人-机-环系统安全风险模型研究

对人-机-环系统安全风险模型进行了研究。基于对事故致因理论的研究,提出了以系统历史行为案例记录数据为依据,建立系统初始状态-安全后果的知识表达模型;探讨了由于知识粒度导致的人类对系统初始状态与安全后果之间映射关系认知的随机性问题,从而引入安全风险的概念,并由此建立了人-机-环系统安全风险模型,作为依据安全事件历史数据评估人-机-环系统安全风险的方法;以飞行活动系统中飞行员的安全风险评估为例,对该安全风险模型进行了实例验证。     

基于风险的防爆起重机防爆系统安全检验技术研究

简要介绍了基于风险的检验技术及防爆起重机的防爆技术,分析了防爆起重机运行过程中可能产生电气、机械及静电引燃源。采用基于专家调查法与层次分析法的定性分析方法对防爆起重机电气与机械引燃源定性风险分析评估,并制定防爆检验策略与检验要求。同时,对机电类特种设备风险研究提出了相关建议。     

青岛地铁AFC生产运作模式研究

AFC现场设备较多,部分设备利用率低,车站维保人员使用率较低.AFC设备运行和检修维护等方面的成本相应较高,成本节省空间较大,本文旨在研究如何通过优化设备管理方式,降低设备管理成本.     

PDM系统安全体系模型研究

PLM必然是PDM的发展趋势，为此研究了基于PLM理念下PDM系统的安全体系模型．重点讨论了网络层的安全管理模型和设计平台层上的基于角色的用户权限管理，有效地保证了企业产品信息安全使用。     

PDM系统安全体系模型研究

PLM必然是PDM的发展趋势,为此研究了基于PLM理念下PDM系统的安全体系模型,重点讨论了网络层的安全管理模型和设计平台层上的基于角色的用户权限管理,有效地保证了企业产品信息安全使用.     

产品数据管理系统安全体系的研究

在分析现有产品数据管理系统功能体系结构的基础上，提出建立产品数据管理系统的安全体系。在保证数据的安全、过程的安全等方面进行了着重的论述，并阐述了应用于产品数据管理的数据保密、数字签名等具体技术。     

网络化制造系统安全体系结构的研究

随着信息、通信、计算机网络技术的发展,制造业正经历着一场深刻的变革:网络化制造正逐渐取代传统的制造方式成为新一代的制造模式.网络化制造系统是网络化制造模式的实现系统,它是一个由多种、异构、分布式的制造资源,以一定互联方式,利用计算机网络组成的、开放式的、多平台的、相互协作的、能及时灵活地响应客户需求变化的制造系统.制造企业的所有数据都要在上述系统中存储、发送、转发、接收、融合、再生,这个过程涉及到大量需要保密的企业知识产权的信息.     

汽车线控制动系统安全控制技术研究

分析了汽车线控制动系统的定义,对其形式和特点进行了分析,并对汽车线控制动系统安全控制技术创新进行了探讨。     

智慧化城市轨道交通AFC系统的应用研究

自动售检票系统在城市轨道交通“智慧化”发展趋势下,必须满足新型支付方式和网络化运营的基本要求。在分析了AFC系统现状、微服务架构技术的基础上,构建了基于云平台和微服务架构的AFC系统,将业务以微服务的形式呈现,可为智慧城轨形势下AFC系统的发展提供参考。     

长春市轻轨AFC系统运营浅谈

从AFC线路中心(LC)、车站计算机系统(SC)、车站终端设备三个方面对长春市轻轨AFC系统的运营情况进行了简要分析和探讨。     

中国轨道交通AFC系统渐趋成熟

Korenix公司的JetBox嵌入式计算机荣获3项技术专利Korenix科洛理思（北尔电子集团）的工业嵌入式设备近日通过专利局核准的三项技术专利。该项专利对前端控制的用户而言,提供了莫大的帮助。     

AFC系统工作原理及常见故障

直线加速器中AFC(Automatic Frequency Con-trol)系统是保证出束的关键所在.我院直线加速器型号为PHILJPS SL75-14,AFC系统采用探针在矩形波导中提取出检测信号,通过比较、放大后,形成调谐信号以驱动磁控管调谐电机,控制磁控管产生相应的微波频率及相位.由于电子枪产生的电子团能量低,必须对电子进行加速才能获得所需的能量.电子的加速是在电磁场中进行的,电磁场的强度由微波控制.AFC系统的作用是让所选能量的电子团落在相应的电磁场的加速区上,获得最大电子能量,打靶后输出最大剂量率.其控制电路原理如图1所示.     

