融雪剂对沥青混合料水稳定性的影响

为研究不同种类、不同质量浓度的融雪剂对沥青混合料水稳定性的影响,通过对AC-13沥青混合料试件进行浸盐马歇尔试验和盐冻融循环试验,分析融雪剂对沥青混合料的残留稳定度、冻融劈裂抗拉强度、冻融劈裂试验强度比及空隙率的影响规律。结果表明:与清水组相比,浸泡过质量浓度为0.20g/mL的NaAc融雪剂试件的残留稳定度下降了6.25%;当盐冻融循环次数为10次时,冻融劈裂抗拉强度、冻融劈裂试验强度比、空隙率分别下降了40.2%、40.2%、1.6%;不同种类融雪剂对沥青混合料水稳定性与空隙率影响大小的排列顺序为NaCl>CaCl_2>NaAc。推荐使用质量浓度为0.20g/mL的NaAc融雪剂进行道路融冰除雪。     

岩沥青改性沥青混合料抵抗融雪剂侵蚀性能研究

为分析岩沥青改性沥青混合料抵抗融雪剂侵蚀的性能,采用“湿法”加工工艺,制备岩沥青改性沥青,并对改性沥青的物理性能进行分析;通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验研究了岩沥青改性沥青混合料和基质沥青混合料在氯盐融雪剂的侵蚀作用下的指标变化,评价了岩沥青的掺入对沥青混合料在氯盐融雪剂侵蚀下抗剥落能力和水稳定性的影响。结果表明：岩沥青的掺入显著提升了沥青混合料抵抗氯盐融雪剂侵蚀的能力;随着岩沥青掺量的增加,改性沥青混合料抵抗氯盐融雪剂侵蚀的能力逐渐增强,经氯盐融雪剂侵蚀后,其抗剥落能力以及水稳定性相较于基质沥青混合料提升效果明显。     

硫磺沥青混合料水稳定性分析

为了分析硫磺沥青混合料的水稳定性,寻找改善硫磺沥青混合料水稳定性的方法,采用改进水煮法检测了硫化沥青与集料的黏附性,通过四组分分析和接触角分析研究了硫化沥青与集料的黏附性;采用冻融劈裂强度试验、车辙试验以及低温弯曲试验研究了硫磺用量、空隙率以及抗剥落剂对硫磺沥青混合料水稳定性的影响.结果表明,在一定条件下,硫磺可改变沥青的组成,并改善沥青与集料的黏附性;硫磺用量、空隙率及抗剥落剂对硫磺沥青混合料的水稳定性具有非常大的影响.     

氯盐类融雪剂对半柔性路面沥青混合料水稳定性的影响分析

在模拟融雪剂水溶液下,采用2种目前在除冰过程中广泛使用的氯盐类融雪剂,通过周期浸泡加速腐蚀下的浸水马歇尔试验、冻融循环劈裂试验并借助超声波测试、电镜扫描、DSC等技术手段对半柔性沥青混合料的水稳定性进行分析。引入"Jamming理论",通过"Jamming相图"分析了融雪剂浓度对半柔性路面水稳定性的影响。经试验分析,建议在半柔性路面铺设地区除冰时使用NaCl盐类融雪剂。     

不同温度下沥青混凝土弯曲性能试验研究

为了确保沥青混凝土在不同温度条件下都具有优异的抗弯拉性能，文中采用小梁弯曲试验，对沥青混凝土在不同温度下的弯曲性能进行研究。结果表明，无论油石比和矿粉浓度如何变化，温度始终是对沥青混凝土的应力变化产生影响的主要因素；且组合比不同，随着温度的升高，沥青混凝土的抗弯强度呈现出不同的变化趋势。     

氯盐对混凝土路面砖表面抗冻性的影响

随着市政工程中混凝土路面砖大量的使用,氯盐类融雪剂对混凝土路面砖的冻融侵害的影响越来越大,本文通过对比不同浓度的氯盐对混凝土路面砖表面抗冻性的影响,分析造成路面砖表面破坏的原因及控制方法。     

