低温煤焦油加工方法及最近的发展

我国煤低温干馏是一个年青的煤加工工业。低温煤焦油的性质、加工方法以及产品在工业上的应用,还未引起有关单位足够的注意和广泛的研究。抚顺古城子煤含油率极高(15％左右),储量亦富,是低温干馏的良好原料。根据石油五厂鲁奇式低温干馏炉操作的经验,证明抚顺古城子煤是完全适于低温干馏的,同时焦油的产率和性质也合乎一般的要求。为了合理利用我国的煤资源,为了创造煤炼油工业的有利条件,适当地解决低温煤焦油的加工问题是十分必要的。低温煤焦油的加工方法决定于焦油的性质和产品的要求。近年来低温煤焦油的加工方法有了新的发展,除可供作炼制高级发动机的燃料外,化学产品的制备也是新的发展方向。     

国外技术报道

112.煙煤工业造气与低温干馏,水蒸汽及煉铁结合生产的经济比较(Erd(o|¨)l und kohle,1957年8月号)有低温干馏段的煙煤煤气发生爐:根据德国爐型的操作数据,使用发热量每公斤为6400大卡的长焰煙煤,在低于灰分熔点温度下进行气化时,每公     

920天不炼炉

油母页岩低温干馏炉在生产过程中,如操作不好,经常会发生"炼炉"事故,炼炉以后必须要停炉检修,这不但影响生产,还会造成很大浪费。我车间李长和包炉组全体同志,在党的不断教育下,深深感到干馏炉操作的重要性,对工作有了高度责任感,因此,他们在实际工作中细心分析钻研,不断总结炼炉经验教训,并吸取其他兄弟包炉组的经验,终于创造了920天不炼炉的事迹。现将炼炉原因及防止办法介绍如下。炼炉原因分析:由生产突际证明,一般在炉腰中     

国外技术报道

1.流化床烟煤低温干馏(I/EC 1957年3月号)根据固体流化床在石油工业中广泛应用的原理和积累的经验,美国矿业局(Burean of mines)领导所属各研究单位进行了一系列的流化床烟煤低温干馏的试验工作。试验中证明强粘结性的烟煤在流化床干馏时,煤粉粒极易附聚焦结成块,造成流化床干馏操作的困难。曾试验用煤氧化预处理法及半焦渗混法以求克服粘结性烟煤流化床干馏的困难。试验证明了氧化预处理法对油收率的影响很大,无工业化的价值,半焦渗混法对于干馏油收率的影响不大,并能够完全克服粘结性烟煤粉粒在流化床中的附聚焦结现象。流化床干馏炉炉型结构方面亦经过多次的改进和发展。最初炉型的特点是在流化床干馏室     

综合利用 大有可为——建设煤成堆干馏厂的方向

石油工业部贯彻中央全党全民办工业的方针,自五月十二日召开了第一次地方石油工业会议以来,迄今四个月的时间,全国已建成591个小型成堆干馏厂,共生产了原油7282吨(除上海、安徽和西藏没有建厂外,其他各     

页岩油全负压高效回收工艺

国内页岩油生产大部分采用传统的干馏工艺,属于半负压工艺。该工艺的回收系统和供热系统存在诸多缺陷,文中探讨了页岩油全负压高效回收工艺的实际应用效果。全负压工艺可以显著提高页岩油的产油效率,为页岩油的低温干馏回收开辟了新路。     

协助地方,依靠群众,让石油工业遍地开花我部已作出中小型人造油厂的初步规划

根据天然石油与人造石油齐头并进,以及协助地方,依靠群众,让石油工业遍地开花的方针,我部已制定了20个中小型人造油厂的初步规划。这20个人造油厂分别是:规模为300吨、1000吨、3000吨的成堆干馏页岩油厂;规模为300吨、1000吨、2000吨的煤成堆干馏厂;规模为10000吨、50000吨的页岩油厂;规模为10000吨、50000吨的煤低温干馏厂(包括焦油简易加工);规漠为10000吨、50000吨煤低温干馏厂     

关于抚顺页岩干馏操作的改进——干馏炉炉型问题的讨论

在大跃进的新形势下,祖国的石油工业正在飞跃发展,改进页岩干馏操作是页岩干馏工作者的光荣职责。现在我想谈一谈抚顺页岩干馏操作的改进问题,不正确的地方,希望同志们予以指正。一、抚顺页岩干馏三段炉现有的抚顺页岩干馏炉是两段炉(干馏段和气化段),其焦油收率始终是65%(铝甑),轻质油收率在10—15%,采油效率合计为75—80%。这是不能令     

影响油页岩低温干馏因素的考察

对影响油页岩低温干馏的主要因素进行了考察，其中包括最终加热温度、加热时间、加热速度及页岩粒度等因素。结果表明，在最终加热温度500～600℃、加热时间3～4h、加热速度2．5～3．5℃／min、抚顺式干馏炉页岩粒度控制在12～75mm条件下，能提高低温干馏效率。     

百叶窗炉页岩焦油评价

我所用抚顺颗粒页岩(4—8毫米)为原料,在百叶窗炉进行干馏,将所得的焦油做评价鉴定。原焦油经分析和实沸点蒸馏,其性质与抚顺内热式干馏所得焦油有所不同。焦油的主要性质如表1所示。百叶窓炉页岩焦油的主要性质表Ⅰ     

桦甸油页岩低温干馏影响因素研究

在自制的干馏装置上,以桦甸油页岩为原料,采用低温干馏的方法对影响页岩油收率的主要因素:升温速率、干馏终温、持温时间、页岩粒度、料层厚度等进行了考察。结果表明,采用变速升温速率(平均升温速率为5.5℃/min)进行升温,在干馏终温为525℃、持温时间为20 min、油页岩颗粒度小于6 mm、料层厚度为40 mm的最佳工艺条件下,页岩油收率可达到99.21%。     

