共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
提高套筒滚子输送链使用寿命的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对国产和进口套筒滚子输送链的使用情况进行对比 ,找出了国产套筒滚子输送链使用寿命较短的原因 ,根据磨损理论 ,探讨了提高国产套筒滚子输送链使用寿命的方法。 相似文献
2.
3.
《轴承》2014,(3)
正无锡市锡珠保持架有限公司(商标名称:锡珠牌)建于1972年,是中国最大的工程塑料保持架专业生产厂。我公司专业生产和销售各类工程塑料保持架.产品品种达8000余种。年销售量超过4亿只。并生产制造各类塑料密封圈、塑料轴承以及汽车用工程塑料配件。我公司是工程塑料保持架行业标准的起草单位;主要生产深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力圆柱滚子轴承、直线轴承以及水泵轴承等各类特种轴承用工程塑料保持架。我公司产品供应哈尔滨轴承股份有限公司、瓦房店轴承股份有限公司、洛阳轴承集团有限公司、铁姆肯(无锡)轴承有限公司、大连光洋瓦轴汽车轴承有 相似文献
4.
工程塑料轴承是在过去20年中出现的一种具有先进技术的产品。它的出现,使工程师们可以尽情享受技术进步带来的诸多益处,同时还可以有效降低成本。为把工程塑料轴承的优点介绍给国内更多的潜在用户,易格斯公司特发起Manus China’06(第一届工程塑料轴承设计竞赛)。Manus工程塑料轴承设计竞赛已先后在德国、北美、意大利等国家和地区成功举办。 相似文献
5.
6.
7.
针对目前输送链在三维空间内多方位传输困难、噪音大等问题,设计了一种由外链片、内链片、套筒、滚子、销轴组成的新型可扭式多方位传动输送链条,链条相邻链节间通过内外链片相互固定,因而转动时链片间不会产生相对运动,同时减少了链板间的摩擦并降低了工作噪音。在合理简化的前提下,采用机械系统动力学软件ADAMS建立了该输送链的输送动力学模型,并进行了性能仿真研究,分析了传动过程中各零部件的受力情况,为进一步改进输送链设计提供了参考依据。研究结果表明,该传动输送链可在保持较低运动噪音的情况下,实现三维空间内任意工况路线运输传动,同时检测结果表明,该输送链具有良好的力学性能指标。 相似文献
8.
——易格斯轴承产品经理卢飞先生阐述工程塑料轴承用于汽车工业的优点:“节约70%采购成本,并完全不需要润滑”。现在,几乎没有哪部车辆不装配工程塑料滑动轴承。它被用于取代金属、滑动和滚动轴承,应用范围覆盖了从简单的座椅系统,到引擎进气高温负载机构,再到现代的柴油机齿轮箱或排气系统。作为高性能工程塑料轴承的研究、开发和生产商,易格斯现在又展示了其在汽车领域更多的应用。工程塑料轴承产品经理,卢飞先生介绍说:“使用免润滑,免保养的工程塑料轴承,可有效降低重量,延长使用寿命,最大可节约70%的成本。”现如今,客户可以在引擎进气… 相似文献
9.
10.
《机电信息(北京)》2014,(9):25-25
工程塑料老牌企业易格斯在2014年开始了一项旨在测试工程塑料轴承iglidur材料耐久性的全球耐久测试旅程。在科隆总部历时数周的改造后,一辆装备了56颗工程塑料轴承的小车踏上了环球之旅。 相似文献
11.
通过对内沟道磨床送料机装置、砂轮修整器进行改进,以及增加工件支撑套筒等方法,顺利完成了DYL10专用轴承的生产加工;又通过两顶针定位的方法,测量出了产品的径向游隙值,从而使得产品质量得到了很好的控制。 相似文献
12.
A novel journal bearing design, called hydro-roll, which combines a hydrodynamic journal bearing with a rolling-element bearing in series, is presented. The hydro-roll principally operates as a rolling-element bearing at low speeds and as a hydrodynamic bearing at high speed. When properly designed, the hydro-roll can offer superior performance over the conventional hydrodynamic bearing in terms of both wear and thermal characteristics. The hydro-roll prevents the severe wear which occurs during the start-up of hydrodynamic journal bearings since it operates as a rolling-element bearing whenever the sliding friction is too high. This characteristic has the important advantage of reducing the risk of catastrophic failure by bearing seizure. At a steady high speed, the hydro-roll operates as a hydrodynamic journal bearing while the sleeve together with the inner race of the rolling-element bearing turn at a low speed. This study focuses on the thermal analysis of a journal bearing with a rotating sleeve in comparison to an identical stationary sleeve. The results indicate that the sleeve rotation reduces the risk of bearing failure due to local overheating of the sleeve. The minimum sleeve speed required for this effect is evaluated. 相似文献
13.
The influence of bearing sleeve roughness on the pressure distribution, temperature distribution and load-carrying capacity of a journal bearing in a magnetic field is discussed.The magnetic field increases the load-carrying capacity of the bearing with a smooth sleeve to a greater extent than it increases that of the bearing with a rough sleeve. 相似文献
14.
15.
16.
17.
针对1580 PC热板带连轧机油膜轴承在装拆与使用过程中的锥套损伤问题,建立锥套装配的边界元力学模型及边界条件。利用三维弹塑性接触问题边界元法定量分析轧机油膜轴承锥套与轧辊辊颈过盈装配过程中的变形和载荷特性,通过设定不同加载模型的参数,对锥套装拆过程进行数值模拟。讨论油膜轴承偏载时锥套接触应力和变形对锥套与辊颈损伤的影响,得出装拆过程中不同胀型压力和轴向推力条件下的应力和应变变化规律,找出导致锥套损伤的根本原因,给出防止锥套与辊颈装配过程损伤的具体改进措施。利用制造出的两台轧机油膜轴承样机试验验证理论分析结果的正确性,并且找到油膜轴承损伤的根本原因。 相似文献
18.
19.
In order to improve the carrying capacity and reduce the temperature rise in high speed and precise spindle systems, a combined surface radial sleeve bearing using the interfacial slip technique was discussed. An extended Reynolds equation was derived based on the modified slip length model considering the limiting shear stress. By means of the finite differential methods, the characteristic analysis and optimization of the slip region of the combined surface sleeve bearing were carried out, and it has been proved that there is still a considerable large load support in a parallel sliding gap. Comparing with the general journal bearing, the load capacity and end leakage rate of the combined surface sleeve bearing can be increased greatly and the load capacity can be increased by 1.75 times. The attitude angle, friction drag, temperature rise of the combined bearing can be decreased distinctly and the temperature rise can be decreased by 92.4%. 相似文献