起重机的轻量化技术与节能环保

节能环保是世界各国可持续发展的一个重要议题,开展起重机的节能设计和研究对促进绿色低碳经济的发展具有重要意义。起重装备轻量化是当前起重行业的发展趋势,也是节能环保战略的具体实施。文中重点介绍起重机的轻量化设计技术、节能环保和全生命周期分析等关键技术,讨论了起重机轻量化技术与节能环保的发展趋势,为起重机的节能环保设计和使用提供了参考。     

桥式起重机与门式起重机轻量化设计的关键要素

桥式起重机与门式起重机是使用量最大的起重设备,对其实现轻量化设计,对节能降耗和推动绿色低碳经济具有重要意义.通过对欧式起重机的分析研究,从小车设计、运行机构设计、结构设计、操控系统设计、设计技术与方法5个方面阐述了桥式起重机与门式起重机实现轻量化设计的技术途径和措施,为我国研制新型轻量化起重机系列提供有益的借鉴.     

基于轻量化与模块化的桥式起重机低碳化设计

桥式起重机是经常被用于各类工程实施中,实现其低碳化设计,对节能减排和低碳经济具有重要的意义。桥式起重机低碳化设计的关键在于模块化与轻量化设计,以桥架为例进行了基于轻量化与模块化的桥式起重机低碳设计方法与过程研究,基本实现了桥架低碳化设计,对桥式起重机的低碳化具有一定的应用和参考价值。     

浅谈国内汽车起重机的轻量化发展策略

针对目前我国汽车起重机在结构上设计不合理及采用不合理材料等因素,提出了基于轻量化技术设计的汽车起重机发展策略。分析了国内外起重机发展现状,并从底盘、起重臂、转台和材料选择等方面应用轻量化技术,以降低汽车起重机重量及成本,实现节能减排等效果。     

谈我国起重机轻量化的推广应用

起重机轻量化是当前起重机械的发展趋势,也是国家节能环保战略的具体实施。文中讨论了起重机轻量化的发展过程、发展前景,实际应用,推广存在的困难及解决的途径,为起重机轻量化的未来得到健康发展提供了参考。     

起重机起升机构设计方案的经济性分析

针对桥式起重机的起升机构进行设计方案的经济性分析,对起重机生产厂家和使用单位都具有重要意义。在满足起重机性能要求的前提下,着重探讨小车质量、小车架结构设计、滑轮组倍率选择及电机的选择等4个方面对起升机构经济性的影响,为今后的起重机起升机构的轻量化设计及经济性分析提供有益的借鉴,使起重机日益向节能减排、轻量化、经济性的方向发展。     

我国起重机轻量化设计研究

实现轻量化是未来起重机发展的必然趋势,有关起重机轻量化设计的研究在中国起步较晚,但近年来得到了快速发展,已成为当前起重机设计制造领域的热点问题.为了全面快速了解中国起重机轻量化设计研究工作的整体概况,从设计计算方法、结构、材料、工艺等方面对起重机轻量化设计研究进行了论述和评论.     

桥式起重机轻量化设计因素分析

我国的起重机有着自重大、体积大、能耗高等缺点,因此起重机的轻量化设计有着十分重要意义。本文对桥式起重机轻量化设计改进方法进行研究,得到的改进方法有六个:计算方法及设计改进、材料改进、结构改进、电气系统改进等。通过这些方法的改进,可以有效减小自重,实现桥式起重机轻量化设计。     

新型轻量化吊钩组研究与设计

吊钩组是通用桥式起重机的轻量化发展重要部件之一,通过对起重吊钩的分析研究,阐述了起重机轻量化必须关注零部件关联设计,为通用桥式起重机轻量化、标准化系列提供有益的借鉴。     

