吊钩高度自动补偿装置的优化设计

通过起重钢丝绳绕过1对滑轮组来实现起重机的变幅动作，使吊钩高度能基本保持稳定不变，并利用在变幅过程中吊钩高度与起重机各部件位置的几何关系，对滑轮组各参数进行优化设计，从而使吊钩在其高度基本不变的情况下能够实现水平移动。     

大起重量上滑轮装置的布置形式

上滑轮装置是起重机起升机构的重要部件，主要作用是与吊具滑轮组、卷筒、平衡臂等构成钢丝绳缠绕系统，以达到省力的目的，并避免采用过粗的钢丝绳。用在大起重量铸造起重机上的上滑轮装置通常采用较大的倍率，有8个以上的滑轮。并且根据用户要求，常需要在上滑轮装置上安装电子称量装置，以保证有很高的精度来测量所吊物体（如钢水包）的重量。下面介绍2种上滑轮装置的布置型式，均为大起重量、大倍率。     

煤矿用起重机械吊钩防脱钩装置的分析与应用

煤矿机械设备维修车间采用起重机械对重型设备进行起吊作业进而完成设备的分解、检修、组对工作,对于起重机械设备要求具有防脱钩装置、警铃、过卷限位装置等保护装置,同时要求动作灵敏可靠,起吊过程必须平稳,严禁出现脱钩事故。针对山西沁源梗阳煤业防脱吊钩防脱钩装置存在的安全板弯曲变形、天车钩防脱钩处产生大的缝隙等问题,设计了一种新型防脱钩装置,实践应用效果理想。     

吊钩闭锁装置的改进设计

提出了起重机吊钩的闭锁装置多年来一直被模式化的问题。从改变结构、工作原理入手,设计了不同形式的闭锁装置。既达到了标准要求的安全目的,又减轻了操作的繁琐程度,提高了工作效率。     

新型轴用弹性挡圈卡钳的设计

文中针对现有轴用弹性挡圈卡钳在装拆弹性挡圈时存在工作效率低的问题,提出了一种利用滑轮组和杠杆有效组合的更为省力的新型卡钳,并从技术方案、结构设计、实施案例等方面进行了较为详细的论述,并提出了一些新的思路。     

可控自动卸载吊钩装置

本文介绍的是一种可配合起重设备实现抢险物资远距离抛投的自动卸载吊钩装置（见附图）。它主要由长半钩6、摆动钩7、主销9、锁止套8、液压缸11、横梁13、空心螺钉12等零部件组成。长半钩上端通过轴承等与横梁连成一体。此时长半钩与密封圈、横梁构成一条供液压油经过的封闭通道,锁止套安装在长半钩的中部,并通过液压缸与其连在一起,摆动钩、主销安装在长半钩的下端。     

一种测量用标杆自动竖直保持装置

本文旨在设计开发出一种测量用标杆自动竖直保持装置,用于土木建筑、水利工程和国土调查等测量时标杆的自动竖直调整定位与状态保持,以适应GPS技术应用对测量精度提高的要求,并减轻人工操作劳动强度.所设计的标杆自动竖直保持装置主要由机电执行机构、二维角度传感器、单片机控制系统等构成.二维角度传感器安装在执行机构前端并与标杆轴线保持平行以获得标杆与竖直位置的角度信息,控制系统通过采集到的角度信息驱动呈极坐标结构的执行机构对标杆进行二维调整,从而将其调整到竖直状态并予以保持.完成的样机调整精度为±1',达到使用要求水平.     

