新型舰炮对海作战能力需求分析

为实现新型舰炮对海作战能力需求生成,构建框架模型,建立舰炮武器在对海作战过程中的检测概率、最大发现距离及跟踪距离、反应时间及单发命中概率等映射模型。仿真验证新型舰炮在不同初速下,以要达到指定单发命中概率射击距离25 km处目标时的系统精度为标准,分析在不同射击距离下对新型舰炮的能力指标要求。模型方法可定量生成满足作战任务的能力指标需求,对于科学规划新型舰炮武器装备发展具有重要的理论和实践意义。     

基于最大命中概率的新型舰炮对海射击火控解算技术

根据新型舰炮初速可控的特点,提出了一种基于最大命中概率的射击诸元解算方法。初速可控舰炮增加了弹丸初速作为射击诸元要素。对视距内目标进行打击时,命中概率与弹丸初速之间存在着非线性变化关系。通过建立弹丸外弹道模型和解命中方程,进行弹道解算,并基于黄金分割的概念,采用二分法求解弹丸初速。该方法以命中概率最大为约束,可有效进行新能源舰炮武器的射击诸元解算。     

ADS-B系统运行可靠性评价方法

为实现ADS-B系统运行可靠性的综合评价,提出了一种基于T-S模糊神经网络的方法。以平均首次故障时间、平均故障间隔时间、平均维修时间、平均可用度和维修时间率5项可靠性评价指标作为输入向量。利用T-S模糊系统构建可靠性综合评价的非线性映射关系,经神经网络的自适应训练,调整模糊规则和隶属度函数,建立ADS-B系统运行可靠性的综合评价模型。实验仿真与应用情况表明,该方法可行、有效,并具有较高的计算稳定性、精确性和良好的泛化能力,且评价结果客观、准确可靠,可作为提高ADS-B系统运行可靠性的决策依据。     

编队舰炮发射末端与导弹火力兼容方法

针对舰艇编队防空反导背景下舰炮与防空导弹的火力兼容问题,以舰炮全航路拦截反舰导弹为研究对象,基于空域格模型对空域资源的量化描述,采用弹道微分方程进行火控解算,建立了基于空域格的火控诸元快速解算模型,解算出舰炮对反舰导弹全航路拦截情况下,舰炮弹丸炸点占用的空域资源和时间资源。对占用的空域和时域资源进行时空匹配,给出在舰炮抗击末端,基于空域格的舰炮与导弹火力兼容判断的方法,对解决舰炮与导弹火力兼容问题提供了一定的补充和借鉴。     

基于改进FAHP法和云模型的雷达装备软件可靠性评价

本文针对雷达装备软件可靠性评价的问题,提出了一种基于改进FAHP和云模型的评价方法。以GB/T16260中软件可靠性度量指标为基础建立雷达软件可靠性评价指标体系,采用一种改进FAHP算法确定指标权重,利用云模型理论将指标权重与云模型有机结合得到综合云,并与标准云相比较,得到软件的可靠性评价结果。通过实例计算验证了该方法的可行性和科学性。     

利用SIMULINK和优化工具箱实现PID参数优化

主要讨论了PID控制器参数优化问题。通过利用系统仿真模块与优化目标函数模块的结合，建立了SIMULINK模型，并利用优化工具箱方便地实现PID参数优化，从而提出了一种实现PID参数优化的新方法。仿真实验结果表明该方法简单、效果理想并且可靠性高。     

舰炮火控软件单元测试研究

针对舰炮火控软件单元测试工作量大、效率低的问题及现状,基于软件单元测试的理论,分析研究了单元测试所关注的测试内容、测试方法、测试环境搭建以及测试用例设计等要点,同时结合某型号产品舰炮火控软件单元测试的实践,总结了舰炮火控软件单元测试的经验,并在此基础上提出了有效提高单元测试效率,从而提高舰炮火控软件质量的方法和途径。     

先进武装直升机可动炮火控系统设计及仿真分析（二）

6.先进武装直升机火控系统仿真及评价 6.1 概述 火控系统分析有各种各样的方法,最好的方法是实战或打靶,次之是仿真。通过仿真可得到系统各种动态或静态指标,也可以方便地在各种理想条件下分析火控系统。数字仿真法分析火控系统的优点是:费用少、方便、周期短、精度高,缺点是对有些因素考虑不到,仿真模型与实际有误差,影响仿真结论的可靠性。 本节针对某型武装直升机闭环火控系统,分析了在各种条件下飞行器状态估值器,目标状态估值器,开环火控算法及闭环火控算法的工作情况及性能。全系统仿真框图如图2所示。 6.2 飞行器状态估值器仿真 6.2.1 飞行器状态测量传感器及其参数 测量直升机飞行参数的传感器主要有:惯导系统测角速度（用角速率陀螺）,测线加速度（用加速度计）,大气数据系统测直升机速度,航姿仪测量直升机姿态角。表一为各传感器的参数。     

超深亚微米集成电路可靠性技术

就超深亚微米集成电路中高k栅介质、金属栅、Cu/低k互连等相关可靠性热点问题展开讨论,针对超深亚微米集成电路可靠性问题,提出可靠性设计、生产过程的质量控制、可靠性评价与失效分析是集成电路可靠性综合评价与保证的核心思想,为产品可靠性评价与保证提供指导性参考.     

面向机载火控雷达软件设计半实物仿真系统

现代机载火控有源相控阵雷达对数据处理的要求越来越高,雷达软件的复杂度越来越大.雷达系统对软件功能验证和算法优化的要求也越来越高,因此针对机载相控阵火控雷达软件研发的需求,建立一套可应用软件系统开发和测试的分布式半实物仿真系统必不可少.文中讨论了该系统的组成和工作流程,提出了一套有效实用的目标、载机运动轨迹仿真模型和雷达回波产生模型.该仿真系统在机载相控阵火控雷达系统软件的开发过程中得到成功验证.