铁路接发列车系统安全分析与研究

随着社会的不断发展和进步,铁路交通运输行业的发展脚步也在加快,而铁路接发列车工作是铁路工作中的重要内容之一,而随着人控向机控方案的提出,铁路接发列车系统应运而生,其促进了铁路接发列车工作的效率,对铁路的发展具有十分重要的作用。而本文主要是对铁路接发列车系统安全进行分析与研究,仅供参考。     

AFC在超精密加工中的谐波干扰控制研究

为了提高微阵列表面自由曲面的超精密加工应用中的跟踪精度和抗干扰性,对周期性谐波扰动信号的观测结果作出实时估计和补偿,设计了一种自适应前馈误差消除(AFC)控制器。首先,分析了傅立叶级数的正弦和余弦信号组成影响系统的周期性谐波扰动信号。其次,详细地推导了自适应前馈误差消除算法,得出传递函数。然后,以自适应前馈误差消除控制器作为前馈控制器,应用PID作为反馈控制器,设计了复合控制器,并解释了工作流程。最后,数字仿真实验显示,自适应前馈误差消除控制具有较好的控制效果。     

基于Web的远程监控系统安全研究

基于Web的远程监控系统允许企业或工厂通过Internet远程监控现场设备，但是作为一个开放的系统，其潜在的安全风险不可避免。本文先分析了基于Web的远程监控系统面临的安全威胁，然后提出了一种基于轻量级目录访问协议（LDAP）的分布式防火墙系统来改善基于Web的远程监控系统的安全性。     

变电站综合自动化系统安全运行管理研究

阐述了变电站综合自动化系统的特征,并对其运行存在的问题进行了分析,在此基础上详细论述了如何实现综合自动化系统的安全运行管理。     

AFC车站监控系统网络的构建

<正> AFC车站网络经历了从串口总线到商用以太网,最后走到工业以太网的过程。MOXA作为国内及世界知名的工业通信产品制造商,伴随着AFC网络的升级走到了今天。所有设计均以实际应用为导向,实现了与客户的双赢。轨道交通自动售检票系统(AFC)以轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理为目标,对地铁运营公司而言,提高了地铁系统的运行效率和效益;对乘客而言,则避免了排队购票和人工检票的繁琐,出入地铁更加快捷方便。AFC系统是轨道交通最     

浅谈城市轨道交通AFC系统建设规划

通过分析国内AFC系统发展现状与趋势，以及充分借鉴吸取国内较早建设AFC系统的城市的经验和教训，提出AFC系统建设规划时应当考虑的问题，并提出AFC系统建设思路。     

基于FMEA的安全仪表系统安全完整性研究

安全仪表系统(SIS)的安全完整性是衡量安全相关系统在规定条件下、规定时间内成功实现所要求的安全功能概率的重要指标。笔者针对1oo2D冗余结构的SIS,采用FMEA(故障模式及影响分析)方法研究系统研发各个阶段的缺陷和薄弱环节,然后结合IEC61508中推荐的诊断技术和措施改进电路。通过该方法还可获得相关参数,得到系统的平均要求失效概率PFDAVG,确定SIS的安全完整性等级是否满足要求。目前该方法已成功应用在安全级DCS平台样机研制的安全完整性分析中,结果表明该系统满足要求的SIL3等级。     

煤矿在用主通风机系统安全检测的研究

基于《煤矿在用主通风机系统安全检测检验规范安全规程》AQ1011—2005的相关规定,结合西曲矿现场检测工作的实践提出了检测方案,并对西曲矿在用主通风机进行安全性能检测检验。检测检验结果表明,合项检测结果合理,无存在的安全隐患。