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1前言随着改革开放不断深入,我国水运事业的发展已进入历史最好时期,成为举世瞩目的航运大国。我国民用船舶已达到37万多艘,4500万载重吨,并且拥有一支以第四代集装箱船为代表的散装船、多用途船、油船、客船等种类齐全的国际远洋船队,吨位达2200多万载重吨,居世界第九位。国内船用中速简状活塞柴油机油生产还处于空白状态,长期以来依赖进口或用陆用内燃机油代替,造成很多不利安全航行的因素,影响安全航行。近年来用户对船用中速简状活塞柴油机油需求非常迫切,所以对船用中速简状活塞柴油机油的研制势在必行。DCB4030船用中速简… 相似文献
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用新疆原油生产的中性油作基础油,以高碱性环烷酸钙复合其它添加剂研制的DSZR3008船用柴油机油,主要应用于大功率十字头式柴油机曲轴箱和用低硫燃料的筒状活塞柴油机润滑,是一种多用途柴油机油。经理化分析。模批评定、台架试验和实船实验.在分水性、碱值保持性、抗氧抗腐抗磨性及清净分形性等方面优于国产L—ECC30柴油机油.和国外同类优质产品质量水平相当。填补了国内船用柴油机油工业生产空白。 相似文献
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通过对各类添加剂性能的考察,确定了DCB4012CF船用中速筒状活塞柴油机油的配方组成。该油品经过实验室的各项模拟评定、台架实验和实船使用试验,在清净分散性、抗氧抗腐性、抗磨损性能方面,均能够满足轻质燃料中速筒状活塞柴油机的使用要求,可以在航运系统推广使用。产品性价比合理,市场前景广阔。 相似文献
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采用 SH/T 0619 中的方法对添加了同一种复合剂的不同船用柴油机油基础油的分水性能进行了测定,发现添加了同一种复合剂的不同基础油的分水结果存在较大的差异。从油水界面张力和油水界面剪切黏度两个方面考察界面性质与分水性的关系。结果表明:基础油HVIⅡ-10,HVI750,HVI150BS的分水性依次变差,界面张力依次变低,界面剪切黏度依次变高。基础油所含芳烃和胶质等极性组分越高,其分水性越差。加入复合剂后,基础油的油水界面张力降低,界面剪切黏度增加,乳状液的稳定性提高。随着剪切速率的增加,界面剪切黏度逐渐降低。界面张力越低,界面剪切黏度越高,乳状液越稳定,分水性越差。 相似文献
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船用油水分离性试验及其在系统油中应用的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了船用油水分离性试验法的建立及试验条件的考察和确定;验证了方法的区分性和重复性;并考察了各种添加剂及其复配在船用系统油中所表现的分水性能。 相似文献
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介绍了TBN40中速机油研制过程,包括基础油及添加剂的筛选和配方的确定,研制油品的性能评定和实舶试验,说明研制油具有较好的抗氧化性、抗磨损性、分水性、清净分散性和碱保持性。 相似文献
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本文介绍了以LZ4832复合剂为主,加入适量辅助添加剂应用于HVI200和克炼加氢KH150BS中,研制的20W/60CD柴油机油,通过了Caterpillar 1G2和CRC L-38台架试验,产品质量符合暂定标准要求,具有良好的性能价格比。 相似文献
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柴油机油分散性能模拟评定方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
此项工程旨在开发出一种能评价柴油机油烟炱分散性能的试验方法。我们采用与烟炱相类似的炭黑作为试验原料,在高速搅拌下将炭黑分散在油中,通过粘度变化来考察油品的分散性能。研究表明此方法可以较好地将同一质量级别但分散性能不同、不同质量级别的柴油机油及不同分散剂的烟炱分散性能区分开。在今后高档柴油机油的配方研制过程中可以应用此试验方法来考察分散剂,优化配方,以通过Mack T-8发动机试验。 相似文献
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CC30柴油机油实用性配方系以大庆中性油为基础油,加入清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂等添加剂,总剂量为4.0%,经实验室理化分析及台架试验,其性能符合GB11122-89标准,具有较好的经济效益和社会效益。 相似文献
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近年来,内燃机油的氧化性能与摩擦磨损性能愈来愈受到人们的重视。本文对柴油机油的高温氧化性能和磨损性能进行了结合研究,探讨了两者之间的关系,考察了基础油及添加剂组成对两种性能的影响。 相似文献
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