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柔性基础下复合地基模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用室内模型试验,对柔性基础下复合地基的桩间土应力、桩体轴向应力、桩顶应力进行了测试,研究不同工况下的变化规律,结果表明桩体轴向力在基础以下两倍桩径深度以内基本相等,从两倍桩径深度以下到有效桩长处,桩体应力随深度的增加而减小;桩土应力比随着桩底持力层强度的提高而增大,随着上部荷载的增加而逐渐趋于稳定。 相似文献
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CFG桩复合地基桩土分担荷载比研究 总被引:9,自引:0,他引:9
以某工程为例 ,针对不同材料构成的褥垫层 (相同厚度 )及同一种材料不同垫层厚度情况进行了土压力盒试验 ,确定了不同情况下桩土分担荷载关系 ,并得出了一些有益的结论 相似文献
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CFG桩复合地基桩土应力比的理论计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
CFG桩复合地基设计中,桩土应力比的选用,将直接影响工程造价和工程安全。文章从理论角度,介绍了一种桩土应力比计算方法,供同行参考。 相似文献
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对荷载作用下CFG桩复合地基的变形特性进行了分析,在此基础上探讨了桩侧摩阻力与桩土相对变形的关系,引入"等沉面"概念,假定桩与桩间土均是理想线弹性体,桩侧摩阻力沿桩长直线分布,进而根据桩-土-垫层变形协调条件,推导得到CFG桩—筏复合地基桩土应力比计算新公式。应用所得公式对复合地基现场试验条件下的桩土应力比进行了计算,计算结果与试验结果和有限元计算结果较为接近。 相似文献
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目前,在道路复合地基设计中普遍采用建筑规范的计算公式,由于道路地基直接承受上部路堤和车辆活载,为柔性基础,而建筑基础为刚性基础,因此直接套用建筑规范计算公式会导致计算值与实测值差异较大。在柔性基础下,CFG桩受力存在负摩阻区,本文依据其受力特点对建筑规范中的单桩承载力计算公式进行改进,并将改进公式应用在足尺试验—京津二通道工程中。实践应用表明,改进公式计算结果与监测值一致,工后沉降控制较好。因此,改进公式能够很好地反应柔性基础下CFG桩的工作特点,对完善道路复合地基设计、保证工程质量具有十分重要的意义。 相似文献
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CFG桩复合地基沉降计算方法研究 总被引:27,自引:5,他引:27
从CFG桩复合地基沉降变形模式出发,推导出一种考虑桩-土-垫层相互作用的沉降计算方法以及桩土应力比公式,并讨论了参数取值问题。 相似文献
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结合连霍高速公路某段道路扩宽工程,设计了柔性基础条件下的四桩复合地基进行现场静荷载试验.试验证明柔性基础下刚性桩复合地基的承载力低于刚性基础下复合地基且沉降变形较大,二者破坏模式完全不同.桩土应力比在加荷初期较大,柔性基础下复合地基的设计应按变形控制. 相似文献
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通过CFG桩复合地基实例分析,结合单桩和复合地基的静载荷试验,分析得出这种桩型沉降较小,承载力较高,远远满足规范要求,在规范允许的情况下,可以对现有的CFG桩复合地基设计方案进行优化设计,确定更经济合理的复合地基设计参数。 相似文献
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以某高层住宅为例,对CFG桩复合地基和传统桩基础进行技术和经济效益方面分析比较,结果表明,CFG桩复合地基使桩间土的作用得到了充分发挥,增大了复合地基的压缩模量,使复合地基最终沉降变形减小,约为桩基的23%~30%;CFG桩复合地基利用工业废料粉煤灰、不配筋,充分发挥桩间土的承载力,工程造价低廉,经济效益明显优于桩基础方案。 相似文献
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CFG桩复合地基的应用及发展前景 总被引:2,自引:2,他引:2
介绍了CFG桩的概念及适用范围,阐述了CFG桩及CFG桩复合地基的特点,通过CFG复合地基的应用,展望复合地基在今后地基加固中的发展前景。 相似文献
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结合施工实例,介绍了CFG桩复合地基的施工工艺以及在该工程中的应用效果,提出了CFG桩在施工中易出现的问题及处理方法,并提出了避免出现事故的建议。 相似文献
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介绍了CFG桩与碎石桩组合桩复合地基的情况 ,从适用范围、施工工艺等方面进行了论述 ,提出了施工质量控制的措施 ,指出该施工工艺简单 ,节约成本 ,具有一定的经济效益。 相似文献
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根据静载荷试验结果,对CFG桩与碎石桩组合型复合地基的承载力、桩土应力比、桩土荷载分担比等进行了分析,为进一步研究和工程应用提供了参考。 相似文献
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介绍了CFG桩的特点、基本原理及工程应用施工控制、注意事项等,从CFG桩的适用范围、施工工艺等方面具体阐述了CFG桩复合地基在施工中的应用,指出施工过程中首先要保证成桩的质量,其次应加强管理,沟通与协调。 相似文献
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CFG桩联合振冲碎石桩复合地基的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据CFG桩复合地基和振冲碎石桩复合地基的承载机理和特性,提出了将两者结合应用的复合地基,结合工程实例,通过现场原位试验,证明了它的应用价值。 相似文献
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