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架空输电线路载流量可以采用不同的方法来计算,这些方法计算过程繁简程度不同,需要考虑的因素不同,结果也不同.给出了图表法、国标法和IEEE法的详细计算过程,比较了各种计算方法的优劣和适用场合.对于线路长期运行载流量可采用IEEE738标准方法可以计算出一段时间导线的过负荷电流大小,在紧急情况下能充分发挥导线的载流潜力. 相似文献
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架空导线载流量的等效风速系数算法 总被引:2,自引:1,他引:2
架空导线的动态载流量可以采用IEEE 738标准等提供的方法来计算,但在风速、风向变动较快时这些方法计算的动态载流量有较大误差。为了寻求更合适的计算方法,通过风速、风向和导线温度之间关系的深入研究,提出了用导线温度推导出的等效风速系数以代替这些方法计算对流热损失中的风速、风向的方法,解决了风速、风向多变的问题,使架空导线动态载流量计算更正确,使用更方便。实际应用例子的验证结果表明,所提出的等效风速系数算法是架空导线动态载流量计算的新的有效方法。 相似文献
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架空导线的输送容量在很大程度上受限于导线的温度,即架空导线存在一定的热稳定容量。本文基于IEEE Std 738和CIGRE架空导线载流量的计算方法,研究了导线热平衡方程中散热、发热的影响因素,分析关键因素对散、发热的影响程度。针对传统法将散、发热代入架空导线的稳态热平衡方程直接计算的动态载流量波动剧烈这一问题,提出在其基础上对一段时间的几个时刻所载电流单值加权求解架空导线动态载流量的改进算法。改进算法可极大地减小载流量的波动,导线温度的仿真分析表明导线温度在一个很小的范围内变化,增强了动态增容技术的实际应用性。 相似文献
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架空导线的载流量一般是在输电线路周围环境为恒定的假设下计算得到的,是比较保守的定额。为了充分利用现有架空输电线路的输电能力,提出一种基于BOTDR测温技术的在线动态增容新方法。利用 OPGW上的 BOTDR测温技术对架空线路周围环境温度进行分布式测量,通过牛顿迭代推导出导线温度,将导线实时温度瓶颈点代入新的热平衡公式,从而计算出实时载流量。计算证明,该方法能够有效地提高线路载流量,对线路载流量设计优化有理论指导作用。 相似文献
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合理确定导线的允许载流量,将对电网的安全、经济运行,提高供电可靠率起到较大的作用。通过分析2005年夏季用电高峰期间,市南供电公司有11条10kV线路电流大于400A,其中一条线路电流高达450A的案例,介绍了合理确定导线允许载流量的计算公式,并提出了确定线路是否过载的判断方法。 相似文献
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牵引网导线载流量是牵引网设计、负荷调度以及故障检测过程中考虑的关键因素,牵引网导线载流量预测结果对于铁路部门具有重要参考价值。采用常规GM(1,1)模型预测牵引网导线载流量的预测结果与实际载流量偏差较大,需要对预测方法进行改进,以得到准确的载流量预测结果。首先,根据IEEE 738-2013标准中的导线热平衡方程提出由导线所处地理气候条件动态计算导线载流量的方法;其次,针对常规GM(1,1)模型的特点,对GM(1,1)模型预测方法进行改进;最后,对采用改进GM(1,1)模型的牵引网导线载流量预测方法的实现流程进行详细说明。通过算例仿真,对所提出的牵引网导线载流量预测方法的有效性进行验证,从仿真结果可以看出牵引网导线载流量预测结果与导线实际载流量偏差很小,能够满足实际应用的需求。 相似文献
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在高压电网建设施工中,采用动力伞展放导引绳协助完成架线施工,这一工艺有效地解决了工期紧张、青赔困难、大跨越施工的“老大难”问题。本文对该工艺的可行性进行了研究,以便此方法在同行业中得到更广泛的应用。 相似文献
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架空线路输电能力计算 总被引:2,自引:0,他引:2
基于对架空输电线路的导线选型方法与导线载流量计算方法的分析,得出了决定导线输电能力的主要因素,给出了 220、500 kV架空输电线路常用导线热稳极限载流量的推荐值,并提出了提高江苏电网架空线路输电能力的措施与建议。 相似文献
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基于架空导线动态模式的经济电流密度 总被引:1,自引:0,他引:1
从架空线路年计算费用的构成和计算入手,导出了导线经济电流密度J_∞的计算式,提出了导线价格α和电能单价β两个动态参数是影响架空导绒经济电流密度的两大主要因素,并分析了三者间的相关关系;阐明了原国家颁布的经济电流密度在现阶段使用的不合理性,给出了现阶段经济电流密度推荐值及方便实用的J_β=f(α/β)曲线,为动态模式下架空导线经济电流密度的取值提供了方法和依据。 相似文献
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输电线路状态监测手段的不足导致其利用率长期受限于保守的静态载流量,如何对输电线路动态载流量进行有效评估是挖掘线路输电潜能、缓解输电瓶颈的重要途径。鉴于此,从气象因子角度出发,首先运用导线热平衡模型对线路动态载流量进行了计算分析,并提出基于双端电气和气象信息的输电线路动态载流量评估方法;其次,针对某地区220 kV双回线提升线路利用率的需求,从离线统计和现场系统实际监测2个方面进行分析论证。结果表明,基于双端电气和气象量采集的载流量监测系统可在局部电网中发挥实际作用。 相似文献
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