机。该抽油机采用一种结构巧妙的换向器装置传递运动和动力,冲程长达6～18m,冲次2～6r/min,可有效提高抽油杆管柱和抽油泵寿命。整机结构紧凑,转轮为折叠式,操作维修方便。现已完成可行性论证与结构设计。     

长冲程转轮式抽油机三维动力学特性仿真

介绍了长冲程转轮式抽油机三维动力学特性仿真的方法和过程。采用Pro／MECHANICA机械系统动力学仿真软件,建立了以三维实体结构为基础的长冲程转轮式抽油机动力学仿真模型,并对抽油机的动力学特性进行了仿真分析。结果表明,长冲程转轮式抽油机结构合理、体积小、冲次低、冲程长、抽油效率高、维修操作方便,可显著降低采油成本。     

可调冲程齿条式抽油机设计与分析

齿轮齿条式抽油机具有高效节能、功耗小、结构紧凑等优点,但选用可换向的电机或直线电机成本较高且稳定性差。通过采用行程开关对齿条上安装的限位块进行控制,来实现电机的正反转,完成换向的目的。这样能提高系统的稳定性,节约成本,且维修起来较方便。通过这种换向方式,只需根据抽油机冲程的不同,改变行程开关的安装位置,以满足不同冲程的需求。对电机实现连续正、反转的电路图进行设计分析,对整套抽油系统进行虚拟装配,并说明通过改变行程开关的安装位置改变冲程的方法。     

柔性长冲程抽油机天轮用轴承有限元分析

新设计抽油机天轮结构是现有抽油机所没有的特殊结构,在此工况下轴承的受载情况、以及所用型号的轴承是否能够达到工作要求都没有具体的数值判定。通过有限元软件,对圆锥滚子轴承在同时受径向载荷和轴向载荷且在最大工况载荷下的接触特性和频谱响应等静、动态特性进行有限元仿真,获得圆锥滚子轴承接触特性和模态分布规律,为圆锥滚子轴承的振动故障诊断和预报、结构动力特性的优化设计提供依据,以及为抽油机塔架等相关构件的结构优化、振动噪声的减小等方面具有重要意义。     

脉动减速无游梁长冲程抽油机研究

目前新设计的无游梁长冲程抽油机基本上都是通过电机的正反转来实现悬点的往复运动,这种运动方式不仅对电机的性能要求更高了,而且对电机的使用寿命必将产生影响。因此,研究一种能实现减速换向的机械装置,并且应用在无游梁抽油机的设计上就显得非常必要。     

长冲程抽油机传动胶带横向振动研究

研究了长冲程抽油机中传动胶带的横向振动,给出了胶带横向振动的运动方程及特征方程。提出了减小横向振动的工艺及结构措施,为抽油机和同类工况机器的传动胶带设计,提供了可借鉴的理论依据。     

长冲程节能液压抽油机的创新设计

由于长冲程液压抽油机具有采油效率高、运行平稳和经济效益高等优点,在国内外均得到重视。基于此,创新地设计了一种新型长冲程节能液压抽油机,该机采用了双井平衡结构,使得一侧抽油杆下降的重力势能和动能直接为另一侧抽油杆的上升提供动力,从而减小了装机功率,实现了系统的连续性抽油;同时利用比例流量调速控制原理,使压力和流量同时满足负载的要求,并实时做出适应调节,达到较高的控制精度,产生了显著的节能效果。     

宽带式超长冲程双泵双油井抽油机设计分析

宽带式超长冲程双泵双油井抽油机依靠电动单向进行驱动,以此来保证双泵在运行时能够保持平衡,可进行自动换向以及抽油泵柱塞的上下往返运动操作。该抽油机可使电动机和减速器的运作条件得到改善,可提升电动机和减速器的使用寿命,降低抽油机的能源消耗,提升抽油机的工作效率。本文对宽带式超长冲程双泵双油井抽油机的设计进行了阐述与分析。     

