滚动功能部件分会五届三次理事会召开

中国机床工具工业协会滚动功能部件分会五届三次理事会9月 2 1～ 2 5日在海口召开。 2 9个单位的 48名代表出席会议。会议的中心议题是 :抓住黄金发展机遇 ,努力做强滚动功能部件产业。出席会议的董事长、总经理和厂长们围绕这一中心展开深入大讨论 ,取得了许多共识。针对目前行业普遍存在的共性问题 ,会议专门研究了组建行业“滚动功能部件工程技术中心”的相关事宜。全国大约有 3 5家以上的企业从事滚动功能部件生产 (包括合资企业、国有企业、股份制企业、民营企业 ) ,其产品除滚珠丝杠、滚动直线导轨外 ,还包括CNC直线运动装置、滚珠…     

奥克斯召开温州南部区域经销商推广会

2011年9月5日,一场以“携手跨越,和赢未来”为主题的奥克斯中央空调温州南部地区经销商推广会议在万和豪生大酒店举行。会上,主办方重点推广直频变频多联机和X型模块机。奥克斯中央空调温州营销中心总经理张伟超就2011年奥克斯中央空调的销售作总结报告,汇报2012年的市场目标及规划。代理商温州智业家电总经理黄智对出席会议的来宾表示感谢,希望与经销商和直营商携手跨越,和赢未来。温州家电协会秘书长董翻身到会祝贺并勉励智业家电继续做强做大。     

信息与通讯

２０００—２００１年度分析仪器行业工作会议 在成都召开中国仪器仪表行业协会分析仪器专业协会秘书处２０００—２００１年度分析仪器行业工作会议于２００１年６月２６日至３０日在成都召开。出席会议的正式代表４５名,特邀代表６名。主要分析仪器企业的厂长,总经理参加了会议。中国仪器仪表行业协会朱明凯副会长、中国分析测试协会副理事长兼秘书长王顺昌到会指导工作。中国科学院上海生物工程研究中心李昌厚教授作了“论分析仪器的十大关系”的报告。 为了开好新世纪第一次行业会议,协会秘书处于 ２００１年 ５月１８日和 ５月 ２９…     

杨书昌总经理在甘肃机械集团公司科技质量工作会议上的讲话（摘要）依靠科技进步努力提高企业市场竞争能力

杨书昌总经理在甘肃机械集团公司科技质量工作会议上的讲话（摘要）依靠科技进步努力提高企业市场竞争能力同志们：甘肃机械集团公司科技质量工作会议在全国科技大会召开以后，举国上下响应党中央的号召，大抓第一生产力“科技兴国”、“科技兴省”、“科技兴企业”一片浓...     

管理增效 技术创新 推进设备管理向世界一流水平迈进——中国石化2012年设备工作会议召开

中国石化集团公司于2012年7月23日至24日在北京召开了2012年设备工作会议,集团公司总经理王天普出席会议并讲话,股份公司高级副总裁章建华作工作报告,股份公司高级副总裁王志刚主持会议,股份公司高级副总裁蔡希有宣读表彰决定,集团公司副总裁曹耀峰、股份公司高级副总裁戴厚良出席会议。     

中宇召开天津奥林匹克中心（水滴）新型节能空调报告会

2007年9月8日，中宇集团在天津奥林匹克中心（水滴）一楼新闻中心召开《天津奥林匹克中心（水滴）采用中宇新型节能中央空调报告会》。此次会议以“奥运·中宇·体验”为主题，出席会议的有：中宇集团总经理苏宇贵先生、营销副总监韩晓一、市场部部长何泽贤等中宇集团领导，及制冷空调学会、建筑学会、质检部门专家等嘉宾。     

第83届国际电工委员会(IEC)大会筹备委员会成立会议在京召开

正2019年2月14日,第83届国际电工委员会(IEC)大会筹备委员会成立会议在京召开。市场监管总局局长张茅出席会议并讲话。市场监管总局副局长、标准委主任田世宏主持会议。IEC候任主席、华能集团董事长舒印彪、上海市副市长许昆林、国家电网公司总经理辛保安出席会议并讲话。     