基于改进果蝇算法的桥式起重机金属结构优化设计

以通用桥式起重机箱形主梁金属结构为研究对象,针对现阶段桥式起重机金属结构在优化方法方面存在的易陷入局部最优、搜索时间较长等问题,在研究果蝇算法及传统优化算法搜索方式的基础上,将果蝇算法进行了适当的改进,利用果蝇算法高效的全局寻优能力,并结合传统优化算法的稳定性,提出了一种新的具有较高搜索效率的优化方法,将该方法运用到50 t/20 m双梁桥式起重机主梁金属结构轻量化设计之中。计算结果表明,该方法可以加速优化算法的收敛速度,具有良好的优化性能,证明了文中所提方法适合进行起重机金属结构轻量化设计,为起重机金属结构的轻量化研究提供了一种新的高效的设计手段。     

桥式起重机主梁轻量化设计的关键技术

在对国内外桥式起重机主梁结构现状调研分析及对GB/T 3811—2008《起重机设计规范》分析的基础上,针对国内桥式起重机主梁偏重、耗材多等缺点,通过优化主梁结构形式及几个主要设计参数的选取,例如主梁高跨比、静刚度控制指标等,达到桥式起重机主梁的轻量化设计,从而推动起重机向轻量化、节能型方向发展。     

起重机锂电节能控制系统的研究

分析了起重机作业中的能流,计算出作业过程中可收集利用的能量数值,提出了针对起重机节能系统的设计方法,包括锂电节能系统的设计原则,储能介质的供给范围、能量释放与锂电池接收能力的匹配原则、储能介质容量的计算,以及直流母排电压的控制策略。文中以岸边集装箱起重机节能控制系统的设计为例,介绍锂电节能系统的设计过程及要点,为起重机节能系统的设计提供借鉴和参考。     

基于Pro/E与ADAMS的门座起重机动力学仿真

针对目前国内门座起重机设计大多采用参考以往机型,采用经验公式进行设计计算的现状,利用Pro/E对某门座式起重机进行三维建模,并导入ADAMS进行联合运动仿真。所得结果对于改进起重机设计方法有一定的参考价值。     

160t铁路救援起重机伸缩式吊臂有限元分析及优化

吊臂作为起重机的起吊支撑重要构件,其设计是否合理,直接影响起重机的承载能力、整机稳定性和整机自重。纵观国内外流动式起重机吊臂设计,大多数采用的截面形式是多边形截面。通过对截面形式的改进,采用了椭圆形截面吊臂设计。通过有限元软件ANSYS10．0,对160t铁路救援起重机吊臂进行分析计算。并且在此基础上对该伸缩式吊臂进行了优化,使吊臂力学性能满足要求。     

岸边集装箱起重机综合节能技术的研究与应用

岸边集装箱起重机过去在高效、大型化方面有了长足发展,但在环保、低碳的新形势要求下,如何降低运行能耗是码头与起重机制造商共同面临的新课题。文中系统介绍了岸边集装箱起重机综合节能技术要点及实施方案,并给出实际应用成效,填补了节能技术在该领域的研究空白。     

基于能度可靠性的桥式起重机结构软件设计及分析

充分考虑我国起重机械结构设计、制造、使用、检验的国情,采用能度可靠性理论,对桥式起重机械金属结构的可靠性安全评估开展了深入系统的研究,并以自主研发的计算软件为载体,为起重机结构系统可靠性研究提供一套相对完整有效实用的理论体系,采用该理论能够对起重机进行安全评价,在保证设备安全运行的前提下,最大限度地发挥起重机的经济效益和社会效益。     

关于起重机云服务平台的探讨

随着科学技术进一步发展,云服务平台技术应用在起重机上,必将给起重机的设计、研发、制造、安装、监管等环节引起巨变。但是,现阶段起重机云服务平台只停留在起步阶段,其实行的理论基础、关键技术、过程管理、产品质量监管等方面还需进一步探讨。如何通过云服务平台技术,优化现有起重机制造企业的工作模式,提高起重机产品的研发效率,降低成本,推动我国起重机产业系统发展成为关键。