关于“软土地区桩基超大吨位堆载试验、装置及工艺方法研究”的讨论

 拜读了贵刊 2 0 0 3年第 1期刊登的“软土地区桩基超大吨位堆载试验、装置及工艺方法研究”一文 (作者褚克南 ,张文伟等 ,以下简称原文 ) ,觉得原文设计的超大吨位的堆载装置及工艺方法 ,颇具工程应用价值。为更好理解原文 ,使原文成果在实际工程中得到安全应用 ,拟就几点疑问与原文作者商榷。1　关于试验方法安全性 原文研究的桩基超大吨位堆载试验装置可用于数千吨的静载试验 ,如原文提到的曾实现堆载 3 840t,实属罕见。如此之大吨位的静载试验 ,采用堆载方法 ,其安全性非常重要 ,堆载及加载过程中任何一个环节出现细微的问题 ,都可能造成严重的事故。正如原文所言 ,“地基土撑得起 ,设备有     

对“软土地区桩基超大吨位堆载试验、装置及工艺方法研究”讨论的答复

首先感谢葛炜、叶惠飞两先生对拙作“软土地区桩基超大吨位堆载试验、装置及工艺方法研究”(以下简称原文 )的关注和肯定。为解决原文引言所述的问题 ,笔者单位曾下决心自列课题进行研究。原文是同名研究报告的压缩版 ,文中所含计算是大量的 ,在有限篇幅中不能尽言。有兴趣者细心研读不难发现其内涵。笔者愿借讨论作答之机再作些介绍。1　关于力学模型对熟识堆载静载试验的读者来说原文图 1已给出了力学模型 ,文中没有集中篇幅 ,但已作了介绍。笔者单位这套“头顶肩扛手提”式堆载静载试验设备以组合梁作受力构件 ,用组合堆载荷载作反力实现超大吨位桩基承载力测试。在原文图 1(a)中对试桩加载是依靠油压千斤顶上升顶托其上     

软土地区超大吨位基桩堆载试验地基沉降特性研究

对于超大吨位堆载静载试验,地基土承载力、检测设备能力和施工安全三者缺一不可。采用头顶手提悬挑的方式,可以有效减小码垛高度,减小因地基不均匀沉降造成的平台倾斜、倾覆现象发生。通过实时监测,支墩下经过打桩处理的地基虽然产生可观的沉降,但沉降均匀,且基本集中在堆载过程中,堆载完成静置一段时间后地基沉降基本趋于稳定。测试过程中基准桩沉降不足5mm,对桩沉降数据影响不大,测试得到的桩沉降是可信的。对于超大吨位堆载试验,试桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离很难达到或超过3D,对经充分处理后的地基,该距离值得深入研究。     

解析堆载作用下软土侧向变形对邻近桩基的影响

随着我国经济的快速发展,越来越多的水工建筑物如雨后春笋般的出现,在进行建筑的过程中,面对的地形种类也越来越多,如吹填软基等。在地面堆载情况下,会引起自由土体的侧向位移,尤其是软土地基在受到地面堆载产生的土体侧向位移更大。在堆载作用下的软土侧向变形产生的力学影响,会对邻近建筑的桩基产生推挤的作用,很容易将桩体破坏,影响建筑物的稳定性和安全性。因此,研究堆载作用下软土侧向变形对邻近桩基的影响,对保证水工建筑物的安全具有重要的意义。     

超大吨位灌注桩承载力试验及数值模型研究

滨海地区地质条件较差,采用后注浆工艺可有效提高桩基础的承载能力。对于某工程超大吨位承载能力的后注浆工艺灌注桩,其侧摩阻力小于端阻力,经过多种方案比选,笔者设计了自平衡法与堆载配重平台结合的试验方法。该试验方法能够有效验证超大吨位灌注桩的设计承载能力,通过试验推算得到桩身的极限侧摩阻力。试验结果表明,后注浆工艺对侧摩阻力的提高有显著效果。根据岩土参数及试验结果,采用MohrCoulomb本构模型对桩基承载力进行有限元分析,通过试验结果比对验证选取土层参数,可为后期工程桩设计提供依据。     

软土地区邻近堆载对桩基影响的数值模拟研究

对软土地区地面堆载对邻近桩基影响进行了数值模拟研究,模拟分析了填土对邻近桩基的地面沉降水平位移、桩身变形、桩身轴力、桩身弯矩等的影响,得出桩身位移变化规律以及填土高度对桩基影响的安全距离。     

软土地区大吨位静载试验支墩地基处理技术浅析

本文结合某工程桩基静载检测实例,针对软土地区地基承载力低难以承担大吨位静载压重平台这一问题,通过计算分析地基承载力及变形特性,综合考虑工期、安全以及经济等因素,对比提出合理的地基处理方案,保证了静载试验压重平台顺利堆载,地基处理效果良好。     