浅谈纤维在沥青混凝土中的作用

通过马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂、动稳定度、低温极限弯曲等对比试验,全面比较了掺加纤维前后以及掺不同纤维用量的沥青混凝土的各种性能指标的差异,从而研究纤维在沥青混凝土中的作用。     

破碎卵石在沥青混凝土面层中的应用研究

使用破碎河卵石充当沥青混凝土骨料,并将沥青混凝土中部分石粉用水泥代替,添加抗剥落剂等措施来提高二者的黏附性,调整水泥、抗剥落剂的掺量,并通过浸水马歇尔试验、多次冻融劈裂试验等来验证沥青混合料的各项性能是否满足标准要求。     

水泥代替矿粉对沥青混凝土路用性能影响分析

以AC-13型沥青混凝土为研究对象,分别采用水泥代替不同剂量的矿粉成型试件,通过马歇尔实验、冻融劈裂试验和低温劈裂试验研究了水泥替代矿粉对沥青混凝土路用性能的影响规律,试验结果表明水泥用做填料,对提高沥青混凝土的路用性能,降低工程造价具有重要意义。     

内掺融雪剂的抗凝冰沥青混合料的路用性能

为研究自制融雪剂对抗凝冰路面使用性能的影响,采用内掺法的方式制备了抗凝冰沥青混合料。通过车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究分析了抗凝冰沥青混合料的高温稳定性能和水稳定性能,并通过抗凝冰沥青混合料表面与结冰海绵的粘结力来测定其抗凝冰性能。试验结果表明：融雪剂的掺配降低了沥青混合料的抗剪强度,削弱了其高温性能;随着融雪剂的溶解,混合料的空隙增大,导致其水稳定性降低;与未掺配融雪剂的沥青混合料试件相比,掺配了融雪剂的沥青混合料试件与冰层的粘结力明显降低,具有良好的抗凝冰性能。     

温拌沥青混合料水稳定性评价研究

从拌和及成型温度出发,采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对原样沥青及两种温拌沥青混合料的水稳定性进行评价,并结合集料与沥青黏附性试验进行比较分析。研究表明,Evotherm DAT温拌沥青混合料的水稳定性优于原样沥青混合料,Saso WAM温拌沥青混合料的水稳定性略低于原样沥青混合料;冻融劈裂试验与水煮法试验评价的水稳定性相关性较好,浸水马歇尔试验由于试件空隙率低,不能真实反映混合料的水损害,建议以冻融劈裂试验结果为主评价温拌沥青混合料的水稳定性。     

不同离析程度对沥青混合料性能的影响研究

通过室内冻融劈裂、车辙、低温劈裂、四点弯曲疲劳等试验研究分析不同离析程度对AC-20、AC-13沥青混合料工作性及路面性能的影响,试验表明：离析对AC-20、AC-13沥青混合料的和易性、水稳定性、高温稳定性及低温劈裂抗拉强度及抗疲劳能力及均有较大影响。应严格控制沥青混合料离析的发生,避免沥青路面出现损坏。     

融雪剂及其对基础设施的腐蚀危害

冬季除冰雪是世界性问题，而融雪剂是最常用的技术之一。融雪剂有许多类型，主要分为氯盐类和非氯盐类。目前，国内外大量应用的依然是氯盐类融雪剂。这种融雪剂虽然可快速融雪化冰，但对基础设施具有强烈的腐蚀性和促进冻融破坏性，故应采取“以防为主”的对策，对基础设施加大防护力度，以避免巨大的经济损失。     

基于制备工艺的热再生沥青混合料性能研究

通过室内车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验,研究了不同制备工艺下热再生沥青混合料性能指标的变化规律,并分析了不同制备工艺对再生沥青混合料路用性能的影响,为提高厂拌热再生混合料的性能提供一定的参考。     

焚烧飞灰颗粒对沥青混合料水稳定性的影响

为了实现焚烧飞灰(IFA)在沥青路面中的资源转化,将焚烧飞灰与水泥造粒以及与水泥、硅灰、粉煤灰造粒,研究掺有造粒颗粒沥青混合料的水稳定性以及冻融劈裂试验条件对其水稳定性的影响机制.结果 表明:焚烧飞灰造粒后,氯离子浸出率分别降低了56.76％、59.12％;冻融劈裂试验条件对焚烧飞灰/水泥颗粒沥青混合料水稳定性影响顺序为抽真空过程>冷冻过程>击实次数,抽真空过程破坏造粒颗粒表面沥青膜,导致可溶氯盐溶出,氯盐溶液在冻融过程中产生的冻胀、盐胀与腐蚀综合作用是导致沥青混合料内部结构受损关键因素;焚烧飞灰与水泥、硅灰、粉煤灰造粒的方法能有效改善沥青混合料的水稳定性.     

