针对油气田区地铁长大隧道采取的瓦斯管控措施

成都轨道交通18号线工程土建5标龙泉山隧道是目前国内地铁工程中最长、采用矿山法施工的瓦斯隧道。作为典型的油气田区高瓦斯隧道,其工程地质条件复杂、施工风险大,要求标准高。结合工程实际,阐述了地铁瓦斯隧道施工所采取的进洞管理措施、超前地质预报、施工通风、信息化施工、瓦斯异常处理等综合管控措施,可供类似工程参考。     

河道施工对下卧地铁隧道的影响和保护措施

随着城市地铁的发展,工程建设对地铁的影响及地铁设施的保护问题越来越受到关注。通过理论分析、数值计算,结合现场实测数据,研究了杭州市江干区某河道施工对下卧复杂地铁隧道的变形影响,提出了复杂地铁隧道环境下上方基坑开挖的保护措施。研究表明:采用M型水泥土加固可减少对隧道周围水土应力状态的改变;通过分区分块开挖可减少单次卸荷量,并逐步形成垂直地铁走向的抗拔体系;利用开挖过程中"降水固结沉降"和"土体卸载隆起"的相互抵消作用,可大大减小对下部隧道的影响。     

浅埋暗挖车站施工对周边建筑等环境变形的控制

为了研究城市复杂地质条件下的暗挖车站结构设计及施工对上部结构等周边环境的影响,以徐州地铁１号线车站为工程背景,通过数值模拟计算ＣＲＤ工法施工过程引起的隧道及地表沉降变形,同时基于隧道拱顶以及上部地表竖向位移监测数据,分析影响地表沉降因素,结果表明:当隧道开挖下穿已有上覆建筑结构时,上覆结构会明显抑制由隧道开挖引起的地表沉降量,约降低３０％ ～５０％;地表沉降达到稳定所需时间也有显著降低;在洞内采用ＣＲＤ工法分断面施工以减小对周边环境的变形影响,暗法隧道施工采取适当措施能有效控制地层沉降,对上部建筑结构和周边地层影响可以控制在允许范围内。     

轻轨下超深地下连续墙施工技术探讨

武汉地铁二号线一期循礼门车站地质条件复杂多变,基坑周边环境复杂,复杂地质、环境条件下深基坑的综合快速施工技术尤为重要。论文详细论述了武汉地铁基坑开挖的关键技术、技术标准和开挖技术、安全措施,以期对今后相关或类似的工程施工提供参考或指导。     

TRT6000隧道地质超前预报系统在玉瓦水电站中的应用与实施效果

玉瓦水电站引水隧洞开挖断面较小,地质条件较为复杂,运用TRT6000隧道地质超前预报系统,及时提供了隧道工作面前方岩体的性质、不良地质段的位置及规模,指导了开挖掘进方式和安全支护方案的制定,保障了施工安全和工程进度,节省了工程投资。     

建筑工程施工对临近地铁安全性影响因素分析

随着城市建设高速发展,城市建筑错综复杂,在建设中彼此相互影响。其中建筑工程施工对临 近地铁安全性影响尤其复杂,因而有必要对地铁进行安全性影响因素分析。首先归纳总结了建筑工程 施工对临近地铁安全性影响因素:工程桩施工、基坑降水、基坑开挖和主体结构施工。其次以哈尔滨市 某建筑工程施工为例,运用有限差分软件ＦＬＡＣ3Ｄ,考虑土体小应变变形,建立基坑开挖数值模型,按照实 际施工工况进行数值模拟分析,求取地铁结构相关变形值并分析基坑开挖对地铁的影响。计算结果表 明,由于基坑开挖,地铁隧道及结构有朝向基坑变形趋势,越是靠近基坑其变形越大,所得变形值仍在安 全范围之内。上述分析为基坑开挖对临近地铁安全性影响预评估提供一种操作可行的办法。     