时风“3.15”——让用户满意的诚信举动

1.2003年3月13日,时风集团 “3.15”向营销大户赠送三包服务车新闻发布会在时风科技楼隆重举行。中共高唐县委副书记、公司总经理刘成强出席会议并作重要讲话,全国各地营销大户及新闻媒体记者千余人参加了大会。时风集团2002年农用车、发动机产销双双突破百万台,四大主导产品均居全国同     

信息园地

第二届冷暖通风设备行业会议于1985月9月16～20日在哈尔滨市召开。机械工业部通用机械研究所、上海通惠机器厂、沈阳市冷暖风机厂主持了这次会议。出席会议的有行业厂、高等院校、设计院、研究所等24个单位的51名代表。孙维汉同志代表机械工业部石化通用机械局出席了这次会议并讲了话。这次会议总结了行业成立两年来所做的工作;讨论了“七五”期间冷暖通风设备行业的科技攻关项目和标准化工作;通过了“冷暖通风设备行业《章程》”,并根根《章程》接纳了     

“共赢”谋发展 中航电测上海耀华物联网新品发布会成功举办

正8月20日,中航电测、上海耀华物联网新品发布会在中航电测公司西安园区成功举办。中航电测总经理、上海耀华董事长刘东平,中航电测副总经理、营销分公司总经理杨掌怀,上海耀华副董事长、总经理许泰成,上海耀华执行总经理尧年华,营销分公司副总经理孙卫华出席会议。来自全国的160余家衡器客户代表参加会议。本次新品发布会延续去年新品发布会的主     

基于Agent的数字车间及其调度技术的研究

在中国国家自然科学基金重点资助项目《网络环境下的数字制造理论与关键技术》，中国教育部博士学科点基金资助项目《网络制造产品电子交易平台设计与研究》，中国国家科技攻关计划项目《支持网络制造的协同交互与资源共享平台研究与产业化》共同资助下，开展基于Agent的数字车间及其调度技术的研究。 数字车间是实施数字制造的主体，是制造计划的具体执行者，也是制造信息的反馈者，更是制造实时信息的集散地。数字车间生产的敏捷性在一定程度上决定着整个企业的敏捷性，所以从敏捷调度的视角，研究数字车间的相关理论与技术。 提出基于Agent的数字车间框架结构。框架包含车间管理与计划子系统、设计子系统、生产调度与管理子系统、物料运输子系统、库存与管理子系统、制造资源子系统、生产仿真子系统和制造执行子系统。框架结构支持虚拟企业生产模式——组成数字车间的设备或设备单元可以是处于不同地域，通过制造设备Agent之间的协调与合作，制造设备在物理位置上不变，而在生产组织和管理逻辑上随加工任务的变化而改变，实现资源的动态配置，对变化的任务做出及时响应，从而提高制造系统的敏捷性，因此也被称为虚拟数字车间。赋予数字车间更为重要的地位和作用——除承担对生产任务的调度与制造实施以外，还兼具运输服务和仓储管理等两项功能，并在制造过程中实时收集订单的生产进度信息。 研究数字车间中Agent对制造资源数据的管理技术，将与制造资源相关的数据信息直接集成到制造资源Agent结构，使得数据库系统就像是Agent框架整体的一部分。提出以分布式数据库系统为中间层的车间系统集成方案。在此基础上，研究基于Agent会话的车间运作方式，将数据库系统看作Agent系统与其他系统联系的中间层的结构，使得Agent系统易于实现与现有软件系统的集成。Agent使用数据库访问机制     

