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乙烯裂解炉管在服役过程中,外壁由火焰加热到1000~1100℃左右,使管内的柴油裂解为乙烯、丙烯、甲烷等渗碳性气氛和汽油汽、柴油汽、水蒸汽等。因此,管内壁易受到渗碳侵蚀,而管外壁易于氧化和脱碳,这都会导致材料降低持久强度,减少服役寿命,所以,要求管材有良好的耐热性。文献表明国产的ZG4Cr25Ni35WNb离心铸管的高温持久性能已超过了同类型的进口管KHR35—CW,在此基础上本文采用化学分析、金相和电镜等手段,对其抗渗碳、抗氧化脱 相似文献
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以SUS310S为研究对象,在高温持久试验机上测定了SUS310S钢在800~1100℃时的高温持久强度,采用时间-温度参数法求出不同温度下的持久强度,以及通过高温短时实验来推测低温长时间下的持久强度。最后用最小二乘法处理后得出曲线,再用外推法求出持久强度极限。 相似文献
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应用高速形变机研究了钢中饰及其碳化物对高温塑性的影响.测试结果表明,在1173~1473K温度范围内,钢中固溶的铈和铈碳化合物均有利于提高钢的高温塑性. 相似文献
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制备了名义成分为Ni-9Ta-6Al-6W-4Co-2Cr-0.4Mo-xRe(x分别为6.2,6.8,质量分数/%)的两种单晶高温合金,研究了铼含量对合金铸态显微组织和相转变温度以及热处理态显微组织和高温持久性能的影响。结果表明:微量增加铼后,铸态合金的凝固偏析程度和γ+γ′共晶组织含量均增加,固溶过程中共晶组织快速溶解的峰值温度提高;热处理态合金中的γ′相尺寸略微减小,持久加载过程中拓扑密排相的析出量增加;铼的微量增加显著改变了铼和铬的成分分配比,增强了固溶强化效果,明显提高了合金的高温持久性能。 相似文献
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25Cr35Ni-Nb合金被广泛用作乙烯裂解炉和制氢转化炉炉管材料,服役温度高达1050℃。将25Cr35Ni-Nb合金炉管在不同温度时效100 h,通过对不同温度显微组织的观察和维氏硬度测试,研究了不同温度时效后碳化物的变化规律。研究结果表明:随着时效温度的升高,晶界碳化物宽度不断增大,由原始铸态平均宽度1.5μm,增大到1200℃时效后的5.3μm;从900℃到1100℃,奥氏体晶内碳化物平均尺寸由1μm长大至2μm,然而,随着时效温度提高至1200℃,晶内碳化物平均尺寸下降至1.7μm。当时效温度从900℃增加为1100℃时,维氏硬度从173 HV10升高为192 HV10,1200℃时,维氏硬度为193 HV10。碳化物尺寸及维氏硬度与时效温度之间定量关系对炉管服役温度范围的确定提供了参考。 相似文献
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《机械工程材料》2017,(7)
通过熔渗烧结法制备CuW80合金,然后在1 250℃下渗碳4h制备梯度结构铜钨基碳化物复合材料;利用材料试验机对渗碳前后合金进行了不同温度下的压缩试验,采用扫描电镜对其组织及压缩断口进行了观察,研究了温度对复合材料压缩性能的影响规律,并分析其失效机理。结果表明:复合材料的表面形成了约70μm厚的渗碳层,表面硬度较CuW80合金的提高了约95.1%;复合材料在室温压缩过程中存在明显的加工硬化现象,随温度升高,加工硬化作用逐渐减弱;抗压强度和压缩率随温度升高而降低,复合材料的压缩性能均优于CuW80合金的;随温度升高,复合材料断口形貌由以韧窝为主逐渐变成以塑性孔洞为主,压缩断裂方式是韧脆混合断裂。 相似文献
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针对某公司服役30000 h后的乙烯裂解炉管KHR 45A高温氧化现象进行了试验研究。通过光学显微镜和扫描电镜分析了KHR 45A炉管内、外壁附近显微组织变化情况。结果表明:内、外壁附近均有氧化物、剥蚀区和碳化物区三个区域;内、外表层均有连续的Cr2O3层,亚表层SiO2呈树枝状沿晶界向炉管内部扩展,内、外壁附近剥蚀区分别约180μm和280μm;炉管材料内外壁氧化现象与Petkovic-Luton和Ramanarayan模型基本吻合,其内、外壁附近显微组织变化与该模型第Ⅲ阶段一致。 相似文献
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在许多论述管板强度的文献中,一般只分析了管板的弹性状态,或弹塑性状态,当材料的温度不过高时,这样分析是符合管板结构的受力情况的。由于动力装置中工作介质的温度有提高的趋势,所以考虑管板的蠕变就成为迫切的问题了。当存在蠕变时,强度变为与时间因素有关,因此,管板结构强度计算的首要问题,就是耐久性计算。此外,蠕变还能引起管板挠度的增加及应力在管板中的重新分布。因此,上述两个因素均对管板结构的可靠性产生重要影响,设计时应同时考虑。 相似文献