软岩大断面浅埋暗挖隧道施工工法比选数值分析

城市地铁隧道开挖必然会对隧道围岩产生扰动,由此引起的围岩变形会对隧道本身及地表建筑物造成损害。浅埋暗挖隧道因受地质条件、断面大小、岩性情况等影响,在施工过程中易发生开挖面失稳、坍塌等工程事故。为了保证施工安全,合理控制隧道围岩变形,运用FLAC3D有限差分软件,对浅埋暗挖隧道施工工法比选进行数值分析。研究表明:全断面法、台阶法、台阶留核心土法、CD工法、CRD工法开挖引起的拱顶下沉、地表沉降、水平收敛值均逐渐减小,但底部回弹量却以全断面工法最小,现场施工应根据实际工程需求,合理选择施工工法。     

天平铁路关山特长隧道超前地质预报技术研究

关山特长隧道工程地质、水文地质条件复杂,隧道施工难度大,因此做好地质超前预报十分有必要。针对关山隧道所处的施工环境,采用TGP206预报系统和超前钻孔取芯预报两种手段进行综合预报,两种方法互相补充,预报结果与真实开挖结果对比验证了综合预报方法的准确性。用预报结果指导施工,减少了隧道开挖过程中地质灾害情况的发生,提高了开挖速度,保证了工期,提高了经济效益,也为类似工程施工提供了借鉴。     

隧道超前地质预报的技术研究

正在地质条件复杂的地区,由于前期的勘探不能完全探明隧道内的地质情况,在开挖的过程中经常遇到不良地质体,给施工带来隐患。所以,在开挖前对隧道掌子面前方的地质情况进行预判,即进行超前地质预报已经成为隧道工程的一项重要工作。隧道超前预报指的是,在隧道施工过程中,通过地质和物探方法,推测掌子面前方的地质情况,为隧道施工方案提供依据。     

复杂地质及环境条件下地铁区间隧道盾构施工技术

依托深圳市地铁12号线宝臣区间工程,提出了盾构下穿西乡河、地下管网和侧穿建筑物以及穿越孤石、上软下硬地层、富水砂层和全断面硬岩对应的掘进处理措施,解决了复杂地质及环境条件下地铁盾构区间隧道施工技术难题。     

城市地铁隧道岩溶地质灾害预警与成因分析

贵阳地铁一号线第四工作段区间隧道穿越岩溶发育地区,地质条件复杂,易导致地铁区间建设过程中出现涌水涌泥等地质灾害,造成施工安全隐患。为此,基于工程地质分析与超前地质物探方法,将洞内外地质灾害预警方法充分利用在地铁隧道地质灾害预警中,成功预报了地铁隧道前方掌子面可能存在的岩溶地质灾害,并通过开挖检验了预报的准确性,通过验证可知,地质雷达是一种准确度较高的无损短程超前地质预报方法,在岩溶地区可以较好的预报前方含水体,可以为施工单位提供较准确的参考。进一步通过对比论证地质预报结果,从工程地质学的角度分析了岩溶地质灾害产生的原因和影响因素,并为物探指定重点注意区域。为类似工程岩溶地质灾害预警与成因分析,提供了参考方法和理论依据。更多还原     

对暗挖法地铁施工技术的几点探究

正暗挖法作为一种重要的施工技术,在地铁施工中得到了有效应用,不但解决了地铁隧道施工的挖掘问题,同时也提高了地铁施工效率,满足地铁施工质量要求。从当前暗挖法的应用来看,对地铁施工产生了重要影响,使地铁隧道施工在开挖过程中,不但降低了开挖难度,同时也提高了地铁隧道的开挖效率,使地铁隧道在开挖中能够更好地满足施工要求。因此,我们应当掌握暗挖法的特点和暗挖法的应用方式,根据地铁隧道的施工实际,重点探讨暗挖法的优势及暗挖法对地铁隧道施工的影响。     

浅谈锦屏电站对外交通专用公路大坪子3号隧道的塌方与处理

锦屏电站对外交通专用公路大坪子3号隧道地质条件差,傍山浅埋,覆盖层薄,围岩变化复杂,在开挖施工过程中发生大规模塌方.通过对该隧道塌体的临时防护、清渣、开挖、支护等一系列技术处理,确保了安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标.     