生产者延伸责任制下的中国汽车回收利用体系研究

在中国国家“十一五”科技支撑计划项目《报废汽车绿色拆解处理与利用关键技术及示范应用》,以及上海市科技发展基金项目《乘用车回收利用关键技术研究与应用示范》共同资助下,以上海汽车产品回收利用体系为研究案例,探索建立基于生产者延伸责任的中国汽车产品回收利用体系,提出研究报告。讨论面向EPR的中国汽车产品回收利用体系的行政法框架。通过回顾EPR的内容框架,提出汽车产品生命周期中生产者的延伸责任结构框架;通过EPR的调整机制,提出实施EPR所依据的生产者延伸责任经济调节与行政管制手段的决策矩阵。通过讨论“2000/53/EC指令”,建立EPR责任模式框架和生产者延伸责任应对策略框架;以德国为例,提出了面向EPR的报废汽车回收管理模式。解读已经初步建成的由法律框架、行政政策和技术规范共同组成的面向EPR的中华人民共和国汽车产品回收利用的行政法框架,解释由中华人民共和国发展和改革委员会、中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国科学技术部联合发布的《汽车产品回收利用技术政策》所涉及的主要内容     

基于先进表面工程技术的汽车发动机再制造工程及其产业模式

在中国国家自然科学基金资助项目“再制造基础理论与关键技术”和“机电产品可持续设计与复合再制造的基础研究”,国家科技支撑计划项目“汽车零部件再制造关键技术与应用”和“汽车发动机和轮胎再制造过程质量控制与评价技术研究”,以及国家高技术发展计划(863计划)项目“重载车辆关键零部件的加速寿命试验技术研究”等联合资助下,提出基于先进表面工程技术的汽车发动机再制造工程的流程原型结构,及其技术原型方案。 认为汽车发动机再制造是按照再制造标准,通过工业化的再制造工艺流程,将旧废汽车发动机恢复原有性能指标或超过新机性能指标,再次获得新的使用性能。提出由拆解、清洗、检测、分类、再制造加工、装配、测试、封装等组成的再制造工艺流程原型结构,认为再制造加工是再制造的核心工序,提出采用高速电弧喷涂技术(HVAST)修复缸体主轴承孔和采用电刷镀技术( EBPT)修复凸轮轴轴颈等两项再制造关键工艺,报告相关工艺方案,提出工艺参数,给出实现原型。以此工艺为基础,开发相关表面制造工艺,能够实现箱体轴承孔、连杆轴孔、曲轴轴颈、缸体等部位缺陷的修复。建立起发动机再制造效益分析方案,试算了相关案例,证明汽车发动机再制造是一个极有前景的制造产业。     

特大型零件热态成形制造技术基础研究

在中国国家自然科学基金重点项目《特大件成形制造技术基础研究》、国家科技支撑计划课题《大型轧机共性技术》、国家重点基础研究发展计划(973计划)前期研究专项《大型零件热态成形制造虚拟技术基础研究》,以及中国河北省科技攻关项目《大型轧机共性技术》和《特大件成形制造技术基础研究》共同资助下,以大型锻钢轧辊(辊身直径超过1 000 mm或质量大于100 t)为对象,通过宏观 微观强耦合建模,解决铸造缺陷信息遗传、孔洞锻合条件、形变焊合条件、材料断裂准则构建,以及热 力 微观组织耦合建模等关键技术问题,建立以淬硬层深度数值预测技术为核心的热处理工艺分析与优化系统,提出基于非均质轧辊辊间接触力学模型的轧辊强度设计方法,构建起大型锻钢轧辊热态成形制造与服役评估的多学科耦合决策支持理论体系,提出理论研究报告。针对缩孔和气孔等大型铸钢锭铸造中的孔洞缺陷控制,以大锻件内部孔洞锻造闭合过程为科学问题,以大锻件内部有效锻合区域数值预测为目标,将有限元方法与人工神经网络技术相结合,利用神经网络的非线性映射能力,描述材料变形抗力、温度、应力应变与孔洞闭合程度之间的复杂关系,将孔洞锻合过程有限元模拟结果作为神经网络训练样本,建立起温度、应力和变形等多场耦合作用下的孔洞锻合条件模型(VCCM)。针对孔洞形变焊合机理与物理模拟模型一致性问题,以消除大锻件心部残留微孔隙,实现物理闭合状态下的锻合孔洞缺陷的真正冶金结合为目标,基于临界闭合孔洞界面接触力学原型和原子高温扩散理论,以界面接触应变和高温环境作为孔洞焊合的驱动力,利用高温和大变形对闭合孔洞界面扩散焊合的有利影响,提出适用于大锻件在锻造成形阶段的内部孔洞缺陷形变的形变焊合方法,通过物理模拟实     

