飞行控制课程本研贯通式教学模式探索

飞行控制课程是北京航空航天大学独具特色的核心专业课程,开展该课程的教学创新改革是使学生掌握扎实专业知识、探索科学前沿的重要环节,对提高人才培养质量具有重要的意义。受到传统教学模式的影响,飞行控制本科生课程和研究生课程之间相互独立、不能有机衔接,本研培养分离。结合“本研贯通”培养模式的优势,对飞行控制课程进行教学改革探索,在课程内容贯穿性建设、实践教学一体化建设、多样化教学手段等方面进行改革创新,以加强飞行控制系列课程纵向深度建设,提升面向不同学生群体的飞行控制系列课程教学效果,实现本科和研究生两个培养阶段的有效衔接,促进学生知识、能力、实践、创新的系统训练和长程培养。     

"非线性系统"研究生课程教学改革初探

面向高等院校控制学科研究生课程"非线性系统"的教学改革,围绕现代控制理论发展前沿,把握和吸收非线性系统分析、设计的最新研究成果,进行论证和改革.近几年的教学实践表明,上述举措对于提高"非线性系统"课程的教学效果具有明显作用,特别有利于促进研究生在非线性控制理论上的学以致用.     

"固态电子器件"课程教学改革探索

本文对"固态电子器件"课程进行了教学改革探索与实践.通过强化本课程的知识体系,探索将教学与课堂实验展示相结合,将教学与教师科研相结合,灵活应用"启发式"、"案例式"等多种教学手段,充分调动学生的学习积极性和主动性,培养学生创新性思维的能力以及分析问题和解决问题的能力,全面提升学生的综合素质.     

"计算机控制技术"课程教改研究与实践

针对"计算机控制技术"课程的特点及学生难以将离散控制理论与工程应用实际结合的问题,本文采用案例教学法,将案例与该课程的章节及其它课程章节相联系,让学生认识到本专业知识的连贯性.经过两年的教学实践,该教学法提高了教学质量,培养了学生分析、解决问题的自主学习能力,有利于应用型专业技术人才的培养.     

研究生"数字通信"课程教学改革探索

本文介绍了研究生“数字通信”课程教学改革中进行的一些探索与实践,主要包括教学目标创新、教学内容调整、教学方法和评价方式改进等内容,分析了研究生课程教学中的创新能力培养问题。建议加强教材建设、提高教学队伍素质、倡导研究性学习和加大课程设计比重,以提高研究生学习的主体意识和探索精神。目的在于探索数字通信教学的全新模式,突出研究生研究能力和创新能力的培养。     

“电网络理论”课程教学体会与探讨

“电网络理论”课程是电气工程专业研究生一门非常重要的专业理论基础课.本文介绍了我校“电网络理论”课程的教学现状,分析了该课程各知识点在电气工程各领域的重点应用,笔者对教学中引入Matlab编程软件指导学生进行科学计算的方法进行了有益探索.实践表明,这门课程的建设能有效提高电气专业研究生的综合科研能力.     

工学研究生课程的全英文教学实践

研究生专业课程的全英文教学是目前高校研究生教育教学改革的热点。本文根据我校控制科学与工程学科进行研究生全英文课程建设的教学与管理实践,总结、分析和讨论了课程设置、师资条件、授课对象、教材建设和教学方式等关键问题,并提出了从全英文课程建设到研究生国际化培养过程中的一些建议。     

"工业机器人维修维护实训"课程教学研究

文章对"工业机器人维修维护实训"课程的教学进行了深入研究,院校及教师可通过培养学生独立思考解决问题能力、优化教学课程培养体系、教学资源与案例的开发与设计、实训室建设等教学改革方式,提高教学质量与学生的学习兴趣、培养学生动手实践能力以促进学生全面发展.院校在培养高职业素养的人才的同时,为学生未来的学习与工作奠定了坚实的基...     

“鲁棒控制”课程立体化教学体系探讨与实践

本文通过深入分析“鲁棒控制”课程教学体系的现状和存在的问题,提出了构建该课程立体化教学体系的思路和建设目标.从立体化教学新模式、多元化教学方法、立体化实践教学模式、教学评价几个方面进行立体化教学体系的构建.该教学体系可有效提高研究生学习的积极主动性,对于培养兼具基础理论知识和实践能力的控制学科研究生,具有重要的意义.     

"自动控制原理"课程的探究性教学实践

本文针对目前"自动控制原理"课程教学中存在的问题,探讨了将探究性教学方法应用于教学实践的必要性和实施步骤.首先分析了"自动控制原理"课程的特点和教学现状,接着介绍了探究性教学方法的内涵,指出了本课程的探究性教学所要达到的目标,并探讨了在实践中相关的实现途径.教学实践表明,探究性教学方法提高了学生学习的积极性和主动性,培养了学生的思维能力和创新能力,进一步加深了对自动控制原理知识概念的理解,为后续课程的学习奠定了坚实的基础.