大型低温储罐罐顶气吹顶升施工新工艺

大型低温储罐工程施工中,罐顶气吹顶升作业是整个工程施工的难点和安全管控重点.针对以往施工方案复杂、措施用料多、施工准备周期长等状况,结合多年实践,对罐顶气吹顶升工艺进行了改进,特别是对平衡系统和密封系统进行了优化,取得了很好的应用效果.     

16万m^3 LNG储罐罐顶气顶升工艺研究

16万m^3 LNG全容式储罐目前是国内、国际上LNG接收站存储系统常用的储罐结构型式。其中罐顶的气顶升工序是储罐施工的难点之一,安全风险高。文章论述了16万m^3全容式LNG储罐罐顶气顶升的工艺原理、顶升方案的设计方法及操作要点,介绍了罐顶气顶升工艺的关键技术,包括平衡导向系统、密封装置系统、供气系统、配重系统、罐顶固定装置等,并对罐顶气顶升的主要步骤进行了说明。     

16×104 m3LNG储罐罐顶气顶升工艺的计算分析

16×10⁴ m³LNG储罐是国际上LNG接收站存储系统的常用储罐,其制作一般采用气顶升工艺。该工艺施工速度快,成本相对较低,但影响因素多、施工难度高、安全风险大,国内项目以前均是由国外工程公司总承包,气顶升方案也均由外方制订,没有给出详细的计算分析过程与步骤,目前,国内施工单位对该工艺的施工一般也是参照国外通俗做法,鲜有详细的计算分析。为此,对大连LNG项目16×10⁴ m³LNG储罐罐顶气顶升工艺方案的供气装置和密封装置进行了计算分析,确定了16×10⁴ m³LNG储罐的施工方案,并以计算分析结果为依据指导实际施工,收效良好,对类似大型LNG储罐罐顶气顶升工艺的设计具有一定参考价值。     

液压系统顶升倒装法安装2万m^3拱顶储罐

目前，国内钢制储罐施工多采用中心柱法、气举顶升法、水浮正装法及内边往倒装法等施工方法。由于以上方法均存在着各自的缺点，我公司对储罐施工方法进行了大胆的探索，首次对4台2万m3钢制拱顶油罐的安装采用液压顶升倒装法施工，并获得圆满成功，采用该方法在国内尚属首次。1工艺原理及施工程序1．1工艺原理液压顶升系统设备主要由液压缸、顶升臂、液压泵站、控制台及胀圈等组成。利用均布在储罐内侧带有顶升臂的液压缸，顶升与臂板下部临时胀紧固定的胀圈，使安装完的罐顶和第一圈壁板随胀圈一起上升到预定高度，组焊第二圈壁板，然后将…     

全容式LNG储罐绝热性能及保冷系统研究

我国大型LNG接收站中的储罐均为全容式LNG储罐,其通常处于低温微正压状态,外界热量的漏入会引起LNG的蒸发,增加能耗,也可能会使储罐产生分层及翻滚现象,对其安全造成较大威胁,因此,需要对它的绝热性能及保冷系统进行研究。为此,根据全容式LNG储罐的结构特点,分别对罐顶、罐壁和罐底进行了漏热量计算,结合实例进行了LNG储罐总漏热量及日蒸发率的计算分析,探讨了LNG储罐的绝热性能,找到了影响储罐漏热量的主要因素：保冷材料的导热系数、保冷层的厚度、储罐表面的吸收率、环境温度等,为LNG储罐保冷系统的设计提供了相关依据;并根据LNG储罐保冷系统的需要,归纳总结了保冷材料的选择原则、施工方法及其注意事项。     

大型LNG储罐穹顶气顶升密封装置的改进

在大型LNG全容式储罐建造施工中,穹顶钢结构的气顶升是储罐建造最关键的工序,其难点在于如何选用合适的工装机具,采用何种密封结构。文章介绍了深圳大鹏和江苏16万m3LNG全容式储罐穹顶气顶升密封装置的结构形式及使用效果。在深圳大鹏LNG储罐穹顶气顶升密封装置结构形式的基础上,江苏LNG储罐穹顶气顶升的密封结构做了三项改进,改进后的密封装置显著提高了对储罐混凝土墙壁的顶紧力,降低了对储罐混凝土墙壁平整度的要求,在气顶升过程中大大减少了风压损失。     

