折板机的双缸同步系统

折板机的活动横梁一般要由布置在其两端的两个液压缸同时工作来驱动。由于负载不均衡、摩擦阻力不等、缸径有差异、泄漏量不同、供油流量不等、结构变形不一致等因素的影响,往往使驱动折板机活动横梁的两个液压缸运动不同步。同步系统的作用就在于消除或克服这些影响,保证液压缸同步运动。本文主要讨论用于液压折板机的电液伺服同步系统,其中包括分流式、旁路式、并列式、跟踪式电液伺服阀同步系统以及伺服泵同步系统。文中介绍了上述几种同步系统的工作原理和特点,此外还谈到同步误差的检测装置及机械液压伺服同步系统。     

一种静液驱动系统变量泵控制装置

通过对PT-61装药车静液驱动系统变量泵控制装置的研究,提出一种与发动机转速相关的变量泵控制装置.它通过机器的整体匹配,以转速为纽带,使整车具有速度自适应功能,能有效防止发动机熄火,充分发挥发动机的燃液压动力性和经济性;而且避免了手动伺服控制、比例控制、伺服控制的缺点.通过对PT-61实地测量数据也验证了这些结论.     

采样机液压驱动系统的设计

设计了一个龙门式采样机采样头驱动的液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术对变量泵进行实时调节,采用二通插装阀技术实现了高压,大流量液压控制系统.并分析了该液压系统是如何实现泵排量的电液比例控制及其在较大变化负载工况下的流量的稳定性.     

一种线性驱动TEC温控系统的设计

设计了一种基于模拟控制技术的半导体制冷器(TEC)温控系统,具有响应速度快、精度高、效率高等优点,经过实验验证,该系统可在环境温度10~40℃(范围内实现对孵育器的25℃(控温,精度达到0.05℃,可满足化学发光免疫反应所需的条件。     

拖拉机多模式机液复合传动装置设计

为满足拖拉机复杂多变的作业工况,设计了一种多模式机液复合传动装置。该装置综合了纯液压、分速汇矩、分矩汇速等传动模式的优点,对其调速特性、转矩特性、功率分流特性和效率进行理论分析,结果表明,所设计的多模式机液复合传动装置输出转速转矩连续,传动效率基本处于0. 8以上,且除纯液压模式外,其他各模式的液压功率分流比控制在-0. 2～0. 3之间。建立了机液复合传动装置的仿真模型,对其进行仿真分析,结果表明,该装置调速特性良好,能够满足拖拉机复杂多变的作业工况。     

一种气液组合反馈控制系统的设计

以气体辅助注射成型工艺中的气体注射装置为例，详细阐述了气液组合反馈控制系统的设计。     

一种新型机液伺服阀的设计与应用

介绍了一种新型的机液控制伺服阀,该阀的先导级采用了简单的机械控制方式.通过分析其结构和工作原理,可知该阀制造简单,造价低廉,阀芯的操纵力小,可以较为广泛地应用于中低压小流量的液压控制系统中.     

基于气液联动双缸控制的升降台设计

可升降工作台广泛应用于工业生产中,其安全可靠和平稳的升降性能是用户最关注的要点。文中采用气液联动控制回路设计,详细说明了回路的构成,并就机械锁开启回路、气缸上升回路、气缸下降回路、油液补充回路、气缸锁止回路以及电磁阀工作状态进行了详细的说明,克服了现有技术的不足,能实现工作台平稳升降和安全锁止。     

一种滤清器旋紧机液压系统的设计

文章在对比各种机油滤清器旋紧方法之后,采用液压系统实现扭矩控制,通过试验测定液压压力与扭矩之间的关系,使扭矩控制更加直观和准确.并针对不同尺寸系列的机油滤清器实现了滤清器装配的半自动化.     

一种气-液复合驱动柔性关节的建模与动态仿真

提出一种结构新颖的柔性关节，此关节具有缓冲性好、动作灵敏的特点，多关节可组合成操作机械手。给出了关节的基本结构和工作原理，结合受力分析，建立了关节角位移与弹性波壳内腔压力间的数学表达式，确立了弯曲的弹性波壳的内腔体积与波壳整体弯曲角度之间的积分方程，构造了关节角位移与时间量之间的动态模型，并进一步根据示例进行了静态分析与动态仿真。     

一种井下防水密闭门液压驱动系统的设计

该文针对井下防水密闭门直接手动关闭费时费力的问题提出了液压解决的方案,并对已经应用到实际工程中自锁机构方案进行了改进,运用电液推杆来实现门的90°开关,同时设计出符合逻辑运动过程的液压系统。     

一种新型采样装置液压驱动系统的设计

煤样采样装置是大型煤矿和选煤厂常用的一种重要设备,该文设计了一种新型煤样采样装置的液压驱动系统,该系统可以有效地控制采样装置的运行,完成采样工作,解决了采样装置的运行控制问题,为企业生产带来一定的经济效益.     

一种新型顶部驱动修井系统的设计

随着油田服役时间的增长和油井开发的不断深入,井下技术状况日益复杂,经常出现油井停产待修的情况,为进一步提高修井作业效率,保证油井正常生产,研制了一种由液压马达直接驱动主轴的新型顶部驱动修井系统。该修井系统取消机械减速装置,将液压马达与主轴融合,液压马达直接驱动主轴工作;液压回路采用闭环方式,液压管线可自动盘卷,动力水龙头可自动翻转。厂内试验结果表明,该修井系统各项性能指标达到了设计要求。     

双缸驱动风洞尾撑系统偏航角的分析

对采用双非对称液压缸驱动风洞尾撑系统偏航角的结构形式进行了总体分析和研究，为对双缸的控制提供了一定的理论依据。     

液电复合节能驱动挤注复合系统的研究及自主创新

分析了常规的液压驱动挤注复合系统.研究了液电复合节能驱动挤注复合系统,介绍了塑化注射量50000g的高效、高速、节能的液电复合节能驱动挤注复合系统,为自主创新注射装置拓展了思路.     

基于机液复合传动制动能量回收系统的设计与仿真分析

本文在机液复合无级传动的基础上,设计出制动能量回收系统.与传统比较,该方案较简单.运用AMESim软件对所设计的制动能量回收系统进行了仿真分析,结果表明该设计方案正确,效率较高.     

一种自动补偿双缸同步误差的液压系统及其应用

文章介绍一种能自动补偿双缸同步误差的液压系统。将此应用到某设备技术改造的结果表明,同步精度达到设计要求。     

开坯车间升降台液压系统双缸设计

500轧机后升降平台采用凸轮驱动,笨重且可靠性差。后改造为液压式升降台,采用两个液压缸实现能量互补,从而达到节能以及液压系统工作平稳可靠的效果。     

注塑机液电复合互补驱动系统与应用综述

传统的液压驱动源朝节能化、高动态化方向发展,交流伺服电机驱动朝多型式方向发展。电动驱动技术的发展使液压驱动的性能和功能得到更优越的发挥,液压驱动技术的发展促进了电动驱动技术的创新开拓,两者相辅相成组成液电复合互补动力驱动源,注塑机的驱动系统呈现绿色技术新型模式。液电复合驱动系统提高了注塑机的技术水平,拓展了成型领域,降低了成型能耗。50000g托盘注塑机的独立塑化驱动的液电复合互补驱动的三阶挤注复合系统说明,液电驱动系统革新了传统的注塑机驱动系统,达到节能降耗、革新成型工艺的目的,扩大了塑化原料处理的能力,是一项具有发展前途的绿色技术。