高速车螺丝的自动退刀装置

螺纹的高速切削不是在所有的情况下都能顺利进行的。譬如,在螺杆上切削不到头的螺纹,或者在工件的盲孔中切削螺纹,用高速切削都很困难,因为工件的转速和走刀速度都很高,刀具不可能在极短的时间内退出,所以常会使工件损伤或使刀具撞坏。这里介绍一种装置,将它装在车床的刀架上,就可以顺利地进行螺纹的高速切削。在切削螺距5公厘以下的螺纹时,工件转速可     

简便的车螺丝自动退刀装置

在没有自动退刀设备的普通车床上进行高速车螺丝时,危险性是比较大的。主要原因是车头转速很高,走刀量大,螺丝车到头时,来不及退出刀具。这样就可能产生:1)走刀过头,产生废品;2)碰坏刀具或产生工伤事故。为了解决退刀问题,我厂参考了苏联先进经验资料设计了一个自动退刀装置,利用这个装置可以在任何车床上进行高速车螺丝工作。退刀装置的结构如图1所示。3是套筒,刀柄1就装在套筒3的孔中,并可在孔内前后移动。15是支头螺钉,用来控制刀柄1的移动距离。为了防止刀柄1在车削时发生转动,在套筒3的右侧用螺钉13固定一块定位板2。螺丝车刀就装在刀柄1上,用螺钉12固定。5是杠杆,用销钉14固定在套筒3上。杠杆5的一端装有销     

高速车螺纹的自动退刀装置

在高速车螺纹的操作中,较难掌握的技术之一就是退刀问题,因为退刀过早就会出现螺纹长度不够;退刀过迟就会把螺纹长度车长或打坏车刀,造成废品甚至出现刀架与机床碰撞的事故。因此,切螺纹时,往往把走刀速度放慢,切削速度降低,这样就不能很好地发挥车床和车刀的潜力,使生产率受到限制。     

改装旧机床的经验——车螺丝自动退刀装置

为了响应党提出的勤工俭学的号召,我校实习工厂接受了一批数量很大的汽车油枪盖的加工任务。工件的形状如图1所示,主要的工序是加工内螺纹。为了充分发挥我厂老爷车床的作用,车间老师傅魏永富和汪义本两同志积极开动脑筋,经过几次研究,改装了一部塔轮车床使它在车螺丝时能自动退刀;经实际使用证明,效果良好。现把它介绍出来供小型工厂参考。 (一)塔轮和主轴的改装卸下主轴上原有的拨盘,换上一个     

车螺纹自动退刀装置

在高速切削没有退刀槽的盲孔或带凸台零件的内外螺纹时,要求操作者的技术较高,注意力集中。因为退刀、停刀和打返车这一过程要在同一时间内完成,时间不超过0.5～1秒。这就容易引起操作者疲劳,过早损坏刀具,增加了辅助时间。 利用一套自动停刀和退刀装置可以使上述过程实现自动化,使辅助时间减少于1/5～1/6,生产率提高0.5～1倍。这种装置是一个和机床主轴中心线成25°～30°角安装的弹性滑板4(附图)。该滑板和液压阻尼器9、齿条16相联接;齿条16和弹性挡销15用来将车刀固定在导出的位置上。停止挡铁由杠杆3和滚轮2组成,整个挡铁用螺栓固定在可…     

一种车螺纹自动退刀装置

高速车削螺纹的工作效率高 ,容易达到螺纹表面粗糙度要求。但是高速车削螺纹时 ,操作者的精神紧张 ,有时因来不及退离车刀而碰坏工件。因此我厂设计制作了图 1所示的自动退刀装置 ,解决了高速车削螺纹退刀困难的问题。1 .车刀　 2 .工件　 3 .刀杆　 4 .触片　 5 .刀架体　 6 .碰杆7.1 2 .压缩弹簧　 8.销钉　 9.弹簧支座　 1 0 .偏心轮1 1 .手柄　 1 3 .定位键　 1 4 .微调螺钉　 1 5 .撞铁图 1　车螺纹自动退刀装置　　一、装置结构与工作原理自动退刀装置主要由刀杆 3、刀架体 5、碰杆 6、弹簧支座 9、弹簧 7、12、偏心轮 10、撞铁 15等…     

自动退刀装置

高速车削螺纹的工作效率很高,但高速车削螺纹时,机床转速要比低速车削高15～20倍,而且吃刀次数可减少2/3以上。在高速车削螺纹时,特别是在车削具有台阶的螺纹时,需要在几十分之一秒钟内把车刀退离工件,使操作工的精神十分紧     

自动退刀装置

我厂使用南京机床厂生产的单轴六角自动车床,加工小型标准件模具产品,工件端面在径向切削完毕退刀时出现刀痕,严重影响工件表面粗糙度,使工件不能达到合格要求,为此我们自行设计制造了一套自动退刀装置。经多年使用,效果很好,产品表面粗糙度达到工艺技术要求。     

车刹根螺丝、自动退刀架

我厂二车间二连老师傅在车削螺纹时,将原刀架作了改进使用在 C620车床上车削刹根螺丝时,过去需要很多的辅助时间.现在改进了刀架后不但减少了辅助时间,而且保证质量大     

简易自动退刀停车装置

如图所示为橡皮衬垫切割机上用来自动退刀和停车的一种简易装置。经过一段时间的实践,证明它具有结构简单、操作方便、动作灵敏和准确等特点。这种结构的工具,也很适于普通车床使用。它主要由轴1、轴套2、弹簧3、定位销10、支杆11、压杆15、链子16和支柱18……等零件组成(附图)     

螺纹加工自动退刀装置

为了解决高速车削螺纹时车刀退刀困难的一系列问题,经过技术论证,设计了螺纹自动退刀装置.本文详细介绍了该装置的设计参数,结构要点及制造要求.该装置不仅可用于车削螺纹,还可用于台阶轴的加工.     

