船用柴油机排气阀锥面激光融覆Stellite合金分析

采用激光熔覆表面技术,在6250系列船用四冲程中速柴油机排气阀锥面熔覆Stellite 6钴基合金粉末制备涂层,通过对熔覆层进行试验分析,得出Stellite 6钴基合金涂层的熔覆对船用柴油机排气阀锥面材料的组织结构、抗热腐蚀、耐磨性能等都有很大的提升。     

某船发电柴油机排气阀故障实例分析

船舶发电机是船舶电力系统最重要的组成部分,也是使用频率最高的设备之一。快速准确排除船舶发电机故障,对保障各种设备的正常运行以及船舶安全航行具有重要意义。现介绍某船发电柴油机突发增压器啸叫、喘振、补气电磁阀报警、功率报警、气缸排温异常低的故障实例,并结合故障现象进行分析定位,总结了导致排气阀阀杆断裂的原因和设备维护的经验方法,对类似故障的分析研判和后续处置具有一定的借鉴意义。     

等离子喷焊在排气阀修复上的应用

介绍了大功率中速柴油机排气阀工作状况,主要故障,常用材料以及用等离子喷焊修复的应用示例。     

VASA46型柴油机排气阀失效分析

通过外貌观察、硬度检测、金相分析以及微观电子显微分析,对断裂失效的排气阀进行了系统分析.结果表明,排气阀的锻造及加工工艺合理,未发现材料有明显的冶金缺陷,排气阀阀盘的开裂失效属高温引起的热蚀疲劳脆断.失效分析为排气阀的寿命监测、维修方案、运行监控等提供了科学的指导.     

基于变精度粗糙集的柴油发电机排气阀故障诊断方法研究

提出一种基于变精度粗糙集算法的阀门故障诊断方法。该方法具有一定的容错能力,同时能够在确保故障规则具有较高准确度和覆盖度的前提下得到尽可能简洁的规则集。将该方法用于柴油机排气阀典型故障的诊断,研究表明该方法具有良好的故障诊断性能。     

4Cr9Si2钢排气阀杆端面高频淬火工艺的改进

图1所示为S195柴油机排气阀,材料为耐热钢,图样要求进行整体调质处理后杆端面局部高频淬火,硬度>50HRC,淬硬层深度>2mm。原工艺淬火加热后按常规进行柴油冷却。由于工件表面有残油,因而,在回火时产生大量烟气,严重污染环境,影响职工的身体健康。若增加一道清洗工序,不但消耗能源,而且增加成本,还要多占用车间面积。若选     

柴油机排气阀卡死故障与导套的修改

从18V40/45大功率柴油机排气阀卡死的故障和导套修改的方法,分析排气阀卡死在导套内的原因及排气阀破断的潜在危害.     

阀门零件表面二硫化钼涂覆工艺的研究

介绍了表面技术的分类及特点,阐述了阀门零部件二硫化钼涂覆技术的应用工艺。     

The influence of engine oil on diesel exhaust emissions

Increasingly stringent emission legislation, together with the requirements for improved diesel engine performance, such as fuel economy, friction reduction, and extended drain intervals, have led to attention being focused on engine oil quality. The use of low‐friction engine oils can improve engine fuel efficiency and lead to a significant reduction of gaseous emissions. Therefore, engine oil is of importance when considering engine design parameters. This paper describes a study of the contribution of engine oil to diesel exhaust emissions. The investigations have shown that diesel engine particulate emissions as well as hydrocarbons and NO_X emissions depend on the lubricant oil properties, in particular on the sulphur content, volatility, and metal content.     

动力式高速进排气阀

分析了高速进排气阀的启闭特性，介绍了一种新型动力式高速进排气阀的结构设计、工作原理、性能特点与应用。     

阀门密封面金属覆层激光焊接的研究

介绍了金属覆层激光焊接技术在阀门密封面上的应用。给出了激光焊接过程的工艺条件和设备参数及其试验鉴定结果。     

基于RS-SVM集成的排气阀故障诊断方法研究

提出了一种基于粗糙集理论和支持向量机算法的阀门故障诊断方法。该方法可完成对不确定,不完整数据的约简,然后在此基础上设计支持向量机多分类器进行故障诊断。     

基于等压差水膜的柴油机尾气净化装置研究

开发设计了一款新型尾气颗粒物过滤净化装置,该装置利用颗粒物惯性作用和水膜吸附效应实现颗粒物与柴油机尾气的分离.通过分析计算得到形成湿润壁面连续水膜的条件.选择合适的波形板面,搭建柴油机尾气颗粒物检测系统.试验结果表明,设计的柴油机尾气颗粒净化装置可以起到很好地净化颗粒物的作用,尤其是在柴油机刚刚启动低速运转的情况下净化...     

基于RBF神经网络的柴油机排气温度智能检测方法的研究

排气温度是反映柴油机工作性能的重要参数.通常排气温度是采用热电偶等传感器进行数据监测,一旦传感器失效,就很难准确得到符缸排气温度实际测量值.本文针对柴油机热工参数之间复杂的非线性关系,提出了采用RBF神经网络技术融合柴油机热工参数数据进行智能检测的方法,以此对柴油机排气温度进行状态监测,达到了较高的检测精度.计算机仿真与实际应用表明,利用神经网络的智能检测技术预知柴油机的热工参数,对柴油机进行监测是切实可行的.     

神经网络在航空活塞发动机排气门故障预测中的应用

针对航空活塞发动机排气门卡阻故障,经过对故障机理的分析,提出了一种利用神经网络对排气门导套与气门杆的配合间障进行预测,以间接预测排气门卡阻故障的方法。将影响排气门积垢速率的因素设定合理的特征值,以这些特征值和发动工作时间作为输入向量,配合间隙作为输出向量,分别建立了GRNN神经网络和BP神经网络预测模型。预测实例表明,GRNN神经网络预测模型具有较高的预测精度、稳定的网络以及较快的收敛速度,预测性能优于BP神经网络模型,预测结果可作为评估排气门卡阻故障发生概率的有效依据。     

粉末涂料在阀门上的应用

介绍了粉末涂料的性能，粉末涂装生产系统的组成，及阀门涂装工艺和涂装试验。