英国轿车轮胎和载重轮胎市场简况

英国轿车轮胎和载重轮胎市场简况     

安全轮胎的发展前景

对泄气保用轮胎（包括液体自封式、自修复组件式、胎侧补强型、加支撑物型、内腔填料型）及防滑轮胎进行了说明介绍,井得出安全轮胎将有较大市场的结论。     

东洋橡胶工业公司销售泄气保用轮胎

东洋橡胶工业公司独自开发了胎侧补强型泄气保用轮胎“TOYO RUN FLAT”（TRF）,从2007年2月开始向国内轮胎市场出售新商品“PROXES R33 TRF”。出售轮胎的规格为245／40ZR18。     

轿车轮胎系列和产品新标准简介

轿车轮胎系列和产品标准包括轿车轮胎系列、轿车子午线轮胎和轿车斜交轮胎,业经化工部批准,国家技术监督局编号、颁布、实施。新标准的贯彻实施,标志着我国轿车轮胎的检测已经进入一个用科学检测设备和方法检测轮胎综合性能的新阶段。一、新标准的修订原则根据《中华人民共和国标准化法》和化工部关于化工产品要加快采用国际标准和国外先进标准,提高标准技术水平,促进化学工业技术发展,提高产品质量的要求,本次修订轮胎系列和产品标准的基本原则是“积极采用,补充完善,优选简化,考虑分级和     

印度国内轮胎公司增长强劲

英国《欧洲橡胶杂志》2004年186卷11期12页报道：虽然印度轮胎和橡胶制品工业仍将保持强劲增长,但是该国与世界上其它地方有许多不同之处。例如印度轮胎业不是由跨国公司占统治地位,4家国内轮胎公司占印度国内市场的70％。印度是唯一国内轮胎公司占统治地位的重要市场。     

台湾轮胎工业近况

马来西亚《轮胎人》2 0 0 0年 31卷 5期 6页报道 :近年来 ,台湾岛内轮胎内销市场饱和 ,大厂之间的竞争日趋激烈 ,利润下降。再加上为顺利加入ＷＴＯ ,政府将进口轮胎关税大幅度下调 ,造成海外低成本轮胎得以大量进入台湾市场 ,加剧了轮胎业者的竞争 ,也促使当地厂商纷纷转向东南亚和中国大陆等地发展 ,以降低人工及原料运输成本 ,提高产品的竞争力。目前 ,台湾生产汽车子午线轮胎的公司有南港、泰丰、正新、台湾普利司通及台湾固特异 ,生产汽车斜交轮胎的公司除上述 5家公司外 ,还有华丰、建大。1 998年 ,台湾汽车子午线轮胎的产量为1 1 1 5…     

用复合帘线提高泄气保用轮胎的耐久性

提供一种能兼顾正常行驶时的乘坐舒适性和漏气行驶耐久性的泄气保用轮胎。本发明泄气保用轮胎具有胎圈部、胎侧部、胎面部、胎体和胎侧补强层。胎体由在一对胎圈部之间呈圆环状延伸,起补强轮胎各部作用的1层以上胎体帘布层构成。在胎侧部,具有配置在胎体内侧的断面呈新月形的胎侧补强层。胎体帘布层帘线为由纤维素长丝与尼龙长丝捻合而成的复合帘线。经粘合处理的复合帘线在177℃下的热收缩应力为0.20cN/dtex以上,且从成品轮胎中抽出的复合帘线在177℃下的热收缩应力为0.10cN/dtex以上。     

普利司通公司的泄气保用轮胎累计出货突破300万条

普利司通公司在八十年代初就开始制造在失压状态下也能行驶到安全场所的轮胎。最初是在1987年作为标准原装胎装于ボルシエ959型汽车。1999年以后，由于装备泄气保用轮胎的汽车相继走向市场，所以普利司通公司向汽车厂家运送泄气保用轮胎的数量也在增加，截至2005年9月，普利司通公司的泄气保用轮胎累计出货已经突破300万条。     

