基于谨慎城市更新理论的德国柏林滕博尔霍夫机场综合开发模式的启迪

随着旧机场的停航和搬迁,占地广阔的原机场地区亟待转型和再开发,地处城市中心或近郊旧机场地区的城市更新成为推动城市发展新的增长点,但我国旧机场地区有机更新的成熟路径和先进模式尚在探索之中。本文首先剖析了基于谨慎城市更新理论的德国柏林滕博尔霍夫机场地区综合开发案例,其次深入分析了该机场地区城市更新项目的决策过程、实施策略及其开发成效,最后基于滕博尔霍夫机场地区城市更新的理论应用及其实践总结出对我国旧机场地区综合开发的可借鉴之处。     

市场主导下快速发展演进地区的规划应对——以深圳华强北片区为例

华强北,作为转型自旧工业区的商业中心区,是深圳市土地价值再挖潜的重点实践地区;在强大的市场推力下,华强北原有的土地空间已经难以承载复合化高密度的城市功能及空间需求;通过清晰的梳理华强北片区的规划脉络,研究其规划与市场的互动关系,从市场自发发展期、市场发展转型期再到市场发展提速期间,从开始的规划滞后到规划跟进再到规划控制最后规划应对,反映了华强北地区规划编制的成长轨迹,期间也累积了大量可贵的经验。本文基于实证分析,提出城市快速发展演进地区的发展主线是"市场主导、规划应对";这类地区的规划策略应着重明确"放"与"管"的辩证关系;理顺规划、市场与政府的多元、开放关系。     

“机场城市”的理念及规划策略——以上海虹桥机场T1航站区改造规划为例

随着我国经济和社会发展步入"新常态",城市的快速扩张式发展逐渐得到遏制,许多城市开始寻找新的发展模式。与此同时,在现代经济活动的驱使下,大城市对于机场的依赖程度进一步加深,但由于单一功能的机场已无法满足现代城市的发展需求,对其进行改造和功能提升成为重要的发展方向。在此背景下,"机场城市"这一发展模式的提出为陷入城市楼宇包围中的机场提供了一个全新的升级途径,也使得城市和机场变得更加富有活力。文章结合上海虹桥机场T1航站区改造规划实践,详细介绍将单一功能的机场打造成"机场城市"的理念、策略与规划内容,希望能为那些被城市化地区包围的机场片区的创新发展提供借鉴。     

整村统筹土地整备与规划实施机制——以深圳沙湖社区为例

正整村统筹土地整备是以行政村或自然村为空间单元,以规划实施为目的,以经济测算为基础,综合运用规划、土地、产权及相关政策,优化整合城市空间,一揽子解决土地历史遗留问题,实现片区土地开发和规划实施联动的一种土地二次开发模式。整村统筹土地整备是深圳市坪山新区(1)探索半城市化地区存量土地     

非枢纽型机场地区发展路径与规划思考

随着中国航空产业的迅速发展,机场地区的规划与建设在各地相继展开,但国内现有的理论探讨和实证研究集中在大型枢纽机场地区的发展,对于非枢纽型机场地区缺乏相关研究.现结合国内外非枢纽型机场地区的发展实践和规划探索,提出从区域结构与城市发展势能、城市产业转型升级和城市特色资源的角度出发寻求非枢纽型机场地区的发展路径,为今后非枢纽型机场地区的规划提供方法上的参考     

国家机场建设规划出台 青海多个机场项目入选

国家"十二五"机场建设规划已于日前正式出台。根据中国民用航空局印发的《"十二五"民用运输机场建设规划》,"十二五"期间,我国要继续增加机场数量,未来5年计划新增机场55个以上。到2015年,全国运输机场总数将达到230个以上,覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元。青海省新建德令哈机场、果洛机场、花土沟机场     

城市再生视野下的规划实践与思考 --以新江湾城规划为例

新江湾城是原江湾军用机场搬迁后的土地再开发区域.随着时代的发展,对该项目的规划经历了一个与时俱进的过程.重新定位后的新江湾城规划强调城区、生态、人文观念,以一种开放而具有多目标性的规划实践,体现了对城市再生这一主题的探索和思考.     