火力发电厂用煤的炉前收油

在党的总路线光辉照耀下,我厂在链条锅炉生产过程中提炼了煤焦油。这是对于水力发电的原料煤综合利用的开端,从而增加了国民经济和人民生活中不可缺少的化工原料,并给新设计的链条锅炉和旧式链条锅炉安装提炼煤焦油设备提供了新的途径。煤斗干馏炉自1958年9月在原有的基础上进行修改,不断地进行运转试验,于同年12月试验大同粉煤获得了良好结果,进一步证明了煤斗炉子对干馏粉末、弱粘结性煤是完全可能的。采油率已达40—50%,产生的瓦斯除够自己干馏用之外,多余的部份还可送至锅炉中去。炉前干馏指标:处理量 1吨/时(湿煤)     

粘结性煤成堆干馏初步试验

在鲁奇式干馏炉使用的原料煤,其粘结率(混砂法)要求在8以下。粘结率8—15之间者,须采用氧化法进行处理,方能维持正常生产。目前,粘结煤在石油五厂鲁奇炉氧化法处理已经试验成功;但在成堆干馏中使用粘结煤的试验资料还未见到。我们在山西省崞县石豹沟对当地高粘结性煤进行了成堆干馏初步试验,并获得了成功。石豹沟的煤含油率达14%,粘结率为21。试验共进行两次,现将两次试验情况介绍如下。一、第一次试验情况(一)堆长6米,宽2.85米,煤层厚1.5米。(二)在48小时生产期中,火层一直保持200—300毫米,干馏速度很慢。(三)煤层顶部结焦,扎钎子非常困难,钎子扎弯了也扎不进去。后改用粗铁棍,用大锤打,才扎了进去,并把焦层翻开,但很快又结焦了。(四)煤气发生量很小,都是一些白烟。     

鲁奇式低温干馏炉的改进

石油五厂鲁奇式低温干馏炉在恢复和开工中,由于缺乏经验遇到了不少困难,走了不少弯路。在苏联专家以及民主德国专家的指导下,通过职工同志们实践中的摸索和改进,操作逐渐稳定,运转周期逐渐延长,半焦盾量及焦油收率方面均有提高。兹将改进部分简要介绍如后:一、安装布料斗,改进布科情况鲁式干馏炉能够得到较高的效率,在于炉內有多排拱道使炉料受热均匀,如果下料时煤块分布粒度不匀,就会失去其优越性。原采用的炉顶贮煤槽加料装置是活动式铁管     

内蒙古苏尼特油页岩低温干馏影响因素分析

采用低温铝甑干馏法处理内蒙古苏尼特油页岩,考察了加热速率、干馏终温、持温时间、油页岩粒径等因素对页岩油出油率的影响。结果表明,在升温速率为7℃/min,干馏终温为510℃,持温时间为30 min,油页岩粒径为3 mm的适宜条件下,页岩油出油率达4.42%。     

民主德国将新建煤焦油中压加氢厂

民主德国莱比锡附近“格罗提渥”煤炼油联合企业拟新建一座33.5万吨规模的低温焦油中压精制加氢工厂,加氢原料油系由附近两个褐煤低温干馏工厂(罗西次和艾斯本核恩)的蒸馏和热裂化装置炼得的粗产品经油品管线输送到加氢厂的。预计每年生产高速柴油约26万吨,车用汽     

石油五厂采取主风扇加速措施使鲁奇炉处理量大大提高

石油五厂低温干馏车间在党的总路线光辉照耀下,破除了迷信,敢想敢说敢做,在总机械师室大力协助下,吸取了民主德国的经验,采取了主风扇加速措施,使鲁奇炉的处理量由330吨/炉-日提高到450吨/炉-日。1958年7月14日,采用主风扇加速措施的一     

天元化工中低温煤焦油制轻质燃料工艺获奖

<正>陕煤化集团神木煤化工产业公司下属天元化工有限公司开发的块煤干馏中低温煤焦油制取轻质化燃料工艺荣获陕西省2011年度科技进步二等奖。该技术通过块煤中低温干馏,将煤分离为洁净兰炭和轻质组分。兰炭用于发电、电石、化肥、化工和铁合金等各领域的     

介绍石油工业部300吨/年成堆干馏试验厂

一、引言成堆干馏和焦油简易加工有许多显著的优点:(一)生产设备简单,绝大部份都可以就地取材,因陋就简;(二)规模可大可小、建厂快、投资少、资金回收年限短;(三)操作技术不复杂,容易掌握;(四)生产的原料有很大的灵活性,同一个工厂可以处理油母页岩,也可以处理煤;(五)成堆干馏炉的采油率已经达到目前国际上各种成熟的干馏炉的水平,油母页岩成堆干馏的采油率已能超过抚顺式干馏炉;(六)主要产品(柴油)和主要副产品(硫铵)都是     

300吨/年页岩成堆干馏试验厂的运转经验

年产300吨页岩油的小型成堆干馏试验厂经过了18天的施工,于5月7日开始了生产,到6月9日共运转了5次。由于该厂系展览性质,不是经常运转所以平均每星期只运转一次。经过了这一阶段的运转,证实了300吨/年页岩成堆干馏厂的设计,尽管还存在着部分问题,但基本上是正确的。成堆干馏的生产能力、硫铵产量及蒸馏焦化设备产品收率上都达到了设计指标,有些还超过了设计指标,例如每堆的干馏时间原设计是48小时,实际上只需30小时左右等等。现将运转情况及经验叙述于后,供有关同志参考。