起重机械防碰装置试验系统的设计

防碰装置是起重机械重要的安全防护装置,其性能质量直接关系到人员和设备安全。常规的防碰装置性能试验方法难以保证试验数据的精度和可靠性。针对防碰装置的工作特点和试验要求,从试验原理、系统结构、运行逻辑等方面入手,设计一套能模拟防碰装置实际运行工况,自动进行性能试验和数据采集处理,精度高、重复性好的试验系统,可以有效提升防碰装置检测能力。     

港口起重机械对制动装置和防风装置的要求

阐述了港口起重机械的特点,提出了港口起重机械对制动器的要求,针对不同的港口起重机械应选用不同的防风装置。     

起重机械吊索具断裂事故分析

针对一起起重吊索具断裂事故,运用现场勘验、模拟还原和综合判断等方法,对吊索具发生断裂的原因进行分析,查明造成事故发生的直接原因和间接原因,提出事故的改进措施和防范建议。     

基于动臂起重机的全倍率变换全吊钩互换的组合起吊装置

指出了起重机倍率变换的必要性,介绍动臂变幅起重机的滑轮组倍率和组合起吊装置的构造和特点,阐述该装置的全倍率变换方法和全吊钩互换方法。通过实例介绍该装置的起吊能力和性能参数,分析该装置全倍率变换、全吊钩互换和多种额定起重量变换的实现。     

气垫悬浮技术在起重运输机械上的应用

概述气垫悬浮技术和装置的主要工作原理、结构组成、设计要点及其在起重运输机械方面的应用。该技术相对于传统机械式起重搬运方法,可以有效地提高作业能力,尤其在通道狭窄、曲折,净空较低等场地空间受限的场合,具有明显优势和发展空间,得到越来越多行业的应用。     

一种简易实用的起重机钢丝绳润滑装置

介绍了一种简单实用的钢丝绳润滑装置,阐述了该装置的工作原理及优缺点,该装置大大减轻了钢丝绳润滑的劳动强度,起到了很好的润滑作用。     

压边力控制技术研究现状及伺服数控压边方法可行性探讨

对压边力控制技术研究现状进行了分析。现有的压边方法多数采用弹性介质传递力和运动。在拉深过程中，压料板和被压板坯的相对位移很小，压边所需能耗很小。实际压边过程中的大部分功耗都转变为弹性介质的势能或动能。采用数控伺服驱动方式压边，更符合拉深过程中的压边力、瞬时功耗、速度等要求。利用伺服电机良好的速度可控性，可以通过压边力调节装置调整作用在板坯上的压边力的大小，更容易实施变压边力控制。给出了最大设计压边力与压边装置结构参数、伺服电机参数的匹配关系，探讨了数控压边的软硬件系统的实现方法。可以以数控压边为手段对拉深过程中的成形极限、理想压边力行程曲线等问题进行深入研究。数控压边对改善生产环境、节约能耗以及完善和改进冲压成形的实验技术等方面有重要的实际意义，还将对冲压成形的自动化、柔性化和智能化等相关技术的发展产生积极的推动作用。     

桥式抓斗卸船机滑轮座底部裂纹的处理及分析

针对650 t/h桥式卸船机滑轮座根部出现的裂纹问题,分析了桥式卸船机滑轮座的工作状态,指出产生裂纹的原因是该处结构承受较大的交变应力和存在焊接缺陷所致。针对原设计的不足,提出通过改变滑轮座的结构形式来改变其应力分布的修复方案。基于Ansys软件的研究结果表明,该方案降低了滑轮座底部应力,使裂纹扩展现象停留在＂裂纹萌生阶段＂,提高了设备的使用寿命。     

起重机械设计管理的探讨

根据起重机械设计管理的现状,分析了中小制造单位因设计力量不足、管理欠缺的因素而导致我国起重机械设计能力低下的原因.同时,分析了现有法规对设计评审方式的欠缺以及监检机构人员技术能力不足,导致设计缺陷不能有效发现.提出对设计人员实行资格认定、成立专业起重机械设计单位的建议,使设计人员得到集中管理,提高了行业的整体设计能力;完善事后追查措施,以达到提高起重机械产品设计的可靠性,减少因设计缺陷造成的事故隐患的目的.     

LMG.00-φ1.4型矿用防坠器

LMG.00- 1.4型矿用防坠器是竖井提升罐笼的一种安全装置。在提升过程中,一旦提升钢丝绳断绳或连接装置断裂,它能自动抓捕制动绳,使罐笼平稳停住,不致坠入井底,从而保证乘罐人员的安全和提升设备的完好。它主要适用于钢丝绳作罐道的小型矿井,该产品已申请了国家专利并已批量生产。