机场控高区域超高建筑物测量设想与实践

城市空间立体开发已成为国际大都市规划管理的共同理念，城市空间协调开发要求城市边缘机场区域控高指标纳入规划建设统一管理。机场控高区域超高建筑物实况普查为城市先进建设管理理念提供基础数字，是一项重要的工程测量行为。主要介绍超高测量的基本思路及其涵盖的规划信息属性，营造机场空间与城市规划建设协调发展平台。     

宁波栎社机场周边地区发展临空经济的规划思考

宁波栎社机场周边地区已基本具备发展临空经济的条件,宁波临空经济区规划建设根据临空产业的地域分布特征,通过研究临空产业的布局特点,明确临空经济的功能定位,将机场地区的开发纳入城市总体发展战略中进行统筹安排,形成了优化产业结构、突出临空特色,加强区域合作、整合空间结构等两大产业与空间核心发展策略.     

市场经济下控制性详细规划制度的适应性调整

研究基于市场机制下规划作用的基本共识探讨我国控制性详细规划变革的深层理论问题,综述了改革开放后我国城市土地开发的市场化过程和"筑巢引凤"的城市开发模式,阐明了控制性详细规划是我国市场经济下城市开发和运营的规则,明确指出控制性详细规划的确定性要求与城市发展的不确定性是规划过程的内在矛盾,并充分论证了在既定制度和规划框架下功能单元与地块两个确定性尺度的控制性详细规划是协调法定规划确定性与城市发展不确定性冲突的有效方法,是市场化城市发展过程中的内在要求。     

利益博弈视角下的城市土地再开发与规划调控策略

在我国城市化进程不断加快的背景下,土地资源作为城市发展的空间基础已经趋紧,面向存量建设用地的城市土地再开发逐渐成为地方政府解决土地资源紧缺的重要途径,但由此引发的土地空间利益冲突问题也日益突出,城市规划作为调控城市空间资源的重要公共政策,应更有效地发挥平衡各方利益的职能。研究从利益博弈的视角重新审视城市土地再开发中利益主体行为范式以及相互之间的冲突焦点,剖析规划调控中存在的公众参与泛化、再开发路径单一、土地开发机制束缚等问题,重点从规划的组织、运作与管理等层面提出有针对性的规划调控策略。     

基于产权重构的土地再开发——新型城镇化背景下的地方实践与启示

随着我国城市增长方式的转型,在经济发达地区的大城市,土地再开发已逐步替代新开发成为城市空间拓展的途径。本文首先简要介绍了新型城镇化背景下及"十三五"期间我国城市土地开发模式的转型趋势。从土地产权重构的角度,对土地再开发中的土地发展权和政府角色进行了剖析。然后选择上海、深圳和广州为例,介绍了它们再开发的背景、总体思路和规划编制管理体系,分析了三地再开发实践中存在的问题。最后,对土地再开发的趋势和城乡规划的应对策略进行了探讨。     

滨水地区开发的综合规划模式——以汕头市南滨——葛洲片区控制性详细规划为例

滨水地区是城市中主要的开放空间,其开发涉及工程、交通、景观、环境等诸多问题,涉及众多部门、团体的利益矛盾,是城市土地开发中最复杂、最困难的地段之一,因而滨水地区的规划也是城市规划的重点和难点之一.过去滨水地区的开发往往缺乏整体观念,规划手法单调,片面地追求图上的空间视觉效果,而忽视规划的社会经济目标和规划实施的可行性,这样规划容易失去对城市发展应有的指导作用,而最终也将破坏滨水地区城市形象的塑造.汕头是我国东南沿海城市,在"一市两城"的城市地理中心拥有全国独一无二的内海,南北两岸构成对景是城市最主要的景观资源,目前北城区沿海核心带已基本建成,南岸是有待全面开发的新填海区,其规划在借鉴北岸城市建设经验教训的基础上,力求有新的突破,以充分发挥滨水地区开发的综合效益.本文以汕头市南滨--葛洲片区的规划实践为例,针对以空间形态规划为主的传统方式,探讨滨水地区开发追求多元化目标、重视动态过程的综合规划方法.     