把握行业发展趋势,助力产业转型升级——《中国物料搬运装备产业发展研究报告(2018-2019)》系列访谈(一)

11月3日上午,由中国机械工程学会组织编写的《中国物料搬运装备产业发展研究报告(2018-2019)》(简称《报告》)在CeMAT ASIA 2020上海物流展上正式发布。     

全新中高级车思锐领衔比亚迪强势出击广州车展

在已经结束的第十届广州车展上,比亚迪携两款全球首发车型思锐、新M6和五大技术"TID动力总成、DMⅡ代动力系统、双向逆变充放电技术、智能手表钥匙、遥控驾驶智能钥匙"以超强阵容强势亮相.在1140m2的展厅面积内,展现出比亚迪"技术·品质·责任"的核心主题.此外,S6、速锐、G6等多款重磅车型也亮相本次车展,与观众进行近距离接触.     

基于有限变形弹塑性本构方程的金属粉末压制成形力学建模及数值模拟

报告在中国国家自然科学基金重点项目“金属粉末高致密化精密成形系统技术基础及应用”、国家高技术研究发展计划(863计划)“高性能粉末冶金材料温压精密成形技术”和广东省自然科学基金研究团队项目“金属粉末精密成形先进制造系统的理论及应用研究”的共同资助下,所提的基于有限变形弹塑性本构方程的金属粉末压制成形力学建模及数值模拟研究成果。在分析比较椭球面屈服准则和岩土类材料屈服准则的基础上,选择适用于金属粉末材料等可压缩连续体的椭球面屈服准则。     

微机电系统静动态测试技术研究

在中国国家863高技术发展计划MEMS重大专项课题《MEMS动态特性频闪干涉视觉三维测量技术及系统》资助下，研发微机电系统(Micro Electro Mechanical System , MEMS)动态特性三维测量技术与系统。对已有的微几何量、微材料力学性能和MEMS动态参数测试方法进行研讨。 几何尺寸和表面形貌轮廓的测量是MEMS测量的基础。二维微几何量检测采用普通光学显微镜和扫描电子显微镜。表面形貌测量大致可分为接触式测量和非接触式测量，机械触针式轮廓仪是典型的接触式测量仪器，非接触式测量大多采用光学技术，主要有光针式轮廓仪，采用光切、干涉、投影光栅和微视觉等测量方法。     

非球面曲面的超精密加工与测量技术的研究

全面介绍了“九五”重点预研课题——“非球面曲面的超精密加工与测量技术”的研究内容及其成果。其主要研究内容有：非球面曲面的超精密加工系统的研究、非球面曲面的超精密加工工艺的研究、非球面曲面的超精密测量技术的研究。其主要研究成果有：高精度、高刚性高速空气静压主轴技术,高精度、高刚性闭式液体静压导轨技术,超精密车削系统,超精密磨削系统,高性能、开放式数控系统基础集成技术等其它相关技术。     

制造网格与资源共享

在中国国家自然科学基金重点资助项目《网络环境下的数字制造理论与关键技术》和中国国家科技攻关项目《支持网络制造的协同交互与资源共享平台与产业化研究》共同资助下，基于制造业的发展现状以及现代制造技术的总体要求，研究网格在制造技术及制造产业中的应用形态，探讨基于产品全生命周期要求的制造资源共享格式，研究制造资源在网格中动态共享的方式及其共享的安全技术，提出数字制造网格的关键技术。 制造网格是制造互联网，其目的是隐藏技术的复杂性，使用户以简单方式共享广泛异构的制造资源，解决制造资源不平衡问题。制造资源的全生命周期共享格式、制造资源的网格接口标准、制造资源在网格中的调度及安全控制，是建立制造网格的关键技术。