110 kV高压电力管块原位悬吊保护方案的关键工艺研究及应用

因城市内地下高压电缆改迁时间长、费用昂贵、社会影响大,其往往是地下基坑项目有序开挖的关键制约因素。文章以苏州市某地铁基坑项目施工为例,对110 k V高压电力混凝土管块原位整体悬吊保护进行了相关工艺研究。采用MIDAS/GEN有限元软件对悬吊保护装置进行受力分析,电力管块与围护结构冲突位置采用MJS进行基坑封闭,结合施工完成后的现场监测数据反馈,验证了高压电力管块采用“下托上拉”整体悬吊保护方案关键工艺的可行性。实践证明,高压电力管块的悬吊保护可有效降低管线改迁对基坑项目工期的制约,降低施工成本,可为后续类似项目提供可行性技术参考。     

基于高压电力管线原位保护的地铁车站围护结构施工方法研究

以武汉地铁6号线唐家墩站工程实践为基础,研究探讨了地铁车站附属结构在不迁改高压电力管线情况下的围护结构施工方法。主要从围护结构施工前对电力管线的处理和保护、围护结构施工时对电力管线的保护、高压线下方围护结构施工方法及保障措施等几个方面进行了研究,提出了"装配式钢板盒保护电缆,钻孔桩围护缺口补强,地墙长臂挖机与改装抓斗成槽、电缆下两笼拼接、整体浇筑"的一套施工措施、方法。施工过程中管线得到了较好的保护,基坑围护结构无渗漏,实现了高压电力管线原位保护情况下的地铁车站附属结构施工,避免了高压电力管线迁改造价高、工期长的问题,具有良好的效果。     

广州亚运城地下城市综合管沟地基处理方法

广州亚运城市政道路项目中,采用综合管沟的形式将电信电缆、10 kV电力电缆、市政给水管、高质水管、回用水管、真空垃圾管、热水管、交通信号控制线、燃气管、110 kV高压电缆等各种市政管线集中于一体。综合管沟部分的地基处理是该工程的关键。介绍了换填垫层法、水泥土搅拌桩法、高压旋喷桩法等3种方法,并就各种处理方法作了比较。     

高压电缆原位保护情况下的超深地下连续墙施工

介绍了天津地铁6号线金钟站220 k V高压电缆原位保护情况下的超深地连墙施工技术,对泥浆制备、成槽施工、钢筋笼制作等主要施工步骤进行了论述,以期为类似工程施工提供参考借鉴。     

复杂环境下地下连续墙施工技术在某工程中的应用

天津地铁5号线幸福公园站在基坑围护结构地下连续墙施工中遇到了1条不能切改的110k V电缆,该电缆沿纵向贯穿基坑,阻碍了地下连续墙的施工。通过采取对电缆箱体的保护、变更导墙设计、重新划分地下连续墙槽段等一系列技术措施,采用反循环成槽工艺,破解了施工中遇到的难题,顺利完成了该槽段施工。     

220kV电缆原位保护条件下地连墙施工控制综合技术

城市轨道交通及其他地下工程的建设规模的逐渐扩大,地连墙由于其优越性已逐渐成为主要的围护结构。受到高压电缆等综合管线的影响,局部地连墙无法采用垂直成槽技术,需根据场地情况选择特殊施工工艺。以天津在建最大的地铁换乘站为背景,研究了在220k V电缆影响下的地连墙施工工艺,在保证工程质量的基础上完成工期节点目标。对施工工艺及时进行总结,提出进一步改进措施,可为类似工程提供借鉴。     

110kV电缆箱涵加固及检修井支撑悬吊系统

以南昌地铁1号线师大南路站车站施工中遇到的实际问题为例,基于110KV电缆箱涵和电力检修井的保护对车站安全和工期的影响,特提出对紧靠围护结构的电缆箱涵部分采用下部土体加固、对纵穿车站端头的电力检修井采用支撑悬吊系统进行保护的方案,叙述了保护方案中的施工方法和具体步骤。既保证了110kV电力管线的安全和正常使用,又节省了高额的改迁工程费用。     

某地铁车站高压电缆悬吊保护技术

针对某地铁站110 kV高压电缆施工期的保护问题进行了理论分析与计算,进而确定了悬吊保护方案,计算表明：该方案不但能确保施工的顺利进行,而且能够保证地铁站施工时该高压电缆安全,为地铁施工中高压电缆的悬吊保护提供了经验。     

浅谈杭州地铁6号线双浦车辆段综合管沟设计

文章对地铁车辆段内建设综合管沟进行探索,包括入沟管线的选择、综合管沟的设计、管沟附属工程的设计,以供地铁车辆段综合管沟设计参考。     

110 kVA超长电力管线架空保护施工技术

当前城市地铁、隧道及管廊等基础设施项目中基坑开挖及主体作业与既有管网的交叉越来越多,不可避免受地下市政管网的影响,西安高新区创业新大陆地下隧道及综合体工程施工过程中,采取多项技术措施对长180m、架空高度19.5m的110 kVA超大型高压电缆进行保护,取得了良好的效果.