活塞压缩机排气温度过高的原因分析

活塞压缩机是石油、石化行业的重要设备,而压缩机排气温度过高是活塞式压缩机的常见故障,往往因此故障造成设备频繁停机检修,影响工艺生产。介绍了活塞压缩机排气温度限制值、排气温度过高造成的危害、解决方法及注意事项。     

变频喷油螺杆压缩机冷却系统的实验研究

为了解决变频喷油螺杆压缩机运行过程中润滑油的乳化和碳化现象，对压缩机的冷却系统进行了实验研究。实验结果表明，压缩机排气温度和比功率受到喷油量和油冷却量的影响。当压缩机低频（15-30Hz）运行时，应保持喷油量不变，减小油冷却量，从而使得排气温度高于该工况下的露点温度：当压缩机高频（35-50Hz）运行时，应合理地增大喷油量，增加油冷却量，从而使得排气温度不会过高。     

天然气压缩机运行参数改变对压缩机工况的影响

针对WH64型天然气压缩机出现排气温度高引起停机的现象,分析了压缩机运行参数改变对压缩机工况的影响,调整了排气压力,解决了排气温度高引起的停机故障问题.     

浅析铸造厂空压机排气温度过高的故障排除和改造

高排气温度就是空压机因系统中出现的各种问题引起的温升故障。空压机在运行中如得不到充足的润滑或冷却，会使机体处在高温中长时间工作。而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度也会降低，过高的温度还会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象，而影响企业的正常生产。     

采用吸气饱和器增加压缩机的排气量

压缩机是制冷系统的心脏。在许多制冷装置中人们发现压缩机的排气量总或多或少会有些不足,这种情况的产生可能有以下原因:设备老化、流程变更引起附加的载荷、压缩机选择不当、冷却器堵塞使排气压力比规定值为高,以及冷却水温度过高等等。在这些情况下,提高现有压缩机的排气量可能比安装一台新压缩机更为经济。     

分析影响往复式压缩机排气温度的因素

分析了往复式压缩机排气温度过高的影响因素，提出了解决措施，有效地降低了压缩机排气温度，保证机组正常运行。     

LS25S-300型双螺杆压缩机常见故障分析及处理

介绍LS25S-300型双螺杆压缩机的结构、工作原理,重点分析排气温度高、排气压力低、排气压力高、润滑油压力低、系统不加载等常见故障,并提出了相应的处理方法.应高度重视压缩机运行中的各种问题,加强定期维护和保养,同时还要保证有充分的备件储备,才能提高压缩机运行的可靠性.     

浅析低温冷冻系统低负荷热气旁通设计选型

在使用热气旁通调节技术的工业冷冻机组中,热气旁通阀门的正确计算选型,对设备的稳定运行起着举足轻重的作用。实际应用中,由于选型不合理,会造成设备频繁开关,压缩机吸排气温度过高。本文在分析热气旁通理论的基础上,采用螺杆压缩机最低吸气量法,结合实际项目中的不同应用场合,合理优化选型。     

气缸散热片对压缩机温度场影响的试验研究

以传热学和空气动力学的研究成果为基础,应用正交法设计气缸散热片,并且对空压机以及气缸、气缸盖等温度进行了试验与测量;确认了不同的气缸散热片设计对压缩机的排气温度、气缸盖温度场、气缸温度场以及曲轴箱润滑油温度等各个部分温度的影响是各不相同的;该试验还证实了勃拉休斯关于附面层方程解的科学性。     

活塞压缩机排气温度过高的原因分析

联合站液化石油气的处理和回收,减少了环境污染,充分利用了油气资源。原料气压缩机是液化石油气厂的重要设备,所有相关联的气体必须被压缩到装置中。联合站已建成多年,LPG装置和L型无油材料气体压缩机一直存在排气温度过高的问题。本文对活塞式压缩机温度极高的原因进行了分析和研究。通过工艺、机械和辅助系统的改造,降低了排气温度,保证了原料气体压缩机的平稳运行。     

