石油热采注汽管线爆裂失效分析

胜利油田某注汽站的高温高压注汽管线投产使用仅４３ｄ，便发生突然爆裂。文中从化学成分、硬度、金相组织、微观断口等方面进行了分析。分析结果表明，管线内壁的局部腐蚀冲刷，造成材料内部晶界损伤，引起沿晶脆性断裂，是管线爆裂的主要原因。管材原始组织中的粗大魏氏体与管线爆裂也有一定的关系。     

稠油热采注汽管线爆裂失效分析

对胜利油田发生的数起稠油热采注汽管线爆裂失效事故的原因进行了综合分析。分析表明，爆裂失效均由管线内壁的局部腐蚀引起，局部腐蚀是由出现在管线内壁的非金属夹杂、点坑、魏氏组织、带状组织等缺陷在较高的温度。压力和水汽二相流条件下，组织选择性应力腐蚀和氢腐蚀共同作用的结果。为防止类似事故的再次发生，提出了严格控制介质水的含氧量，避免原材料较严重组织缺陷，以及考虑采用15CrMo高温抗氢钢代替st45．8／Ⅲ钢等改进措施。     

热采井注汽隔热油管接箍腐蚀原因分析

在注蒸汽采油的过程中,油管接箍腐蚀是各油田急需解决的问题。笔者对接箍腐蚀的特点、原因和规律等问题开展了研究。结果表明,应力突变是发生腐蚀最关键的原因,特别是轴向应力占主导作用。发生腐蚀后,接箍形状不规则更容易发生应力突变,其使用寿命大大减小。分析结果可为今后油田防腐蚀工作提供决策依据。     

热采井注汽隔热油管接箍腐蚀原因分析

在注蒸汽采油的过程中，油管接箍腐蚀是各油田急需解决的问题。笔者对接箍腐蚀的特点、原因和规律等问题开展了研究。结果表明，应力突变是发生腐蚀最关键的原因，特别是轴向应力占主导作用。发生腐蚀后，接箍形状不规则更容易发生应力突变，其使用寿命大大减小。分析结果可为今后油田防腐蚀工作提供决策依据。     

新疆油田稠油热采管线腐蚀机理研究

通过现场腐蚀调查和对稠油管线腐蚀机理的研究，找出了新疆油田稠油热采管线腐蚀的规律和特点。     

稠油热采注汽管线新型节能保温材料

针对稠油热采注汽管线保温技术差,散热损失大等问题,从影响注汽管线保温效果的关键环节入手,采用先进的保温工艺和材料,重点做好管线保温材料的优选、保温层结构的优化和管线支架的散热保温三个方面工作。通过应用效果比较,对注汽管线保温采用纳米气凝毯复合反射式保温结构和节能支架进行技术改造,节能效果明显。     

管体腐蚀检测系统在稠油热采注汽管道中的应用

介绍了在不拆除现有保温层的情况下,管体腐蚀检测系统在稠油热采注汽管道中的应用。结果表明,管体腐蚀检测系统对稠油热采注汽管道的平均管壁厚度进行检测,可以达到预期效果并具有较高的灵敏度。     

稠油热采注蒸汽管道爆裂原因分析及对策

针对胜利油田稠油热采注蒸汽管道运行参数高，起停频繁，腐蚀严重，爆裂突然等特点，详细分析了稠油热采注蒸汽管道爆裂原因，主要是由高氧化与腐蚀，氢脆腐蚀造成注蒸汽管道爆裂，针对稠油热采注蒸汽管道爆裂原因，提出了合理治理对策     

新疆油田稠油热采管线腐蚀机理研究

通过现场腐蚀调查和对稠油管线腐蚀机理的研究,探索新疆油田稠油热采管线腐蚀的规律和特点.认为新疆稠油热采管线的腐蚀是土壤、水分、氧等诸多因素共同作用的结果,其中含水的高低是影响管线腐蚀的重要因素,同时防腐保温材料的质量、防腐保温结构的不合理及施工质量等也是影响管线腐蚀破坏的重要因素.因此,选用合理的防腐保温防水结构,筛选优良的耐温防腐涂料是提高新疆油田稠油热采管线使用寿命的重要途径.     

