矢量控制系统磁场扰动分析

矢量控制系统是目前广为应用的高性能调速系统.准确的磁场定向是矢量控制系统保持其优良性能的关键.应用状态空间解析的方法分析转子时间常数变化对矢量控制系统的影响.理论分析和仿真结果表明,电机参数的时变会引起定向磁场的偏移,增加电机磁路的饱和程度,从而降低了电气传动系统的动态品质特性.     

基于RISC的感应电机矢量控制系统研究

设计了一个间接磁场定向的感应电机矢量控制系统 ,详细地介绍了该系统的硬件组成和软件设计流程 ,实验表明 ,该系统具有较好的动态特性和稳态性能     

感应电机并联运行矢量控制系统仿真研究

针对两台并联电机参数和负载不平衡的情况,在单台电机矢量控制数学模型的基础上,建立了两台并联感应电机在d-q坐标系下的数学模型,给出了基于平均转子磁通进行定向的矢量控制策略,利用定子电流的q轴分量控制两台电机的平均转矩,d轴分量兼顾控制平均转子磁通和偏差转矩。仿真结果表明,系统具有较好的动态、稳态性能。     

双馈电机气隙磁场定向矢量控制调速系统的研究

分析了双馈电机调速原理,建立了同步坐标系下直接控制转子电流实现的双馈电机气隙磁场定向的矢量控制模型,并给出了以ＭＣＳ１９６ＫＣ为的实现此控制系统的系统框图和硬件结构图。     

基于DSP的多相感应电机矢量控制系统的设计和实现

本文介绍了一种易于实际应用的多相感应电机转子磁场定向控制方法,并给出了基于TMS320C32 DSP的15相感应电机调速系统的设计方法和具体实现。通过对由15相电压源逆变器供电的15相感应电机系统进行实验,给出实际的控制效果,以验证控制策略的有效性。     

间接矢量控制系统中磁场电流的优化选择

对感应电机弱磁过程中磁场电流的选择进行了优化,同时考虑高速区铁耗的影响,对其进行线性化补偿.磁场电流大小的选择在间接矢量控制系统中具有非常重要的意义,尤其在弱磁过程中,磁场电流的不合理选择会降低电流的利用率,使系统输出转矩减小,带载能力减弱,在弱磁区的恒功率运行范围缩短,对升速的快速性也有影响.根据电流、电压利用最大化的原则,对磁场电流进行优化选择,同时,对铁耗在高速区的影响进行了分析,并且提出了线性化的补偿方法.最后,通过基于DSP的全数字主轴驱动器进行了物理试验,试验证明磁场电流的优化和对铁耗的补偿是可行的,而且对主轴驱动系统性能的提高是非常显著的.     

基于转子磁场定向的异步电机矢量控制仿真研究

文章根据转子磁场定向控制理论,建立了三电平逆变器异步电机矢量控制系统。通过Matlab/Simulink仿真验证了本文的控制系统在动态响应过程中,电流稳定性好转速无波动,转矩响应快等优点。     

双DSP控制的异步电机矢量控制系统

基于双DsP控制系统实现电机参数的辨识和对电机的矢量控制,比单DSP控制系统在采样精度和计算速度上有很大的提高,而且系统的外部拓展性能也有更大的空间。经过试验证明,双DSP系统在闭环调速中有很好的效果。在电机无速度传感器的矢量控制中,在速度估算方面有很高的效率和准确度。     

基于矢量控制的电动汽车用异步电机控制系统设计

分析了矢量转矩控制的基本原理和一些数学关系,从异步电机的数学模型入手,引入比例积分控制器,建立强鲁棒的状态观测器模型,计算电机转子磁链物理量.由于电动车电机控制算法计算量大,且实时性要求高,设计了由两片定点32位TMS320F2812组成的DSP控制电路.最后通过实验结果验证了该方案的有效性.     

双馈电机气隙磁场定向矢量控制调速系统的研究

分析了双馈电机调速原理,建立了同步坐标系下直接控制转子电流实现的双馈电机气隙磁场定向的矢量控制模型,并给出了以 MCS196KC 为核心的实现此控制系统的系统框图和硬件结构图。     

无速度传感器异步电机按定子磁链定向的矢量控制系统

为提高异步电机控制系统的可靠性和适应性,结合模型参考自适应(MRAS)理论和PI自适应算法,构造了一种改进的无速度传感器异步电机按定子磁链定向的矢量控制系统.系统采用具有自适应补偿的电压模型估算定子磁链,PI自适应法估计转速.仿真及实验结果表明,该系统具有良好的稳态辨识特性和鲁棒性.     

磁阻电机按转子位置定向的矢量控制

对某种型号的磁阻电机进行按转子位置定向的矢量控制，并予以仿真与分析，分析结果表明磁阻电机按转子位置定向控制有超过直流电机的优良特点。文章还引入了状态流图的概念，对控制系统完整性作出一般性解释，并结合仿真模型阐述了这一方法。     

考虑饱和效应凸极同步电动机矢量控制

通过闭环复合磁链观测器,可获得优良的气隙磁链观测效果.基于此,提出一种考虑饱和效应的凸极电机数学模型,利用DSP2812为核心的同步电机实验平台,完成了同步电机矢量控制实验.实验结果表明,基于所提出的气隙磁场定向矢量控制系统具有高性能动静态特性,利用此处建立的饱和数学模型分析和控制同步电机,在磁场饱和非线性时,同步电机...     

一种双馈电机转子电流定向的矢量控制方法

针对以往双馈电机转子电流定向矢量控制方法中,由于电机会变得不稳定而无法实现超同步工况的问题,提出了一种改进的双馈电机转子电流定向控制方法,并应用MATLAB/Simulink对该方法进行了仿真分析,给出了仿真波形,验证了该控制方法的正确性。     

异步电动机间接磁场定向控制双闭环系统

首先对磁场定向控制理论进行了详细分析,比较后采用间接磁场定向的控制方法,并建立基于同步电流内环、转速外环的双闭环控制结构.由于电流反馈环路引入了耦合关系,采用给定电流和反馈电流的偏差引入异步电动机的外部解耦支路来抵消异步电动机交叉耦合电压项的耦合作用,消除其耦合影响.根据所述的控制系统,搭建了基于DSP的实验平台,并进行了相应特性实验.实验结果表明该控制系统实现了磁通与转矩解耦控制,系统的静、动态性能良好.     

异步电机矢量控制系统的仿真分析

以转子磁链为磁场定向的矢量控制原理为基础,设计异步电机的矢量控制系统。以Matlab中的simulink为平台,设计矢量控制系统的仿真模型。仿真结果表明该控制系统具有良好的动静态性能,实现了解耦控制。     

一种新型模糊控制算法在矢量控制系统中的应用

介绍了一种新型模糊控制算法的设计方法,并将其应用于矢量控制系统。该算法能够在不增加运算量的前提下大幅增加模糊子集的数量,且易于编程,无需查表,从而达到提高控制器性能以及节省资源的目的。仿真结果表明,模糊控制器采用该算法之后,仅需改变一个参数即可明显改善控制器调节特性。