基于模糊层次法的港口起重机抗风防滑多技术应用分析

对于港口大型起重机而言,考虑综合性抗风防滑安全非常重要.该技术应用主要涉及起重机机械结构、防风的稳定性能、防风安全装置、起重机的安全管理等.因此,结合模糊层次分析法,综合评价港口大型起重机具体的安全效果.通过抗风防滑安全综合评估,预测后续相关机械进行相应的技术状况,并提供相应的应对措施管理.     

轮边电机制动器及其设计计算

介绍了一种新型的轮边电机制动器的结构原理及特点,该制动器布置在电动机轴上,集行车制动、驻车制动和紧急制动于一体,大大简化了制动器结构和液压控制回路。该制动器由压缩弹簧提供制动力,由液压油解除制动,因此在发动机失效及液压管路故障的情况下仍能安全制动。通过计算制动时制动器需要提供的最大制动力对压缩弹簧进行了传统设计计算,并用Matlab优化工具箱以制动时弹簧的长度为优化目标进行了优化,优化效果明显,显著提高了制动器的储能能力。     

滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的研制

介绍1种基于滚珠丝杆推动松闸的电子机械式轮边制动器的设计特点、应用范围、防风机理及试验情况。该新型轮边制动器的应用,将有助于进一步提高轨道式大型港口起重机在工作状态突发阵风袭击下的抗风防滑能力。     

智能型轮边制动器压力补偿系统

轮边制动器的智能化对提高轮边制动器内部碟簧断裂情况下港口起重机械设备的防风安全性具有重要意义。提出了一种添加了压力传感器和液压补偿机构的智能型轮边制动器,并设计了监控系统,最后进行仿真实验验证控制压力补偿系统控制逻辑的正确性。该监控系统可通过串口通讯进行信息化管理,能够同时监控8个轮边制动器,对制动力下降等存在安全隐患及时报警,并自动补偿至安全值。     

起重机制动器安全性能浅析

重点介绍了我国起重机安全现状,通过分析制动器存在问题,得出了起重机制动器安全制动的条件,基于紧急制动器,探讨了其安装工艺,对实际工程中有良好的指导意义。     

浅析桥式起重机制动器

首先讨论了桥式起重机制动器的分类及调整方法,其次分析了桥式起重机械制动器检测内容及要求,最后针对桥式起重机械制动器检测时存在的主要问题,提出了解决方案,具有一定的参考价值。     

起重机制动器的设计与选用研究

起重机凭借着自身的优势,呈现出越来越广泛地应用趋势,相应的数量逐步增加,但是由于起重机实际的工作环境较为复杂,加之操作人员的技术水平有限,起重机事故频现。本文重点分析起重机制动器的设计和选用,结合着具体的设计原则,分析选用的要点,保证起重机的实际运用价值充分体现出来。     

塔式起重机结构设计和使用中的抗风问题

分析了塔式起重机与一般建筑结构的不同之处,详细分析了风对其作用,并以一些较典型的风致起重机事故,具体分析了设计和使用过程存在的抗风问题。最后,从设计与使用2个方面总结了起重机结构抗风对策和措施。     

起重机制动器摩擦系数检测装置研究

以起重机械中广泛应用的电力液压鼓式制动器为研究对象,确定传感器安装位置,搭建硬件电路并编制配套的下位机程序,将检测装置调试至稳定状态,并将检测装置安装在模拟制动试验台进行台架制动试验,对其检测性能进行试验验证。试验结果表明,所设计的起重机制动器摩擦系数检测装置可通过液晶显示器对被检测量实时显示,并将数据通过串口通信传输至上位机进行相关曲线绘制及数据保存,且所测数据符合制动摩擦学规律。该装置具有便携以及快速检测的特点,易于安装,可为起重机制动器的现场检测以及故障排查提供便利,能够有效防止事故的发生。     

起重机制动器的安全设计与使用

由某钢厂包倾覆事件引出起重机制动器的安全设计与使用问题,提出制动器不是一个只由制动力矩单一指标所控制的标准件的概念,根据起重机的级别分别总结出对制动器的要求,并阐述常见制动器结构对起重机的适用性及为安全使用起重机必须对制动器进行合适的调整。     

桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器

介绍桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器的工作原理、结构参数和系统特点,可有效杜绝打反车制动这一违章作业,并根据需要实现缓慢减速、平稳制动、紧急制动、定位停车和工作防风制动等各种控制。     

铸造起重机升降故障状态制动行程分析

针对同时装设工作制动器和安全制动器的铸造起重机起升机构,分析在传动链发生故障的情况下高温钢水包的下滑量和倾斜量,对安全制动器与工作制动器同时上闸和安全制动器滞后于工作制动器上闸的2种工况产生的制动距离和钢水包的可能倾斜程度进行了比较,从而为制动系统制动时间的控制提供依据,保证所吊物品和起重机自身的安全。     

桥式起重机起升机构理想制动安全系数的探讨

针对GB/T 3811-2008从安全可靠性角度出发给出的制动安全系数取值,提出了从桥式起重机起升机构下降过程的能量守恒出发,对制动安全系数取值的方法,最终得到制动安全系数Kz=2时,既有足够的安全性又有良好的经济性,并通过实例证明提出的制动安全系数Kz=2可行.     

铸造起重机标准2012版与安全制动器设置的探讨

主要分析了铸造起重机标准2012版相对于1999版在安全要求方面的主要变化,对几种典型起升机构安全制动器设置的必要性进行了探讨,提出了安全制动器的选择方法和注意事项。     

某大型雷达抗风与抗震力学分析

文中针对某大型雷达进行了抗风与抗震力学分析.在抗风分析中,首先通过计算流体力学计算了不同工况下的风载荷,作为后续分析的输入;然后通过有限元法,依据规范对天线座架进行了刚强度和结构稳定性校核;最后对各个螺栓进行了强度校核.在抗震分析中,通过有限元法对天线座架进行了九度多遇地震下的反应谱分析.在分析的基础上,对天线座架进行了结构优化.结果表明,天线结构具有足够的抗风与抗震稳定性和安全性.     

脚踏常开式制动器在起重机上的应用

在分析起重机运行与回转机构中采用常闭式制动器存在问题的基础上,提出一种可操纵的常开式制动器,并介绍了这种制动器的工作原理、特点及应用。     

铸造起重机紧急制动器制动性能试验研究

对铸造起重机工作制动器和紧急制动器制动性能进行了试验研究，了解了2种制动器的制动时间和距离，分析了制动过程冲击对起重机的影响。     

Study of hysteresis of disk brake mechanism for heavy-duty vehicles

The paper describes the new method of the calculation of the disk brake and the model of the pneumatic disk brake mechanism developed with the simulation package ADAMS. The modeling of the mechanical system (brake) serves to predict the behavior of the braking system member consisting of contacting movable parts.     

紧急制动器在铸造起重机主起升机构上的应用

通过对起升机构布置形式的分析对比,阐述了紧急制动器在铸造起重机主起升机构上使用的必要性,以及有关起升机构失效保护与机电联锁的动作过程,可作为起升机构自身安全设计的参考。     

大车制动系统电气线路改接引发的问题

对1台通用桥式起重机的大车制动系统电气线路因改接而引发的问题进行了分析,说明了由此可能产生的后果。其目的是为了保证起重机安全使用,杜绝或减少人身伤亡和设备事故的发生。