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提出一种速度自适应的汽车电动尾门撑杆电机控制技术,设计了汽车电动尾门ECU系统,该系统根据电动尾门开闭时霍尔传感器的反馈信号,通过PID控制器调整电机控制信号的输出,同时通过电机电枢电流的变化来计算障碍物的夹持力。试验结果表明,该系统有效解决了汽车尾门在不同的环境下开闭时间不同和夹伤人员的问题,提高了汽车电动尾门ECU的可靠性和稳定性。 相似文献
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主要讲述两种不同类型的汽车电动尾门关闭问题的分析思路和解决方法。车型A电动尾门关闭问题主要是静态压入力偏大,通过拆解试验及密封条截断试验,发现尾门锁钩和缓冲块调整不到位是导致静态压入力偏大的主要原因。车型B电动尾门关闭问题主要是通过受力分析,采用鱼刺图分析方法,发现尾门控制器参数设置不合理导致尾门无法关闭。通过两种车型电动尾门关闭问题的分析和解决,总结相关经验,为后续车型的电动尾门关闭问题提供参考。 相似文献
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电动尾门系统一直都是智能化汽车电子技术领域的研究热点,针对某双撑杆型电动尾门系统,分析其已有的硬件系统,在其硬件基础上提出运动需求,根据需求设计电动尾门系统的工作流程,按照工作流程编写软件,并且将软件烧录到电动尾门控制器中,进行功能检测试验。重点叙述如何实现电动撑杆速度的控制以及双撑杆的同步性。 相似文献
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介绍了超(超)临界火电机组高压加热器液动旁路保护系统和电动旁路保护系统的典型布置及功能原理,分析了两种旁路保护系统配置高加三通阀的结构特点和工作原理。通过分析可知,液动高加三通阀开关迅速,但电动高加三通阀结构简单、控制方便、密封更可靠。 相似文献
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为了对纯电动客车动力电池箱的碰撞安全性进行评价,建立纯电动客车侧面碰撞有限元模型,对客车的动力电池安装部位进行碰撞。通过对动力电池箱的变形及安装位置点的加速度进行分析,评价碰撞工况下可能对内部电池模组造成的损害,从而对电池箱的设计和布置提供理论支持。 相似文献
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汽车尾门电动撑杆是近年来出现的一种新型机电一体化产品,该产品目前没有国家标准,为保证产品质量以及为产品出厂检验与交付提供依据,根据国家和行业的有关要求,参照GB/T 25751—2010 《压缩气弹簧技术条件》,结合用户需求,特制定汽车尾门电动撑杆企业标准。本标准对汽车尾门电动撑杆的范围、规范性引用文件、型式、术语和符号及产品型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志和包装、运输、贮存等做出了详细的规定与说明。 相似文献
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阐述了动力总成位移控制设计的一般原理,以一微车动力总成悬置系统为研究对象,结合通用汽车公司全球标准的28种载荷工况,介绍了求解各悬置点反力以及发动机质心位移和转角的方法,该计算数据为悬置支架的强度校核以及发动机仓零件设计和布置提供了理论依据。 相似文献
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目前许多厂商推出的电动货车均是在原有轻卡车型的基础上做简单改进,并没有针对电动货车的动力系统布置形式、整车质量分布、使用工况和轻量化需求等特点进行专用化的车架结构设计.针对上述问题,对某国产电动货车车架进行了性能分析,并利用多目标拓扑优化对该车架进行了轻量化设计.结果表明:优化后的结构降低了车架质量,提升了车架的使用性... 相似文献
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分析了HED-21S型数控实验测试装置的主要技术指标,阐述实验装置的工作内容,作了性能分析.数控系统采用了模块化和柔性化的设计,掌握数控综合实验测试系统控制原理、电气设计、工艺布局、安装调试及维护等方法,则能够模拟工业化生产过程,达到生产车间现场同样的实训效果. 相似文献
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毛慧和 《工业仪表与自动化装置》2001,(5):29-30,34
本文介绍了检测门机电气参数的一种有效方法,并探讨了检测装置的工作原理、性能及转换传速器的安装等问题,现场使用表明该装置性能稳定、使用方便、运行可靠。 相似文献
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提出一种五自由度稳定悬浮的电主轴,由二自由度磁悬浮异步电机与三自由度轴向混合磁轴承实现五个自由度的稳定悬浮。其中,三自由度混合磁轴承采用四个定子磁极来控制轴向悬浮力与径向扭转力,可有效减少轴向长度。文中介绍了五自由度磁悬浮电主轴工作原理,建立磁悬浮异步电机和混合磁轴承的数学模型,并用电磁场分析软件welll5.0分析其磁场和悬浮力,验证电主轴的可行性,最后运用biatlab软件建立基于转子磁场定向的无轴承异步电机控制系统,仿真结果表明该控制方法可有效稳定控制电机。 相似文献
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安全阀在线校验系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了安全阀在线校验系统的构成及其工作原理,并对系统的重要组成部分--DXZ100型数据采集器的研制及处理软件的关键模块的设计进行了较详细的叙述。该系统通过对校验过程中的提升力的实时检测和记录,能够自动识别提升力曲线中的开启拐点和回座损点,并计算安全阀的开启压力和回座压力。 相似文献
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电动工具的色彩设计进行系统化的分析并提出相应的设计理论和设计原则,是进行电动工具的计算机辅助工业设计(CAID)系统开发的基础。本文以电动工具的色彩设计为研究对象,分析了色彩意象与电动工具色彩设计之间一般与特殊的关系,给出了电动工具色彩设计的原则,为进一步建立电动工具计算机辅助色彩设计系统奠定了理论基础,对电动工具色彩设计具有指导意义。 相似文献