原油管线腐蚀原因分析

概述了原油长输埋地管线的腐蚀情况，管线腐蚀主要原因是因玻璃纤维布严重破损而发生的由外及里的微电池腐蚀、由里有外的含硫原油中的二氧化碳腐蚀及H2S－H20型腐蚀、耗氧腐蚀和二氧化碳腐蚀，分析了管线腐蚀的腐蚀机理，提出了防腐蚀措施及对策。     

某输油管道腐蚀穿孔失效原因分析

为了研究某输油管道腐蚀穿孔的失效原因,对腐蚀穿孔管段进行了理化性能检测以及腐蚀产物分析。结果表明,管道腐蚀穿孔失效主要是由于管道内壁垢层下方发生严重局部腐蚀而造成。由于穿孔处管段位于管线下坡的低点处,且油管内介质流速很低,在输送过程中管内油水在穿孔处管段底部会发生分层,导致管段底部的管壁与水接触而发生较为严重的腐蚀;并且介质中的砂石颗粒也易于在该处沉积,砂石颗粒与腐蚀产物膜相互掺杂形成了较厚的垢层,垢层表面存在较多孔洞,有孔洞的垢层下方更容易发生局部腐蚀,从而导致管体腐蚀穿孔。     

现河采油厂注水井腐蚀原因分析与防护

由于不合格水质的长期注入,在近井地带、尤其是环套空间造成水质严重恶化,引起SRB菌、铁细菌及腐生菌大量繁殖,是造成套管严重腐蚀的主要原因之一。通过加入一种具有缓蚀、杀菌和防垢综合性能的化学保护液,可抑制SRB细菌的生长,减轻环空水的腐蚀性,从而达到保护油套管的目的。     

炼油厂湿硫化氢的腐蚀与设备防护

文章就HCl-H2S-H2O,HCN-H2S-H2O,H2S_H2O和CO2-H2S-H2O等湿硫化氢腐蚀体系的形成、腐蚀发生的部位、腐蚀机理、腐蚀影响因素以及从材料或设备角度应该采取的防护措施等进行了介绍。     

φ377蒸汽管线焊缝开裂原因分析

从环境、材料、应力及宏观与微观分析的角度对 377蒸汽管线焊缝的开裂进行了综合分析 ,认为其开裂系碳钢在碱性环境中的应力腐蚀所致 ,蒸汽吹扫口中碱液的串入以及管线焊接时的错边、未焊透等焊接缺陷的存在是造成管线焊缝开裂的环境和应力因素     

硫化氢应力腐蚀开裂原因的试验

目前,硫化氢应力腐蚀开裂(简称SSCC)是化工装备行业的一个重要问题,用现在的硫化氢应力腐蚀原理还不能满意的解释所发生的所有实际问题,针对这一现象,试验从镀到铁丝上锌银,到硫化亚铁和氧化铁都能形成双极性电化腐蚀;腐蚀过程中在阴极区的渗氢,并产生氢脆性;氢在钢中有很强的穿越性,可在某地方汇集,并形成氢气压;从上述多个方面做了些研究实验工作,从而使SSCC原因更全面更合理些,为进一步解决SSCC提供了更多的参考。     

油田生产腐蚀管段的腐蚀原因

文章对中国石油新疆油田公司重油开发公司采油5区一站内的稠油集输管段腐蚀失效原因进行了分析.通过外观观察、化学成分分析、金相组织分析、腐蚀产物形貌和成分分析等手段,最终确定了腐蚀失效管段的腐蚀系所处的高矿化度碱性土壤环境引起的外腐蚀所致,为吸氧腐蚀.建议采用耐温性好的防腐蚀涂料并应优化保温施工工艺.     

稠油热采蒸汽锅炉炉管爆裂原因分析及对策

针对近年时有发生的稠油热采蒸汽锅炉炉管爆裂的事故进行调查分析，认为事故发生原因是锅炉给水中同时存在溶解氧和氨化物，导致酸性腐蚀，进而引起氢腐蚀使钢脱碳，在高温高压条件下造成炉管脆性爆裂，根据事故原因提出了防治对策。     

东辛油田注水系统腐蚀结垢机理研究

文章对影响东辛油田注水系统腐蚀结垢的因素进行了分析,研究表明影响结垢的主要因素有温度、压力、pH值和盐含量,影响腐蚀的主要因素是pH值、盐含量、溶解氧、温度、CO_2含量和H_2S含量。对东辛油田污水来讲,盐含量、溶解氧和细菌是腐蚀的主要影响因素；结垢的主要因素是盐含量和pH值。应用饱和指数法可预测碳酸盐结垢的趋势及腐蚀的大致趋势,用热力学模型可以预测硫酸盐结垢的大致趋势。油田污水系统的腐蚀属电化学腐蚀,可用自由能和标准电极电位判断腐蚀发生的倾向。     

石油钢管N80退火热处理对耐腐蚀性能的影响

对采用不同退火热处理加工过的N80钢进行了电化学测试,并结合金相测试,分析了退火工艺对N80钢耐腐蚀性能的影响,发现退火后,其耐腐蚀性能呈稍增长的趋势;经过不同退火热处理后的N80钢在不同的腐蚀溶液下,其耐腐蚀性能随Cl-离子浓度的增加而逐渐减弱。