堆载预压法加固软土地基室内试验研究

本文结合宁波—舟山港某港口堆场地基处理的工程实践,通过现场钻探取样、原位测试、室内试验等,对堆载预压前后场地上部软土的含水量、孔隙比、液性指数、压缩模量、三轴UU(cu、u)以及场地下部碎石土的压缩模量、动力触探指标等物理力学性质变化规律进行了探讨,分析了堆载预压法加固软土地基的作用机理。试验结果表明:预压处理后,场地上部软土的各项物理力学性质得到了显著的改善,下部碎石土层改善不明显,堆载预压处理软土地基效果显著。     

软土地区桩基静载试验支墩地基处理方式实例研究

结合广州南沙某工程实例,探讨了2种不同静载试验支墩地基处理方式,进行了超大吨位桩基静载试验技术分析,并结合桩身轴力分析了承载力特征及荷载传递规律.通过"换填压实"处理支墩地基,静载测试中桩身轴力异常,桩侧出现负摩阻力,轴力增加幅度较大.而采用"桩+桩帽"处理支墩地基,轴力正常,未出现负摩阻力.结果 表明,在超厚层软土地...     

真空联合堆载预压处理软土地基沉降试验研究

武汉市新区梅子路广泛分布湖积相软土,采用真空联合堆载预压法处理地基。试验段长300 m,分三个试验区共设6个测试断面观测地面和地基深层的变形。结合试验成果,建议真空联合堆载预压地基按堆载条件下附加应力和真空预压条件下负压渗流场分别考虑,然后叠加计算沉降。     

浅谈粉喷桩处理公路软基施工工艺与检测方法

结合甬台温高速平苍段的施工实践，探讨了粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法，并提出了施工中的有关注意事项，对保证桥头高填路基稳定性具有明显的效果。     

超载作用下软土地基承载力平板载荷试验研究

采用现场试验的方法对软土地基周围存在超载时承载力特性进行了研究,研究结果表明：平板载荷试验在周围存在超载作用情况时,各级荷载作用下沉降明显减小,地基承载力有明显提高,并与考虑深度修正作用下地基承载力的计算结果进行了比较,从而验证了地基承载力的深度修正的必要性。     

软土地区多层建筑的桩基设计技术分析

对软土地区多层建筑桩基设计相关基础进行了分析,在介绍桩基础设计方法研究和桩基础计算方法的基础上,着重论述了软土地区的地基模型与软土地基的桩基沉降变形模型,以期为完善桩基设计积累经验。     

水泥土搅拌桩加固软土地基的应用

结合工程实际,介绍了水泥土搅拌桩在上海机场软基处理中的应用,就具体的方案设计及工程效果检测进行了论述,结果表明该处理方案是一种行之有效的软土地基加固技术。     

钻孔灌注扩底桩在软土地区的应用

通过现行规范及相关文献的对比分析,得出了钻孔灌注扩底桩的设计要点,同时,通过试算提出了扩底桩在软土地区使用时需结合沉降综合比选的观点,可为广大设计、施工人员提供参考。     

深厚软土中夯扩桩的应用研究

分析了深厚软土对夯扩桩受力和变形的影响,主要包括：由于软土侧压力的作用造成承台桩侧移或剪断或弯曲,沉桩引起的挤土效应和地面隆起,增大了桩的负摩阻力,降低了桩基的稳定性。探讨了为减小上述影响应采取的设计和施工措施。     

粉喷桩处理软弱地基施工技术研究

结合青岛海湾大桥第11合同段梁场120t门吊轨道基础、侧模移模轨道基础、制梁台位基础的地基软基处理,探讨了粉喷桩处理软土地基的施工技术及几点体会,积累了粉喷桩施工经验。     

斜坡基底软土桩–网复合地基变形特性离心试验研究

为探究斜坡基底软土–桩网复合地基的变形特性,以沿海铁路线某深厚软土地基断面为原型,开展比尺为1∶100室内离心模型试验。通过对试验数据的整理分析,结果表明:(1)路堤顶部两侧的竖向和横向位移、两侧沉降差在运营期都有明显增长,但竖向和横向位移主要产生于路堤施工阶段,而沉降差基本产生于运营期内;(2)加筋垫层对其下方的地基表层横向位移有明显约束。地基右侧土体的竖向和横向位移关于路堤中心不对称,表现为右侧大于左侧,地基表面呈现出明显偏向斜坡外侧的非对称"沉降盆";(3)斜坡桩和悬浮桩的桩顶竖向和横向位移明显大于平台桩,平台桩潜在破坏模式为弯拉或弯剪破坏,斜坡桩为倾斜破坏,悬浮桩为倾斜+横移破坏;(4)桩发生明显上刺和下刺现象,且淤泥质黏土表现出流体特性发生绕桩横向流动。