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城市供热系统工程中管道的土建工程是主要工程,也是决定管道质量和寿命的重要项目。文章对城市供热管道直埋方式下的土建施工技术进行分析,并总结其质量管理要点,包括测量放线、管沟开挖、砌筑、回填等主要环节。并以某城市大型供热管道工程施工为例,对其施工技术及质量管理的路径进行总结。 相似文献
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细土回填是管道铺设施工中的一个重要环节,直接影响到管道的安全性、建设质量和使用寿命,在戈壁和山区无法获得足够回填细土的情况下就会影响到管道施工效率。本文主要是从管道回填细土的要求和来源出发,分析管道细土回填设备的发展过程及各种设备的优缺点,探讨塌陷管道外露的处理及防治方法。 相似文献
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我国长输管道处于快速发展阶段,十二五期间建成投产了兰成渝管道、西部管道、中缅管道等大型山区管道工程。山区管道在并行管道敷设、线路阀室、压力试验、伴行路、管沟施工等方面均与普通陆地管道存在很大差异,提升我国山区管道设计和施工水平具有重要意义。本文研究了国外山区管道在设计和施工的先进经验和做法,结合我国管道工程实践,提出了完善山区管道工程建设标准的建议,例如制定《山区管道伴行路设计和维护标准》,酌情提高山区管道设计系数,借鉴美国管道线路阀室选址和间距调整原则,施工中钢管缺陷检查和返厂修复,应用高强度水压试验技术等。研究成果可为我国今后新建山区管道工程提供借鉴参考。 相似文献
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在长输管道的施工过程中必须要做好管道防腐层的保护,尤其是在长输管道回填施工当中,如果操作不当极易造成防腐层的损坏,降低长输管道的防腐性能。这就要求施工单位应当加强长输管道回填施工的质量管理,严格按照施工要求,避免违规操作,对长输管道的防腐层进行有效保护。 相似文献
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油气长输管网系统建设规模的不断扩大促使施工单位所面临的施工难点问题逐渐增多。目前,为健全完善油气长输管网系统,提高现场施工作业质量控制水平,施工单位重点针对油气管道山地管沟施工问题进行了统筹部署。通过科学贯彻落实施工工艺内容以及质量控制措施,巩固加强油气管道施工建设效能。针对于此,本文主要结合油气管道山地管沟施工难点问题,对其的施工技术内容以及质量控制措施进行总结分析。 相似文献
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公路工程机械施工设备是公路工程建设的重要保障,其管理和维护具有重要的战略意义。文章通过分析公路工程机械施工设备管理和维护的特征和存在问题,提出了一些针对性强的改进和优化措施,希望可以进一步提高公路工程机械施工设备管理与维护的专业性。 相似文献
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再热热段蒸汽管道是燃煤发电机组四大管道之一,在运行过程中承受着较大的温度和压力,其安装质量将对锅炉的正常运行产生重要的影响.在机组建设过程中,合理的焊接方案、热处理方案和检验质量是保证安装质量的重要保证.经过对再热管道制作方案的反复研究,制定了一套比较成熟的施工方案,使焊口一次检验合格率达到100%,保证了焊接质量,提高了机组运行的可靠性. 相似文献
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伴随油气管道的长期服役,腐蚀缺陷愈发成为威胁管道安全运行的敏感问题,掌握其成因机理并制定有效防护方案十分必要。针对站内成品油埋地管道的外腐蚀缺陷问题,本文结合华中地区3个输油站场的埋地管道外腐蚀情况,划分腐蚀类型并统计分析各类的发育特征,从站内管道外部环境特征及工程设计与质量两个方面进行腐蚀成因机理的分析,并基于此提出对应的防护方案。分析认为:华中地区站内埋地管道外腐蚀缺陷可根据表观特征分为单点型、集群型和条型,衡阳站的土壤腐蚀性最强,汨罗与武汉站次之。土壤腐蚀性是单点型和集群型腐蚀形成的主控因素,条型腐蚀多是由于施工机械损伤导致。当站内场地宽松且土壤腐蚀性较强时,地面显性化改造是长期且有效的防护方案,若站内场地有限则应该提升防腐等级,增设阴极保护,并布设光纤光栅阵列系统进行实时监测。分析可为站内埋地管道外腐蚀缺陷提供系统的解决方案。 相似文献
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由于环境、施工和第三方施工,管道产生腐蚀、机械损伤和焊接缺陷,导致管道泄漏失效事故。管道行业应用补板、堆焊、B型套筒等焊接类修复技术,存在风险等级高、现场焊接缺陷、工程成本高和修复质量不稳定问题。钢质环氧套筒技术特点在一定程度上克服上述问题。随着高钢级大口径天然气管道工程建设,对管道修复质量、时效性以及环焊缝缺陷修复提出更高要求。结合管道修复技术优劣性分析,阐述了环氧钢套筒修复技术工程应用情况和研究进展,梳理总结关键技术要点、瓶颈问题以及研究方向,有助于管道企业科学、高效开展管道管理和应急抢修工作。 相似文献
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油气长输管道工程施工风险管理工作十分重要,本文主要阐述了油气长输管道组成和施工特点,以及油气长输管道工程的主要施工风险,并针对风险制定了有效的管理措施。 相似文献
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液压机械无级传动是一种新型的无级传动形式,对这种传动形式的研究是非常有价值的.利用液压机械无级传动系统仿真模型,针对液压元件参数变化对液压机械变速箱动态响应特性影响规律进行仿真分析,得到的仿真结果为液压机械无级传动系统的设计和控制策略的制定提供参考. 相似文献
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通过现场调查5条盾构穿越管道,分析了盾构管道的热煨弯管和直管段的防腐蚀层,补口及管道钢构件等的腐蚀与防护现状。明确了热煨弯管安装过程中的机械损伤是防腐蚀层破损的重要原因,黏弹体与热收缩带联合补口的方式能够有效防止盾构穿越管道补口失效,牺牲阳极法能够抑制管道钢构件的腐蚀。并根据腐蚀现状分析,提出了盾构穿越管道腐蚀防护的应对策略。 相似文献