泄气保用轮胎用聚氨酯内支撑体胶料配方

一种适用于泄气保用轮胎,特别是适用于内支撑体用补强材料的聚氨酯胶料。这种胶料硬度低,可提高耐热性,硬度与耐热性平衡性特别好。聚氨酯胶料的特征是,胶料中配合有分子链端至少有2个异氰酸酯基团的聚氨酯聚合物（A）、多元醇（B）和增链剂（C）。上述聚氨酯聚合物（A）、多元醇（B）和增链剂（C）中任何一种成分都含有3个以上官能团。从聚氨酯胶料测得的聚氨酯中的硬链段含量为8％～20％。     

玲珑牌高性能轿车子午线轮胎相继诞生

玲珑牌高性能轿车子午线轮胎相继诞生     

普利司通公司上市的泄气保用轮胎已突破500万条

普利司通公司从80年代初开始制造适用于残疾人用车的失压状态下也可以行驶到安全地点的轮胎。1987年作为标准轮胎装用于ポルシエ959汽车。1999年以后，由于销售环境的变化，汽车公司逐渐出售装有泄气保用轮胎的车辆，所以普利司通公司的泄气保用轮胎主要销往汽车厂家，其销售量随之增加。至2006年8月，普利司通公司累计上市的泄气保用轮胎已突破500万条。2004年2月累计数仅为100万条，在两年半     

SBR1721在高性能轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

介绍SBRl721在高性能轿车子午线轮胎胎面胶中的应用试验。结果表明，SBRl721胎面胶加工性能、强伸性能、耐老化和耐磨性能较好，回弹值，尤其是低温下的回弹值较小，抗冰滑和抗湿滑性能优异，抓着性能好，压缩温升略高，滚动阻力略大；试制的225／50R1591V轿车子午线轮胎室内高速性能、耐久性能较好，干、湿路面抓着性能极好。SBRl721可用于高性能轿车子午线轮胎胎面胶的制备。     

具有弹性内支撑物的泄气保用轮胎

本发明介绍一种泄气保用轮胎,它具有外胎和安装在该外胎里面的内支撑物。内支撑物的作用是轮胎漏气时支撑外胎负荷。外胎和内支撑物均安装在一个轮辋上,外胎胎侧的胎圈端部紧贴着内支撑物的侧端部,而内支撑物的侧端部则紧贴在轮辋的内凸棱部。内支撑物用弹性材料做成。最好是采用浇注法或者模压法做成具有一个拱形内腔内支撑物。拱形内腔具有140—180度的弧度,而且内支撑物的内表面与外表面之间的厚度是相等的。     

用短纤维提高泄气保用轮胎的耐久性

提供一种漏气状态下耐久性优异的胎侧补强泄气保用轮胎。泄气保用轮胎在胎侧部配置有外胎侧、支撑层和内胎侧。内胎侧具有分散于橡胶基质中的短纤维。这些短纤维材料为芳纶,短纤维沿径向取向。内胎侧损失角正切tanδ值为0.20以上。胎体帘线为芳纶纤维帘线。芳纶帘线具有将2根初捻纱线捻合的结构。胎体帘线的捻系数T为0.5~0.7。泄气保用轮胎具有CTT外形轮廓。     

泄气保用轮胎用内支撑物及其组装方法

本发明涉及泄气保用轮胎用内支撑物及其组装方法。本发明轮胎适用于具有普通轮辋的普通车轮,内支撑物容易组装,不需要采用特殊的组装工具和装备。略呈环状的泄气保用轮胎用内支撑物具有至少在圆周方向的一处形成的分割部、从分割部一侧分割面延伸到另一侧分割面的帘布层、通过插入帘布层可调整内支撑物圆周长度的导轮、卷轮和爪轮。     

高性能短纤维GLT-11在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

研究高性能短纤维GLT-11在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:添加6份高性能短纤维GLT-11并微调硫化体系的胎面胶门尼粘度和混炼能耗减小,炭黑分散性能改善,撕裂强度提高,生热降低,耐磨性能和耐热老化性能提高;成品轮胎的高速性能和耐久性能良好,使用寿命延长。