大型全回转浮式起重机中心回转装置设计研究

中心回转轴承可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩,是大型全回转浮式起重机的重要部件。由于中心回转轴承安装在回转装置内部,若轴承损坏,则难以对其进行维护和更换。为解决这一难题,文中提出一种大型回转轴承的易拆卸设计方法,并对回转轴承外圈座两种形式进行了比较计算。     

大型浮式起重机回转支承装置均载设计分析

介绍了大型全回转浮式起重机多排滚轮式全回转支承装置的结构特点与受力方式,通过建立有限元模型,分析回转支承装置轮压分布情况,同时结合试验数据,获得橡胶件的性能分析,重点研究1号烟胶垫的使用对轮压分布的影响。由此得出,在多排滚轮式回转装置中使用1号烟胶垫能起到较好的均载作用。     

大型全回转浮式起重机旋转系统安装工艺

随着全球性能源问题的日益紧张,深海油气资源的开发迫在眉睫。向深水发展成为海洋工程行业的共识,因此,深水技术及配套装备的开发研究也得到迅速发展。就浮式起重机而言,形式上也逐渐由非自航式不可回转,     

高强钢焊接一例

我单位在设备改造过程中,焊制过如图所示的高压容器。为了降低成本,缩短工期,左右两段筒体均采用已经机械加工的旧筒体。 一、可焊性分析 筒体材料为(921)高强钢,化学成分见下表。     

浅谈起重机回转控制技术—技术改造回转动态刹车

根据《海洋石油浮式生产储油轮》上的起重机作业特点,受海洋环境的涌浪、流向、风力引起的油轮旋转、摇晃影响,空间限制不利因素等,对起重作业提出了严峻的考验。经过对起重机工作原理及性能研究分析,结合吊装实践情况,改进回转刹车控制技术做技术浅析。利用脚踏比例阀控制回转滑行速度,缓减冲击力,协同配合其他动作完成吊装作业。为起重机操作控制,优化回转刹车控制设计、性能技术发展提供有利参考。     

7500t浮式起重机吊钩的三维参数优化设计

提出7500t浮式起重机吊钩的参数化设计方案,以ANSYS软件为开发平台,实现了吊钩的二三维参数化有限元建模,并根据吊钩的实际工作情况,提出综合考虑强度、重量、约束的优化设计方法。其方法和思路可供类似设计问题借鉴。     

12000T浮式起重机电控系统

本文介绍了电控系统技术在12000T浮吊上的应用，包括可编程控制器plc和矢量控制变频器的使用，总线技术的使用，以及各种电器设备系统的整合使用，以及介绍各个机构的运行工况。     

浮式起重机环形轨道基面加工工艺

针对大型全回转浮式起重机回转下支承结构环形轨道基面尺寸大、加工技术要求高等特点,结合4000t浮式起重机建造项目,探讨了大尺寸环形轨道基面的加工工艺.该工艺采用了定制的便携式现场加工设备,具有安装定位简便、加工精度高等特点,为大型钢结构环形端面的加工提供参考.     

单减速器起升机构浮式起重机主钩穿绳工艺

结合韩国三星重工8 000 t浮式起重机主钩缠绕穿绳方案,研究了单减速器式起升机构穿绳方案的关键工艺技术。实践证明,新工艺技术成功解决了8 000 t浮式起重机主钩穿绳问题,并节省大量人力资源,取得了较大的经济效益。     

起重机轨道闪光焊焊接技术

由于起重机轨道通常采用高碳中锰的U71Mn钢轧制而成,手工焊接性能较差,焊缝接头容易产生裂纹、夹渣等缺陷,故对轨道传统手工焊接工艺改革非常必要.文中引进高铁常用的轨道焊接技术闪光焊,其特点是焊接速度快,接头质量稳定,是一种成熟的轨道焊接形式.研究闪光焊运用于起重机轨道焊接,并通过多条轨道焊接试验,形成详细的闪光焊轨道焊...     

随车起重机底盘及整机工况仿真分析计算

在进行随车起重机典型受力工况分析时,充分考虑底盘车对整机的影响,对随车起重机各主要部件进行受力分析和仿真分析计算,从而确定起重机各部分结构是否满足设计要求.文中以某型随车起重机为例,安装于某已知类型底盘车,在此状态下对随车起重机进行受力分析,并考虑恶劣风载作用下对起重机受力的影响,最终对整机进行静应力仿真,对薄弱应力点...     

浮式起重机金属结构有限元计算

利用Ansys软件建立浮式起重机金属结构有限元分析模型,根据浮式起重机正常工作的不同工况,分析了浮式起重机承受的外来载荷,通过模型分析得到了金属结构在不同工况下的应力云图和应变云图,完成了整机金属结构的校核。     

数字式重量传感器在浮式起重机上的应用

针对浮式起重机必须满足恶劣作业环境下的安全与稳定特性,提出数字式重量传感器的设计方法,介绍了其内部结构及主要技术参数,阐述了该传感器在大型浮式起重机上的应用特性。     

浮式起重机金属结构应力状态检测与安全性评估

以某港口的1台浮式起重机为检测与分析对象,介绍了浮式起重机金属结构的应力检测方法以及测点的布置方案。采用静态应变仪分别测定各工况下的静载应力;采用动态应变仪测定各工况下的动载应力;对静载和动载应力的检测结果进行分析,结果表明：该浮式起重机静载应力和动载应力均满足工作要求。     

PID控制在大型起重船吊物系统中的应用

介绍了大型起重船的结构模式,针对起重船吊物PID控制策略,基于ADAMS软件建立了整个系统的多体动力学模型,设计出1种基于起重机原结构的PID控制方法,通过数值仿真对其进行了验证。结果表明：其控制效果可以满足工程要求,其作用对起重作业的安全有重要意义。     

大型浮式起重机运行智能监控系统设计

以加强大型浮式起重机运行安全性为背景,提出一种大型浮式起重机运行智能监控系统的设计方法.该系统采用基于ARM和DSP的硬件平台,通过ARM+ DSP的协调,实现传感数据采集与视频图像的压缩和存储,能够循环存储10 min的传感数据与视频图像.本系统的应用可为分析、判断大型浮式起重机运行状态及其安全事故提供可靠的科学依据,并能提供事故前兆预警以及远程故障诊断等技术功能.     

台车式浮式起重机旋转平衡系统的预装配和安装工艺

阐述了全回转浮式起重机旋转系统分类,并以亚洲首条深水起重铺管船HYSY201船吊机为例,介绍了台车式旋转系统结构形式、车间预装配和船体安装的制造工艺,在预装配和安装过程中充分考虑到与之配合的其他浮式起重机部件的制作情况,保证了工程的顺利进行。     

大轨距船厂门式起重机坞口吊装技术

根据用户码头靠泊系缆条件、门式起重机参数、重件运输船和浮式起重机能力参数等,提出了三种坞口安装方案,通过方案比选论证,确定了采用浮式起重机吊装方案。详细介绍了浮式起重机吊装方案实施过程中部件运输及现场吊装过程的主要方法,重点介绍了主梁吊装的风险防范措施和注意事项,对沿海及内河地区船坞坞口水深满足大型浮式起重机作业的船厂门式起重机安装具有借鉴意义。