神农架机场路沿线地区山地城镇空间组织模式初探

论文以神农架机场路沿线地区的规划为例,通过对神农架机场路沿线地区资源特色的分析,并引入生态学规划理念,对山地城市的空间组织进行了研究,论述了山地城镇在空间规划、景观规划、交通组织开发等方面的规划策略。     

基于集约策略的城市高铁综合交通枢纽地区规划模式探析——以三明南站枢纽地区规划为例

本文以对高铁枢纽地区的特征分析为基础，对于土地资源紧缺的城市，提出集约模式开发策略来开展交通枢纽地区的规划建设，以解决在多层次空间利用、功能定位、交通组织等方面面临的问题。具体对策包括TOD模式、功能复合、交通一体化、门户景观营造等。以福建三明南站地区为例，从功能、空间、交通和景观等方面探讨了集约开发策略在高铁交通枢纽地区的实际应用。     

机场APM捷运系统规划研究

随着国内经济的快速发展,以及中国与世界的交流越来越密切,大型机场的建设迎来新的高速发展期,如何科学规划、设计和建设国际化机场,提高服务水平,为人们提供舒适快捷的出行体验,成为机场建设的重难点,而机场地下空间的规划研究则是其核心之一,也是学术界和工程界的新课题和难题,本文通过分析成都天府国际机场的地下APM捷运系统和机场地下空间整体规划,对该课题进行初步探索。     

城市重点地区地下空间综合利用规划探讨——以广州宏城广场周边地区为例

随着城市经济高速发展、城市空间容量严重不足、各种矛盾迅速激化、城市土地急剧升值,城市地下空间的大规模开发利用是必然的发展趋势。广州等众多国内城市的地下空间已进入大规模开发期,但目前缺乏地下空间规划,已开发的部分地下空间使用功能及内部布局不尽合理,尤其是重点地区的地下空间未能得到很好利用。本文通过借鉴国内外城市地下空间的开发经验,总结对广州的启示,并以广州宏城广场周边地区为例对城市重点地区地下空间综合利用规划进行详细探讨。     

“三旧”改造项目给排水工程规划设计研究——以汕头市中心城区“三旧”改造规划为例

"三旧"改造是城市发展到一定阶段后,在土地集约化发展要求下,针对"旧城镇"、"旧厂房"、"旧村居"的改造。该类规划存在用地规模小、开发强度较高等特点,其给排水设计有别于一般控制性详细规划,因此,本文专门针对此类规划的给排水设计展开研究。     

拉萨市中心城区地下空间开发利用规划探讨

随着我国城市化进程的不断推进,城市土地资源日趋紧张,城市地下空间的开发利用越来越受重视。文章以拉萨市中心城区地下空间开发利用规划为例,根据其地下空间开发现状及工程地质条件,以补充城市土地资源、节约城市能源和优化城市环境为指导思想,从满足城市地下停车和行人过街需求、引导市民充分利用地下空间、优化城区地下综合管廊建设、保证各片区市民安全公正4个方面,进行地下交通系统规划、地下公共设施规划、地下市政设施规划和地下人防设施规划,以期构建安全便利、功能复合、环境舒适的综合型地下空间系统。     

城市更新背景下的枢纽开发模式研究——以大阪站北区再开发为例

通过对大阪站北区城市再开发项目一期与二期开发的分析,从再开发制度与流程入手,梳理再开发理念、交通设施更新、土地利用规划与空间景观规划,探讨城市更新背景下,以枢纽地区为代表的城市中心区如何利用再开发契机激发城市活力、重塑城市形象、寻找利于枢纽开发的新模式。