地铁工程穿越岩溶地区处理技术研究

以在建的武汉地铁2号线广埠屯-光谷广场为工程背景,阐述了岩溶处理的原则,较详细地介绍了地铁区间隧道、车站穿越岩溶不良地质条件下的工程处理措施与方法：溶洞探测、风险区划分、岩溶注浆设计与施工方法以及施工控制要求等,其中重点讨论了岩溶处理方法和灌浆技术指标的控制。目前,该地铁区间段已基本建成,未出现意外地质风险,其有关技术处理方法与措施可为类似地铁工程的设计和施工提供借鉴。     

浅述地铁隧道复杂平交段的开挖方法

城市地铁施工的安全不仅关乎施工企业的经济利益,更具有重要的社会意义和政治意义。隧道平交段开挖是地下工程开挖的重点和难点,如何选取正确的开挖方法是关键,及时加强支护是保障。阐述了成都地铁隧道平交段的开挖方法,可供类似工程借鉴。     

超前地质预报在地铁隧道施工中的应用

针对深圳地铁10号线凉帽山车辆基地矿山法隧道群开挖支护跨度大、间距小、地质条件复杂、风险高、难度大等特点,选择了地质雷达探测、超前水平钻孔及地质素描等相结合方式进行超前地质预报,有效解决了"浅埋覆土、基岩顺层、软弱夹层、围岩破碎、围岩富水"等地质风险,并提出相应的防治措施与可行性建议,为隧道初期支护提供依据,确保隧道施工人员和机械设备的安全,保障施工进度,进而降低工程成本。     

水平旋喷桩加固技术在隧道细砂层中的应用

国内隧道施工技术向“长、大、深”趋势发展,伴随而来的是开挖中遇到各类复杂不良地质,如何既保证施工安全又保证开挖质量,是隧道施工穿越不良地质研究改进的重点。文章结合浩吉铁路王家湾隧道细砂层段落开挖施工,运用水平旋喷技术对软弱不良地层进行加固,形成壳状止水固结体,提高了围岩稳定性,有效解决了隧道开挖过程中涌砂、涌水等问题,保证了施工安全,为类似不良地质隧道施工提供了借鉴经验,具有明显的经济效益和一定的推广价值。     

大断面超小横净距双线地铁隧道施工控制技术

<正>随着城市化的不断发展,大量的人涌入到城市当中,导致人口的密度增大,交通拥堵现象严重,加剧了环境的污染。充分利用城市地下空间,对缓解城市的压力,确保交通的畅通具有重要作用。地下交通中的隧道开挖工作与公路隧道的开挖存在着较大的差异,具有较高的施工风险。本文将某地铁项目施工作为主要研究内容,对断面超小横净距双线地铁隧道施工控制技术进行研究。     

CRD法在溪洛渡水电站场外公路隧道施工中的应用

本文以溪洛渡水电站场外交通凉水改线隧道为例,探讨在公路隧道的进出口及不良地质地段,尤其是在Ⅴ类围岩甚至土体暗挖条件下,采用CRD法的施工技术与技术处理方法。CRD则是CROSS DIAPHRAGM的简称,用隔壁和仰拱把断面上下、左右分割进行开挖的方法,是在地质条件要求分部开挖及时封闭的条件下采用的,遵循＂小分块、短台阶...     

临近运营线深基坑施工存在的问题及解决措施

以白云机场场外排渠改道工程中的西部排水河及东湖干渠施工过程中存在临近现有地铁运营线深基坑开挖施工为背景,对处在复杂地理条件下深基坑的防护措施进行分析,研究如何通过采取有效防护措施降低复杂地理条件下深基坑开挖的施工风险,并对所采取的防护措施进行进一步的优化处理,得出较优的临近复杂地理条件下深基坑施工的处理措施。