自动挑扣退刀装置

我厂生产的活塞配件带有内螺纹(图1),加工时有困难,生产不能正常进行。为此,制成一套自动控制挑扣装置,使用效果很好,操作方便,减轻了体力劳动,提高生产效率四倍,螺纹质量符合技术要求。自动挑扣装置包括刀具旋转、自动停车、自动退刀三个部分,装在CW6140车床上。刀具旋转部分装在拆装的方刀架位置,以0.8千瓦电机单独拖动。自动停车部分装在溜板箱上。     

车削螺纹自动退刀装置

针对加工内外螺纹(尤其是盲孔内螺纹)时，由于探作紧张，劳动强度高，而对质量和效率产生的影响，设计、制造了本装置。在切削过程中，当刀尖到达切削终点时能够自动退刀，以便从容的退刀，再切削。     

简单的自动停退刀装置

我厂在高速车削“刹根”螺丝(如图1)时,曾发生这样的问题由于走刀快,无法控制在一定的位置上退刀;在一刀车削完毕或到达一定位置后,无法使大拖板立即停止走刀。因此,即停是很熟练的操作者,也不容易掌握。偶一不慎,车刀就和工件肩部或卡盘相碰撞。因此,我厂就设计了一套简单的自动停退刀装置,通过几次试验和改进,得到了很好的效果。利用这套装置来     

简单的自动停退刀装置

我厂在高速车削“刹根”螺丝(如图1)时,曾发生这样的问题:由於走刀快,无法控制在一定的位置上退刀;在一刀车削完毕或到达一定位置后,无法使大拖板立即停止走刀。因此,即使是很熟练的操作者,也不容易掌握。偶一不慎,车刀就和     

车削外螺纹的自动退刀装置

在车床上车削外螺纹,要求操作者手快,眼快,反应快,所以劳动强度大,生产效率低。为了改变这种情况,我们参阅了有关资料,设计了一种车削外螺纹的自动退刀装置。该装置结构简单,操作方便,并能进行高速车削,经实际使用表明能大幅度提高生产效率并减轻劳动强度。 1.退刀装置的结构     

加工内螺纹的自动退刀装置

[1]自动退刀装置　　我单位有一种连接座零件 (图 1)内孔为内螺纹结构,加工批量很大,而传统的加工方法效率低,安全性差。在保证安全的前提下,采用大吃刀量、高切削速度,尽量减少切削 (进刀 )次数,才能真正解决大批量加工连接座内螺纹的问题。如图 2自动式内螺纹退刀装置 (以下简称退刀装置 )利用合理的结构形式,退刀及时,复位快速准确。采用退刀装置后,车床转速提高了 180％,走刀量提高了 200％,吃刀次数减少了 40％,加工时间由 6.5天减少为 3天。[2]主要结构　　退刀装置 (见图 2)由固定刀架、滑动刀架、滑杆和挡块以及弹簧复…     

车螺丝用车刀的改进

本厂自工会领导生产以来,使生产有了很大的进步,尤其是在这次生产竞赛中,表现得最为显著。现在报导一些优秀的事迹如下:在生产竞赛中车制梳棉机上的刺毛棍,这任务是由车工王义崑同志来担任,这个活做起来要很规距;长短不能超过0.005时,粗细不能粗过0.002     

车锥度自动走刀装置

过去,我厂在C618车床上加工各种带锥度的零件时,一般都是用手摇刀架小拖板来进行切削的。这不仅效率低,而且加工质量也差。为了解决这个矛盾,我们革新成功车锥度自动走刀装置,安装在C618车床刀架部分,经使用证明,效果比较满意。现将结构介绍如下。本装置结构如图所示。使用时,只需卸下原转盘以上的部件,换上本装置,调整好锥度。然后,启动电机按钮,运动经蜗轮副14减速后传递给丝杆11,使旋转运动变成直线运动,借助原螺母2的作用,使蜗轮箱拖板3连同刀架实现自动走刀运动。刀具需退     

高速挑扣的简单退刀装置

切削螺丝,一般丝扣在车到规定长度时,车刀就需要退出来。退刀的这两三扣丝,是不完全的丝扣,所以实际上螺丝是上不到尽头的。但有时遇到一些工件,往往需要把螺丝上到尽头。车这种螺丝时,就需要在螺丝的尽头处留出让刀槽。可是让刀槽是很窄的,在低速切削时还不要紧,要是高速切削就要手快眼快,一点不能疏忽,不然,不仅把工件车废了,而且常常碰断刀尖。四川三台人民机器厂车工曾永贵,在我厂制造大批水管龙头时,经常遇到车这种螺丝。他在萧福利创造自动退刀架的成功和邵惠卿研究自动