环氧薄层铺装材料断裂性能试验研究

主要通过与环氧沥青混凝土、SMA沥青混凝土对比分析,研究不同温度(-10～60℃)下环氧铺装材料的断裂力学性能。采用小梁三点弯曲试验分析温度对上述三种材料弯曲强度、最大弯曲应变、弯曲劲度模量和断裂应变能密度的影响。试验结果表明环氧铺装材料的温度依赖性与SMA沥青混凝土和环氧沥青混凝土相似,其弯曲强度和劲度模量介于环氧沥青混凝土与SMA沥青混凝土之间,但其低温弯曲性能和抗裂纹扩展性能优于上述两种材料。     

旧水泥混凝土路面板再生沥青混合料的性能评价

通过车辙、单轴蠕变、浸水马歇尔、冻融劈裂和低温弯曲等大量试验.测试了在旧水泥混凝土路面改造工程中,以混凝土板块破碎加工成的再生粒料拌制的沥青混合料的路用性能.试验结果表明,再生粒料拌制的沥青混合料性能优良,再生粒料的掺量对混合料性能的影响较小.因此,建议在沥青路面工程中大规模地推广应用旧水泥混凝土再生粒料.     

混凝土初始缺陷对其弯曲性能的影响研究

在同一种配合比混凝土试件中掺入4种不同含量的引气剂,以模拟混凝土的初始缺陷,并在CMT-100微机控制电子万能试验机上进行混凝土试件的四点弯曲试验,测出了混凝土弯曲过程的应力-应变曲线,研究了不同缺陷含量对混凝土的抗弯强度、变形特性和损伤特性的影响。试验结果表明:随着掺入引气剂含量的增加,混凝土的应力-应变曲线逐渐平缓,混凝土内部的初始损伤相应增加,其抗弯强度均随之降低,而峰值应变基本保持不变。     

不同弯曲段曲率对超高沥青混凝土心墙受力特性影响分析

传统沥青混凝土心墙坝在水平水压力推动下心墙易产生水力劈裂,通过将两端坝肩处心墙向上游起拱,能够减小心墙中的拉应力及拉应力区域面积,避免心墙产生水力劈裂破坏。采用三维有限元数值模拟方法,研究心墙两端不同弯曲段长度对沥青混凝土心墙坝的应力及变形影响。计算中采用Duncan-Chang E-B模型作为坝体及心墙材料的本构模型,对大坝填筑和水库蓄水过程进行模拟,将心墙两端弯曲段曲率分别取为5.0×10^-4、8.27×10^-4、3.0×10^-3,以获得不同弯曲段曲率对沥青混凝土心墙和坝体的位移、应力分布的影响规律。结果表明,当心墙两端弯曲段曲率取为3.0×10-3时,改善沥青混凝土心墙的受力特性效果最佳,坝体填料和心墙材料满足强度要求。     

青海盐湖地区混凝土耐久性及提升技术分析

青海盐湖地区由于恶劣的气候环境条件,混凝土结构的耐久性受到严重影响,盐湖卤水及冻融循环双重因素影响下,混凝土结构的耐久性显著降低,达不到设计的使用寿命。本文设计完成了混凝土在硫酸盐侵蚀、氯盐侵蚀以及两者共同侵蚀下的快速冻融试验,并进行了单轴受压加载试验,混凝土的极限抗压强度在不同冻融次数以及不同盐类侵蚀下大小不同。为了切实解决该地区混凝土结构的耐久性,本文提出了三种提升盐湖地区混凝土结构耐久性的关键技术措施。