2万m^3网壳拱顶罐液压顶升倒装施工工艺

1引言大型网壳拱顶罐是随着国内市场对各种石油产品需求量的增加而发展起来的一种新型储罐。由于其结构的特殊性，我们通过对施工方案的反复论证和比较，确定对舟山油库2万m’钢制网壳拱顶储罐的安装采用液压顶升倒装施工工艺。经过工程实践证明，这种施工工艺安全、经济、可靠，使两台大型拱顶罐的安装获得了圆满成功，并开创了我公司安装此类储罐的先例，同时也为今后同类大型拱顶储罐的施工积累了宝贵的经验。ZXi程概况舟山油库成品油罐，是网架拱顶式储罐，其拱顶为单层双向子午线穹形网壳结构，顶板为人字形排版结构，罐壁是对接安装…     

空气顶升液化天然气储罐罐顶平衡装置设计与研究

介绍了全容式液化天然气（LNG）储罐罐顶空气顶升的平衡装置设计、安装要求以及顶升过程中的控制要点,并以5×10^4m8。LNG储罐为例,系统介绍了其平衡装置的计算和顶升中的操作要领。该系统在建造过程中采用,取得了良好的效果。     

LNG低温储罐的设计及建造技术

LNG低温储罐是液化石油天然气储运过程中的重要设施,其建造技术复杂,施工要求严格,在我国工程实例较少.文章介绍了LNG低温储罐的技术特点、罐体结构以及设计过程中应遵循的规范,阐述了LNG低温储罐在基础、罐壁、罐顶、保温层施工中的技术要求和检验中应注意的事项,对LNG低温储罐的设计施工提出了建议.     

3000 m~3立式储罐固定顶整体预制更换技术应用

油田早期投入使用的立式储罐罐顶已有大面积的腐蚀或者渗漏,采用传统的更换罐顶方法存在高空作业多、安全风险大、施工效率低、周期长、成本过高、质量差等问题。立式储罐罐顶整体预制更换技术是通过研制罐顶预制模具,在地面上对罐顶进行整体预制,设计吊耳结构尺寸,应用有限元法对罐顶整体结构进行强度和稳定性分析校核,满足结构材料吊装安全;同时通过对预留焊缝的微调,达到了储罐罐顶与已建罐主体包边角钢之间的锲合度。大庆油田应用该技术完成了3 000 m~3立式储罐罐顶整体预制更换,提高了施工效率和施工质量,实现了储罐罐顶更换施工的快速性、经济性和安全性。     

液化气低温储罐及其施工技术

针对液化气需要低温储存的特点，介绍几种液化气低温储罐的结构形式，并对我国目前制造和使用的钢制双壁吊顶低温储罐的施工步骤和密封、平衡、气举等主要技术措施予以总结报道。     

大型浮顶储罐雷击火灾预防技术现状及改进探讨

随着储罐设计建设大型化发展趋势,保障储罐安全运行、预防雷击火灾事故具有重要现实意义。大型浮顶储罐应特别注意防范密封圈雷击火灾。结合多次典型储罐火灾事故案例,分析储罐设计施工和运行维护中密封圈失效原因。分别从二次密封装置、设施电气连接、防雷接地检测等方面,阐述了国内储罐防雷技术现状及存在问题。介绍了储罐新型无油气密封装置、主动式氮气防护系统和雷电预警系统的设计理念和应用情况。分别从设计、施工、密封装置形式、储罐雷击火灾扑救和储罐安全管理模式等方面,提出了增强储罐预防雷击火灾风险的能力的措施和建议。     

全混凝土LNG储罐国产化的可行性研究

当前的全容式LNG储罐内罐材料多为9%镍钢,建造材料难以本土化,导致建造费用高、建设工期长;采用全混凝土LNG(ACLNG)储罐可降低造价、缩短工期。国外虽已建成较小尺寸的全混凝土LNG储罐,但该领域的研究存在断层,而我国尚未开展相关研究。为此,介绍了国外全混凝土LNG储罐的研究现状、发展历程、结构形式,并开展了低温环境下(试验温度最低至-170℃)混凝土与钢材的力学性能试验、混凝土冻融循环试验、低温下混凝土与钢材的黏结性能试验、钢筋与预应力混凝土梁的受弯性能试验。据此总结出了混凝土在低温环境下的工作特性,为全混凝土LNG储罐的建造设计提供了理论支持。同时,针对影响储罐结构安全性的混凝土液密性及冻融循环问题,提出了相应的解决措施。为了促进全混凝土LNG储罐的发展,还建议持续开展以下研究工作:1混凝土内罐的开裂情况分析;2地震作用下的内外罐整体性能分析;3按照ACI 376—2010要求对储罐进行承载能力极限状态与正常使用极限状态的模拟设计。     

