玻璃鳞片在重防腐蚀涂料中的应用

1 前言 重防腐蚀涂料是指在严酷的腐蚀环境中,对被保护对象具有长期防护效果的涂料。要提高涂层的防腐蚀寿命,一是要求涂层本身对环境中的腐蚀介质具有良好的耐蚀性;二是涂层对介质的抗渗性要好;三是涂层内部的残余应力要小,(残余应力会造成涂层的龟裂、剥落等现象)。这除了选择耐蚀的基料外,主要的和有效的措施则是使用性能优良的防腐蚀颜料。     

铁路、公路涂料

铁路货车用环氧沥青玻璃鳞片涂料的研制[刊]／彭时贵等∥上海涂料．-2006，44（3）．-4～6     

国内船舶涂料面面观

中国有广阔的海域,丰富的海洋资源,有利于海洋事业的发展。为了充分开发利用海洋资源,中国先后建造了钻井平台、大型船舶等大型钢铁结构设施,而这些钢铁结构所处的海洋环境比较恶劣,腐蚀和污损程度比陆地高出5-6倍,因而使海洋防腐和防污涂料的地位显得更为重要。近年来,中国的海洋涂料需求量以每年约30％的速度增长,而船舶涂料在海洋涂料中占了相当大的一部分,由此可见中国船舶涂料的市场前景非常乐观。     

乙烯酯玻璃鳞片涂料在船舶脱硫塔上的应用研究

随着IMO限硫令的日益临近,越来越多的船舶选择安装脱硫塔来应对,对涂装也提出了新的要求。对船舶脱硫塔类型、涂装配套、乙烯酯玻璃鳞片涂料在脱硫塔上的应用等问题做了分析总结。     

环氧玻璃鳞片重防腐蚀涂料

研制出一种环氧玻璃鳞片重防腐蚀涂料,并介绍了该涂料的基本配方、生产工艺和性能指标。     

高防腐水性环氧富锌涂料的制备及应用

通过水性环氧分散体及改性胺固化剂、锌粉含量及粒径、防闪锈剂种类及用量等多个方案的研究,制备了低膜厚高防腐的水性环氧富锌涂料.结果表明:水性环氧分散体自身稳定性和富锌搭配稳定性非常重要,选择800目锌粉,含量占整个涂膜80％,涂膜的防腐性能最好;筛选解决闪锈问题又不影响耐盐雾的防闪锈剂,加入量为0.3％,涂料综合性能最好...     

环氧玻璃鳞片涂料在桥梁上的应用

介绍了采用玻璃鳞片涂料作为中间漆的钢铁桥梁的防腐蚀涂层系统及应用实例,提出了用于钢铁桥梁的25年防腐蚀涂料系统方案.     

环氧树脂及其涂料

活化期长的多环氧树脂涂料组合物：US2005-65 317，环境友好型防腐环氧船舶涂料：JP2005-113 103，密封半导体设备用液态环氧树脂组合物：KR2003—57 125，半导体密封用环氧树脂组合物：KR2003—57 132，在潮湿条件下对底层附着力好的耐候弹性环氧树脂组合物：JP2005—113 100     

船舶涂料

200606083 含磁化铁和环氧组合物的环氧船舶涂料组合物的制备；200606084 船舶涂料用含有三芳基甲硅烷基（甲基）丙烯酰基的共聚物；200606085 改进的船舶漆料组合物。     

玻璃鳞片导电涂料的研究

以自制的化学镀银鳞片石墨对传统的无溶剂型环氧玻璃鳞片涂料进行改性,制得了玻璃鳞片导电涂料。研究了含不同质量分数化学镀银鳞片石墨的玻璃鳞片导电涂层的电阻、表干/实干时间、厚度、硬度、耐蚀性及其BSE照片。结果表明,含有化学镀银石墨的玻璃鳞片涂料其表干/实干时间缩短、厚度增加、硬度和耐蚀性均有所提高。确定了化学镀银鳞片石墨在涂料中的最佳质量分数为30%。所得玻璃鳞片导电涂料的电阻率为252.75Ω·cm。     

高性能涂料近期发展趋势

劳动力成本提高、使用期限要求长、施工安全性和环境强制等因素是带动许多高性能涂料发展的主要原因。这些高性能涂料具有新的化学性质，且适用于建筑工程及防护涂料工业中维护涂料领域。其中大多数在90年代后期就已畅销，这是因其具有高性能、卓越的成本效益(相对于使用寿命)、易施工、易生产及操作安全等特点。本文将主要介绍近来涌现出的一些高性能工业涂料的新产品及其化学性质。     

铁路货车用环氧沥青玻璃鳞片涂料的研制

探讨了环氧树脂与煤焦沥青配合比例、固化剂、玻璃鳞片的规格与用量、惰性填料与触变剂等因素对涂层力学性能、耐磨性、防腐性和施工性能的影响，通过试验得到了各种合适的配比，既提高涂层性能，又降低成本。     

低碳经济时代涂料工业的一道亮丽风景线——风电涂料

作为清洁能源之一的风能,现已成为世界各国竞相开发的目标之一,我国也正以空前的速度开发风能能源,并已跃居世界第三,随之风电涂料也红火起来。文章简述了风电涂料的品种和其技术要求,以及目前我国风电涂料的现状及今后开发重点。     

无溶剂环氧涂料船舶应用广阔

无溶剂环氧树脂涂料作为一种不含挥发性有机溶剂、固体含量极高的液体高性能环保涂料，大大降低了溶剂滞留的可能，在成膜后慢性挥发的物质少，为密闭空间的空气质量的保障提供了可能。目前它正在船舶应用领域赢得越来越广阔的前景。     

一种喷涂成型低收缩耐热冲击重防腐乙烯基树脂鳞片涂料的研究

研究了自制乙烯基酯树脂碳钢底漆的效果,并和普通的乙烯基酯树脂清树脂作为底漆使用的黏结效果的差别进行了对比。结果表明,自制底漆和碳钢的拉拔黏结强度可轻松达10 MPa以上,远优于普通清树脂作为底漆的5~7 MPa。还研究了添加自制低收缩剂后对喷涂型乙烯基酯树脂玻璃鳞片胶泥的固化体积收缩率和热变形温度的影响。结果表明,自制低收缩剂最优化的添加量为4%~6%,降低体积收缩率同时保持良好的耐热性和耐冷热交变效果。     

玻璃鳞片涂料在油罐内壁防腐中的应用

本文介绍了油罐内壁的腐蚀情况及原理,综述了玻璃鳞片涂料,并对HS型玻璃鳞片涂料的性能和应用进行了介绍。     

海上构建物钢制基础桩腐蚀与涂料应用

本文重点分析了处于海中不同位置的钢制基础桩所受到的腐蚀及影响腐蚀速度的各种因素,介绍了防止腐蚀的方法。重点介绍了使用涂料进行防腐的海中各部位的涂装配套体系,并简要介绍了应用的涂料品种。