螺杆压缩机故障诊断分析与处理

螺杆压缩机是我公司高炉喷煤供风系统的动力和核心,为高炉的生产连续输送高压气体。SAC200W-20型机组为水冷式喷油双级螺杆压缩机,在高炉喷煤系统中为压力最高的供风设备。就设备在运行中出现润滑油结焦、轴承使用破损严重、寿命短的事故进行了理论和实际分析,找到其中原因及控制对策。总结了使用过程中的经验和教训,掌握其故障原因及其处理方法,为设备日后的安全、稳定运行做好铺垫。     

螺杆压缩机润滑油路分析及维护

在螺杆压缩机机组中,润滑油起到润滑、冷却和防止转子相互接触等关键作用,着重分析润滑油分离器、冷却器、过滤器等油路系统的主要设备运行故障,提出螺杆压缩机的维护及利用监测技术判断压缩机运行方法。     

浅谈螺杆压缩机故障原因分析及处理

阐述了制冷压缩机22W480系统的工艺原理,分析了压缩机蒸发器E484、E496液位高高报警联锁故障原因,压缩机丙烯冷却器E003液位高高报警联锁及润滑油问题导致压缩机故障原因,论述了压缩机分离器分离效果较差原因,彻底解决了压缩机停机故障和制冷效果差的难题.     

螺杆压缩机机械密封泄漏原因分析及改造

针对乙烯加氢尾气回收装置中喷液式螺杆压缩机存在的机械密封泄漏问题,进行密封性能参数分析,找出了机械密封泄漏的原因.采用弹簧静止式机械密封替换原弹簧旋转式机械密封后,延长了螺杆压缩机的安全稳定运行周期,明显改善了该机组的机械密封性能,节省了大量的润滑油.     

螺杆压缩机喷油参数的理论分析与仿真研究

根据喷油雾化机理,引入维勃数来评价润滑油在压缩腔内的雾化程度,为合理选择螺杆压缩机的喷油参数提供了依据。通过改变喷油量、喷油温度、喷油孔径等参数,得出压缩机的排气温度等性能参数,为螺杆压缩机油路系统的优化研究提供理论依据。     

丙烷压缩机润滑油液位低报警停机原因分析

从3种润滑油物性对比分析造成丙烷压缩机润滑油液位低报警停机的原因,分析结果认为,美孚佳高230与丙烷溶解性较强,从而使润滑油密度降低,并使得压缩机运行时丙烷携带润滑油量增加,造成润滑油液位低。     

AV90-2轴流压缩机轴承座漏油故障分析及处理

针对西北工业大学NF-6风洞（增压连续式跨音速风洞）AV90-2轴流压缩机试车调试期间出现的轴流压缩机轴承座漏油问题，分析了故障产生的原因，并提出了加大回油孔和回油管路，在压缩机进、排气端轴端密封套上增加密封环，以及在压缩机两端回油腔体上增加放空管路等改进措施。改进后使用结果表明：轴流压缩机运转正常，润滑油回油通畅，压缩机轴承座无润滑油泄漏。     

CFA34往复压缩机排气温度高原因分析及处理

针对高压空气系统中CFA34往复压缩机末级排气温度高报警故障,通过对往复压缩机排气温度高常见原因分析,从气阀、活塞环、中间水冷器、进气缓冲罐滤网、冷干机等进行故障排查,找到故障症结并提出处理措施,为此类往复压缩机故障分析与处理提供了参考。     

分体展示柜高位差制冷系统管径选择计算与试验研究

为了解决压缩机的回油问题，选择合适的润滑油，以压缩冷凝机组与蒸发器具有２７ｍ高差（蒸发器在压缩冷凝机组的下部）的分体一拖二展示柜为例，对制冷系统管径的选择进行了计算，并根据计算结果进行了试验验证。