多支点平衡梁在吊装工程中的应用

在检修大庆石化分公司炼油厂的2台5000m3原料水罐时,发现需更换原料水罐的上5圈壁板及罐顶,针对该罐体直径大、罐壁薄且刚度较小的情况,结合现场施工条件及工期要求,决定采用罐顶和5圈壁板按常规方法整体预制,然后整体吊装的施工方法。为保证罐体起吊受力的均衡性,特设计了多支点平衡梁,通过受力分析和实际应用,在吊装中采用多支点平衡梁,可使构件保持平衡,有效地解决了由于径向力带来的吊装罐体的尺寸变形超差,保证了施工质量,缩短了工期。     

大型储罐立缝角变形的控制方法

我国原油储罐正向大型化、群罐化发展.储罐变形的控制是大型储罐施工中的核心问题,而储罐壁板立缝角变形的控制是保证罐体施工质量的关键环节.为此,提出了壁板预制质量控制和壁板焊接角立缝变形控制的系列措施,使施工质量达到规范要求.     

液化天然气供气站的操作技术和运营管理

LNG供气站的安全、规范操作是稳定、可靠供气的前提和保障。供气站正式投运前须用液氮对工艺系统进行干燥、预冷、置换。控制预冷速度、进液速度、储罐压力、预冷时间，可防止产生较大的冷收缩和温差应力而损坏设备与工艺管道。利用自力式增压调节阀为储罐自动增压可保证LNG储罐的平稳操作和安全供气。储罐正常工作压力由增压阀的开启压力与关闭压力所控制，储罐的允许最高工作压力由自力式减压阀的开启压力所控制，为保证增压阀和减压阀工作时互不干扰，增压阀的关闭压力与减压阀的开启压力区间应大于等于0.05 MPa。储罐上安装自力式减压阀、压力报警手动放空、安全阀起跳三级安全保护装置是防止储罐超压运行的有效措施。测满口和差压式液位计对保证储罐的安全充装至关重要。液位计接头须采用同种材料以防止冷收缩量不同导致螺纹连接副松动引起LNG泄漏。密度不同会导致静置的LNG产生翻滚引发超压事故，定期倒罐可防止LNG翻滚事故。     

20万m~3储罐技术发展的重要意义及研究内容

近些年,大型储罐设计、建造技术迅速发展,储罐大型化已经成为原油储运专业技术发展的一个必然趋势。国外大型储罐单罐容积已经达到20万m3,国内大庆油田在南三油库建成了规模最大的15万m3储罐群。20万m3储罐设计建造技术的研究,对于完善我国国家石油战略安全储备技术;促进中国石油工程建设技术发展;对大型油库建设的技术经济优化发展都具有重要意义。论述了20万m3储罐的主要研究内容,包括储罐整体强度分析及结构优化;特大型双盘浮顶结构安全技术;储罐"象足"屈曲分析与安全评估;搅拌形式及效果数值分析;大线能量焊高强度钢板焊接;特大型储罐安全监测与诊断;特大型储罐组装与焊接变形控制施工技术。     

球形储罐的应力分析

随着球形储罐的建造规格向大型化发展,其材料用量和球壳板尺寸规格也越来越大,由此增加了球壳板在压制、运输、现场吊装及焊接等一系列建造难度。因此,大型球罐在结构、载荷等方面的本质安全要求更高的情况下,需要按照分析设计方法进行球罐的设计。通过全面的分析总结,对涵盖所有载荷组合形式的球罐4种载荷工况和2种结构模型进行整体应力计算,分析了各种载荷工况下球罐的受力状况,重点分析了支柱与球罐连接部位的应力情况。结论是:应力计算要考虑所有可能的载荷组合工况;计算载荷时要分别建立"对中模型"和"跨中模型";最大应力是在支柱与球罐连接处,要尽可能圆滑过渡,有限元应采用六面体单元分析。     

LNG大型储罐加强圈设计

LNG大型储罐是液化天然气储运过程中的重要设备,加强圈是大型储罐的重要组成部分,它们能提高和保证大型储罐的安全性与抗失稳能力。而与LNG大型储罐加强圈相关的设计在国内的工程实例较少。本文借鉴常用的国际标准,讨论LNG大型储罐不同部位加强圈的设计方法,为以后在大型储罐加强圈设计方面提供参考依据。运用所讨论的设计方法并结合国内某LNG接收终端项目的基础数据,对LNG储罐加强圈进行设计计算,得出的结果与参考项目吻合较好。