改善弹簧钢中氧化物夹杂形态的热力学条件

为了控制钢中析出氧化物夹杂的组成和形态,通过钢液－夹杂物、钢液－熔渣之间的化学平衡关系,以弹簧钢为例,计算了１８２３Ｋ时钢中强脱氧元素钙和铝的残余含量对析出夹杂物组成的影响,并给出了可使钢中析出具有良好变形能力的ＣａＯ．Ａｌ２Ｏ３．２ＳｉＯ２夹杂物的钙、铝含量的控制范围和控制方法。     

铝及微合金元素对钢中夹杂物形态的影响

钢中夹杂物形态与分布，对钢的最终使用性能有重要影响，本通过对铝镇静钢中夹杂物分布形态的描述，分析了铝及微合金加入量对其性能的影响，提出了改善夹杂物分布形态的工艺方法。     

稀土对低合金耐磨铸钢组织和性能的影响

采用扫描电镜分析,硬度测试和摩擦性能测试等手段,研究了稀土对低合金耐磨铸钢组织和性能的影响。结果表明,在低合金耐磨铸钢中添加0.15%稀土,可细化合金铸态组织,增加铸态组织中的铁素体数量,减少珠光体数量,同时可细化热处理后合金的贝氏体组织,使铁素体形态和大小分布均匀,马氏体数量减少。添加稀土后可使铸态合金硬度提高9.4%,摩擦系数由0.136 9减小为0.081 9。     

非金属夹杂物对钢的机械与工艺性能的影响

钢中非金属夹杂物级别高，是炼钢工艺操作粗放的具体表现。通过对20MnSi钢中的非金属夹杂物进行系统而深入的分析，具有较重要的参考价值。     

低碳高硫易切削钢中氧化物夹杂对可切削性能的影响

 对现场和实验室冶炼的8炉低碳高硫易切削钢进行切削试验,同时对钢中的非金属夹杂物进行评级和SEM及DES能谱分析。结果表明：无论钢中是否含有锡等易切削元素,低碳高硫易切削钢的刀具磨损量均随钢中B+C类氧化物夹杂级别的增高而明显增加;钢中存在的氧化物夹杂主要为硬质Al2O3-MnO和MnO-SiO2、2MnO-SiO2型氧化物,可加剧切削过程的刀具磨损。钢中氧含量和氧化物夹杂级别相对较低时,适当提高氧含量可促使有利形态的MnS生成而使可切削性能得到改善;当氧含量高时,钢中氧化物夹杂级别明显提高,从而导致可切削性能的明显恶化。     

化学成分对耐磨铸钢组织与性能的影响

为了克服高锰钢作为履带板材料具有的耐磨性能较差、力学性能较低的缺点,设计了能够作为高锰钢替代材料的一种新型双相(马氏体+贝氏体)耐磨铸钢.研究结果表明:试验钢在淬火回火态下为马氏体+贝氏体双相组织,另外还残存着极少量的残余奥氏体组织.含碳量的增加使试验钢的冲击韧性和延伸率趋向降低.随着铬含量的升高,冲击韧性在淬火回火态下升高.含质量分数为0.30%C,0.6%Cr合金的综合力学性能最优,组织为马氏体+贝氏体双相组织.经由400 h磨损试验后,在干态磨损条件下,其耐磨性能比高锰钢提高了56%,而在有腐蚀介质的湿态磨损条件下,耐磨性能比高锰钢提高了22.5%.     

脱氧工艺对车轮钢氧化物夹杂控制的影响

从脱氧材料的选择、加入时间和加入方式以及脱氧产物排除方法试验了不同脱氧工艺对车轮钢中氧化物夹杂控制的影响,试验结果表明:采用出钢预脱氧+LF一次性加Al+钙处理工艺,能有效降低钢中B类夹杂,可完全满足车轮钢对B类夹杂物的技术条件要求。     

氧化物夹杂对Al-Zn-In-Si牺牲阳极电化学性能的影响

以不同铁含量的Al-Zn-In-si牺牲阳极为研究对象,考察了精炼前后阳极微观组织的变化.采用恒电流测试、动电位极化曲线、电化学阻抗等测试手段,对阳极的电化学性能进行了研究.结果表明:氧化物夹杂的存在使阳极的开路电位和工作电位正移,阳极的极化程度增大,同时还造成了阳极电流效率在一定程度上的损失.     

稀土氧化物对连铸保护渣结晶矿相的影响

使用岩相分析、扫描电镜等手段,研究了稀土氧化物对现场和实验室自配保护渣结晶矿相的影响,并探讨了稀土氧化物在凝固保护渣中的存在形态。结果表明,两种保护渣结晶矿相主要组成为枪晶石、少量硅灰石及玻璃相。稀土氧化物抑制硅灰石析出,促进枪晶石长大。当稀土氧化物的质量分数大于10％,其在保护渣中的存在状态为稀土硅酸钙,个别形成稀土氟氧化物或者未溶部分。当稀土氧化物在保护渣中达到过饱和以后,保护渣高温粘度显著增大。     

高强度热轧双相钢钢筋的成分设计与成分选定试验

根据高强度热轧双相钢钢筋的组织、性能、工艺要求，进行了钢种的成分设计，并进行了成分选定试验，设计的低碳Ｍｎ－Ｓｉ－Ｃｒ－Ｖ合金系钢筋在热轧空冷的性能要求，并且可焊性良好（Ｃｅｑ〈０．５８）。     

铸造高合金不锈钢析出相及腐蚀行为的研究

采用金相显微镜、Ｘ射线衍射，透射电镜，电子探针显微分析手段和多种腐蚀试验方法研究了铸造高合金不锈钢的析出相种类，结构、形貌，分布，成分及基腐蚀行为。试验结果表明，该钢经１１５０℃×２ｈ冷固溶处理后可得到单一的奥氏体组织，并具有优良的均匀腐蚀，晶间腐蚀、点蚀与电化学腐蚀性能。     

钢中碳含量和保护渣粘度对连铸板坯表面纵裂的影响

分析了攀钢０９ＳｉＶＬ钢连铸板坯形成表面纵裂的影响因素，结果表明，钢中碳含量是板坯形成表面纵裂的决定性因素，保护渣粘度对板坯形成表面纵裂的影响显著，要消除表面纵裂，应将钢中碳含量控制在０．０８％～０．１０％，当钢中碳含量为０．１１％～０．１３％时，使用粘度适中的保护渣能减少表面纵裂。