行星齿轮连杆式长冲程抽油机机构尺寸优化与性能仿真

设计了一种新型长冲程抽油机,该机采用曲柄连杆机构换向,并由行星轮系增程。建立了悬点运动规律与动力性能仿真的数学模型,同时建立了抽油机机构尺寸的优化设计方法。仿真分析结果表明,该新型抽油机具有优越的动力性能,曲柄轴转矩波动小,基本消除了负转矩,曲柄轴最大转矩约下降35％,装机功率约下降40％,节能效果在25％以上。     

JPCYJD型长冲程智能抽油机在冀东油田的推广应用

详细介绍了JPCYJD长冲程智能抽油机的工作原理、结构组成和在冀东油田的推广应用情况。从现场应用层面对该抽油机进行了较为深入的评价,并提出了发挥该抽油机优势应当注意的有关事项。     

游梁式抽油机的运动学分析计算

以游梁式抽油机为模型,简述了其采油的工作原理,通过作图计算分析了各铰接点的速度、位移、加速度的变化规律,并对具体型号的一个抽油机的参数建模进行了动力学分析,其结果为今后的抽油机选型设计及加载实验提供了理论性支持。     

游梁式抽油机的机械平衡

目前,国际油田开采中最常见的方式是采用常规型游梁式抽油机,占所有采油作业的60%之多。这种抽油机的平衡方式分为机械平衡和气动平衡。其中,机械平衡又分为曲柄平衡、游梁平衡以及复合平衡。本文通过介绍机械平衡的原理、准则以及方式的选择几个方面,让大家对游梁式抽油机的机械平衡有个初步的了解。     

抽油机平衡的研究与分析

分析了抽油机平衡调整的原理,提出了通过对电机功率曲线进行傅里叶分析而确定平衡块重心位置的方法。同时分析了电机均方根功率与功率曲线谐波分量的关系,给出了平衡调整后的电流、电功率、均方根功率的评价公式,介绍了平衡调整的适用范围。     

基于MATLAB技术的后置型游梁式抽油机优化设计

为了提高游梁式抽油机的工作效率和可靠性,改善受力状况,解决节能降耗等问题,将采用开发的MATLAB程序对抽油机的机构杆件尺寸、平衡滞后角和连杆尺寸进行优化设计计算,其结果可为后置型游梁式抽油机设计者提供有力的理论依据。     

对称平衡式抽油机的开发与现场试验

介绍一种新型节能环保抽油机——对称平衡式抽油机,在游梁式抽油机的基础上引入机电一体化智能自动控制技术,去除了游梁式抽油机的减速器和连杆机构,运行非常平稳、可靠,而且无漏油、低噪音。     

基于Rockwell PLC的无游梁长冲程抽油机模型控制系统的设计

设计一套以Rockwell公司生产的Compact Logix5332E控制器为核心,利用PowerFlex40变频器进行变频控制实现电动机正反转的无游梁长冲程抽油机模型控制系统,具有冲程和冲次可调、节能、载荷大、适应性强和可靠性高等特点。     

抽油机自动平衡模块设计与分析

为解决抽油机平衡调整安全性差、调节精度低、节能效果不好以及抽油机不能随井况变化自动调整的问题,设计了一种自动平衡抽油机。数据采集模块采集示功图后经无线传输模块传至上位机,数据处理单元仿真出所有平衡设置情况下曲柄轴净扭矩曲线形状,得到曲柄轴均方根扭矩最小时的平衡设置方案。平衡调节命令经RTU接收后控制执行结构对抽油机平衡进行实时、精确调节。研究表明,与常规游梁式抽油机相比,自动平衡抽油机的动力性能得以改善,具有良好的节能降耗效果。自动平衡抽油机的研究为模块化智能抽油机奠定了基础。     

新型游梁变矩抽油机平衡计算方法

针对一种通过改变游梁力臂来进行平衡调节的弯游梁抽油机,对其进行扭矩分析,并推导出基于抽油机上、下冲程做功相等准则,上、下冲程曲柄扭矩峰值相等准则和曲柄净扭矩均方根值最小准则的三种游梁平衡臂长计算公式。另外,根据模型抽油机的结构参数和模拟载荷,在MATLAB中编写程序求解出游梁平衡臂的具体值。提出的计算方法为同类型抽油机的平衡计算提供了借鉴。